Il Mistral ha la toppa, perchè un delicatissimo addetto ci ha piantato dentro un nastro bagagli o cumunque un mezzo di rampa.
Questi interventi si chiamano "double" (da double-layer = doppio strato), a parte essere bruttissimi non hanno nessuna conseguenza se non quella di riparare il danno ed irrobustire la struttura. Anche il bongolino di AirItaly deve essere stato vittima di una rampa poco attenta.
Nel caso Mistral il double è stato effettuato dai tecnici di Lufthansa Tech., presso la quale Mistral (credo anche AirItaly) svolge la manutenzione "pesante".
Insomma tutto questo per dire che la cosa è normalissima e sicurissima. Ci hanno messo una toppa, un po' come facevo io con la mia barchetta a vela.
Si vede che i Boeing non li fermi nemmeno con le cannonate!!!



