Back to GOA 8/6/08 (8Mb)

[LIMJ]

Un bel po' di tempo dall'ultima mia spottata a GOA, scelgo uno splendido pomeriggio di pioggia.

BBJ N920DS (su internet c'è un n920ds ma non è un bbj...boh)

G-IMAC, livrea davvero particolare

Il cityliner dalla parte opposta del piazzale sbarca i suoi pax

Un G-IV ammerregano

Un Lear45

Un altro challenger

Falcon 900 turco

In arrivo da Marsa Alam

Sempre elegante il CR7 AF

In partenza per Sharm, hold short al raccordo F.

Alla faccia del rischio bird-strike...

AZ se ne va al parcheggio, mentre il cielo timidamente si rischiara

L'unica (se non erro) rotazione giornaliera di AP da FCO col 737

Giuro che non è un fotomontaggio... il volatile che si intravede nel background è un airone???

Riparte, alzando la sua bella nuvola d'acqua

the end... la prox volta voglio una giornata di sole bestiale...

 

[gorini_roberto]

Belle, nonostante l'assenza la mano c'e' e si vede.....
Particolare l'Air One con l'airone.........
Ciao!

 

[luciocaste]

Confermo che la livrea di G-IMAC è davvero particolare.

Effettivamente i volatili erano veramente molti al decollo di Blue Panorama.

 

[zeneize]

Riuscite bene nonostante il tempo Bretone di oggi.

 

[B787]

Fantastiche, tutte!
Grazie mille

 

[chicc0zz0]

Molto belle! Peccato che il BBJ è finito laggiù così distante..
Tra tutte: 737 con il volatile sopra

 

[TRN_Dreamliner]

Grande Fra, ottimi scatti complimenti!! Mi piace molto quella del 752 BV a rischio "Bird strike"... spettacolo... anche il BBJ non è male... Ma per quanto riguarda quelle dei bizz parcheggiati tipo il Falcon turco, i Challenger e il Learjet che focale hai utilizzato?? UN 18-70mm basta oppure sono belli lontani??

Un abbraccio!!! :bye:

Andrea.

 

[willy79]

Impressionante il 757 BV con i volatili a rischio.... Cmq davvero belle!!!

 

[LIMJ]

Grazie a tutti!
Il BBJ purtroppo era parcheggiato allo stand più sfigato, spotteristicamente parlando.

@Andrea: un 18-70mm per i biz non basta, a meno che il soggetto sia parcheggiato proprio difronte allo spotting point (a volte capita)Ad esempio la foto di G-IMAC l'ho scattata con una focale equivalente di quasi 200mm. CS-TFI con un 300mm. TC-AKK di nuovo un 180mm.
Con un 70mm riesci a fare uno scatto di questo tipo:

Per soggetti più grandi dallo stesso point invece un 28-70 è perfetto, può bastare un 50

o un 35, se però hai davanti a te un bestione come questo

 

[TRN_Dreamliner]

Sei stato più che esauriente... grazie per le accurate spiegazioni... Quindi può capitare che ti mettano davanti anche un 80 IG?? Non lo sapevo, pensavo li parcheggiassero tutti al terminal... sarebbe stupendo fare una serie di notturne ravvicinate...

Andrea.

 

[LIMJ]

Sei stato più che esauriente... grazie per le accurate spiegazioni... Quindi può capitare che ti mettano davanti anche un 80 IG?? Non lo sapevo, pensavo li parcheggiassero tutti al terminal... sarebbe stupendo fare una serie di notturne ravvicinate...

Andrea.

Di solito lì davanti ci mettono solo biz o cargo. In caso di dirottamenti però tutto è possibile...

 

[Valgimigli]

Quindi può capitare che ti mettano davanti anche un 80 IG?? Non lo sapevo.

L'IG era un dirottamento, di quel giorno del pranzo li da voi

La zona è cargo, se arriva un bestione mettono lui li, ma visto che ultimamente son molto rari è utilizzato anche per biz e dirottamenti

tanto per rubare la scena a Francesco

 

[LIMJ]

Ne abbiamo viste delle belle in quelle sere di dvt. Non dimenticherò mai il valzer di scalette da un aereo all'altro... portavano la scaletta ad uno mentre il bus si posizionava sotto quello sbagliato, un macello... mannaggia che belle le notti quando ci sono i dvt... Fosse per me farei chiudere, per legge, MXP, TRN, LIN e BGY (e anche PSA... ma si!) almeno 1 giorno al mese.

 

[TRN_Dreamliner]

Che spettacolo il Lotus di Valgi!!! Voglio spottare di notte!!! .p Ragà , però così mi state facendo venire voglia...

Andrea.