MD80 Alitalia: il ritiro


i-givo

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LIMF
Fino a che Fantozzi non si iscrive, certe domande penso che resteranno senza risposta; per l'ultima, se l'aereo e' fatto di metallo, ha un suo valore pari alla quantita' del metallo che se ne puo' ricavare, il resto, piu' appetibile, e' gia' stato tolto prima.
un valore del metallo alle quotazioni del rottame di quel metallo, considerando poi che la rottamazione ha un suo costo (e se non può volare da solo verso la rottamazione...ancora peggio!). Sempre che tutti i metalli siano riciclabili e quindi abbiano un valore....
mah...
Al di là delle considerazioni tecniche e del fatto che ogni cent aiuta, quanto verrà messo assieme alla fine della festa, al netto di commissioni varie?
 

ottanta

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Ho trovato un documento di CAI in cui si dice che gli MD80 per "winter 2008" restano 23 ma per "summer 2009" il numero scende a 12

Gli A-320 passano negli stessi periodi da 74 a 87 e gli A-330 da 2 a 5.

il documento dovrebbe essere di novembre.
 

EI-MAW

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AZ 1699

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Che triste vederli li.. Erano anche tra i "giovani" della flotta..

Qualcuno sa per quale motivo nel primo ATR siano state coperte anche le matricole? Solitamente quelle vengono lasciate visibili.
 

ottanta

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e allora non è la cosa piú probabile che vadano i 3 "W*" e i 3 "V*" rimasti che sono i piú vecchi e i conti tornano alla perfezione
intuizione corretta.

CAI ha il numero di COA I-130 (Alitalia aveva COA n. I-001)

Su 73 aeromobili in flotta Alitalia al 1 dicembre 2008, 23 sono a disposizione di
CAI, 24 sono di proprietà Alitalia e messi in vendita da Fantozzi e 26 sono a fine
“leasing” e vengono trasferiti all'estero su richiesta dei lessor

Gli aerei che restano partono da I-DACR e i velivoli sono delle serie “C”, “N”
e “T”.
 

aggiano

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Italy.
update da skyliner

MD Douglas MD-82 49199 1143 I-DAWD Alitalia ferried 29dec08 FCO-MLA-ALY on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49202 1170 I-DAWH Alitalia ferried 31dec08 FCO-MLA-ALY on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49206 1188 I-DAWP Alitalia ferried 31dec08 FCO-MLA on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49204 1179 I-DAWL Alitalia ferried 31dec08 FCO-MLA on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49205 1184 I-DAWM Alitalia ferried 19/28dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49200 1147 I-DAWF Alitalia ferried 29dec08 FCO-MLA-ALY on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49203 1174 I-DAWJ Alitalia ferried 29dec08 FCO-MLA-ALY on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49210 1192 I-DAWT Alitalia ferried 30dec08 FCO-MLA-ALY on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49211 1202 I-DAWV Alitalia ferried 24/28dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49434 1446 I-DAVM Alitalia ferried 30-31dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49796 1713 I-DAVW Alitalia ferried 29/30dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49969 1719 I-DAVX Alitalia ferried 24/29dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49970 1737 I-DAVZ Alitalia ferried 24/28dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
MD Douglas MD-82 49972 1757 I-DACN Alitalia ferried 30-31dec08 FCO-MLA-LXR on delivery to Safair
 

ZFox

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19 Dicembre 2008
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Oggi 08jan erano previsti in partenza (FCO-MLA) WO, WQ e WG.
Al momento rimane in piedi solo il volo di WQ (AZ8922), se la situazione a FCO lo permetterà.

Domani 09jan erano previsti CM, VP, VS e WI, al momento tutti cancellati.

Comunque eravamo a 30 MD80 "rimanenti", meno questi 7 fa esattamente 23.