ValeLICA
Utente Registrato
01.08.09 - MXP dall'alto...
- Autore Discussione Fabio88
- Data d'inizio
TRN_Dreamliner
Utente Registrato
Quoto
Fabio, volevo kiederti... ma un 320 a pieno fotogramma di lato come quello nella prima foto con che focale lo scatti?? Ci vuole il piccolo montato immagino... giusto??
Andrea.
Ciao, in base alla posizione del sole per ora scatti dalle 10.30-11 fino alle 14.00 senza problemi. Poi il sole inizia a spostarsi verso Ovest e i musi risultano neri.
Anche se ora essendo in estate la pancia risulta nera a causa del sole alto.
@ Andrea_TRN: Non ho provato lo scatto pieno laterale in quanto, se vedi nella foto con le scale, c'è il secondo cancello che nello scatto darebbe fastidio; effettivamente non coprirebbe carrelli o parti dell'aereo ma sarebbe in primo piano nella foto... per questo ho preferito concentrarmi su questo tipo di scatti. Comunque io avevo su il 100-400 e intero non c'è stato neanche un biz, quindi penso che bisogni usare un 24-105 o comunque focali simili, come accadeva al CBC.
@AlitaliaFan:
Grazie a tutti,
Fabio
BAlorMXP
Utente Registrato
Volava col Callsign Air Memphis, era il terzo Air Memphis per Marsa Alam di sabato.
Fabio
Massi/430SC
Utente Registrato
TRN_Dreamliner
Utente Registrato
Essendo profano riguardo questo spotting point e riguardo MXP nell'ultimo anno (cavolo ma dall'ultima volta è andato già un anno?? Devo assolutamente aggiornarmi...) non avevo notato la doppia recinzione... è ovvio k nn puoi metterti a scattare aerei da lì cn il piccolo cn la rete che da fastidio... ma i primi piani cme li hai fatti? Riprendendoli prima che si mettano di traverso si riesce a nn prendere la seconda rete?? Ho visto che il 732 l'hai croppato al pelo nella parte bassa del fotogramma infatti...
è per via di quelle reti maledette?? Andrea.
No problem Andrea...Essendo profano riguardo questo spotting point e riguardo MXP nell'ultimo anno (cavolo ma dall'ultima volta è andato già un anno?? Devo assolutamente aggiornarmi...) non avevo notato la doppia recinzione... è ovvio k nn puoi metterti a scattare aerei da lì cn il piccolo cn la rete che da fastidio... ma i primi piani cme li hai fatti? Riprendendoli prima che si mettano di traverso si riesce a nn prendere la seconda rete?? Ho visto che il 732 l'hai croppato al pelo nella parte bassa del fotogramma infatti...
Andrea.
Ti cito come esempio lo scatto del 330 Livingston.
La sequenza di scatto è quella nel modo in cui l'aereo arriva dalla taxyway.
Guarda le focali che ho messo qualche post prima: la prima foto del 330 è a 180mm, la seconda a 120. Quindi si riesce tirando un po la focale a prenderli prima frontalmente e poi un po + di 3/4. Lo scatto frontale invece non è purtroppo possibile a causa della seconda recinzione, ma non ti assicuro niente, dovrei ancora provarci.
Il 732 è stato croppato al pelo per due motivi: il primo, come da te correttamente detto, parte della rete presente nella parte bassa dello scatto e il secondo causato da un horizon unlevel che ho raddrizzato e non avevo più molto spazio se volevo mantenere lo standard dei 3:2 di scatto.
Fabio
sono passato di lì in macchina mentre uno degli Air Menphis rullava. I bambini in macchina salutavano contenti ("papà, stiamo andando più forte noi!" "sìssì, mò decollamo aspetta eh...").
All'improvviso un rombo di tuono e ci atterra sulla testa il 747 Cargolux ('ci loro).
Urla dei bimbi (e un po' pure della moglie) e così ho pensato: "quasi quasi apro il chiosco dello spotter. Vino e porchetta a prezzi modici"...
Certo l'aria lì intorno è decisamente meno salubre di una volta, l'odore del kerosene bruciato è abbastanza forte.
Ottime foto,alcuni soggetti con livree poco frequenti ,il meglio che si possa realizzare,grazie,Roma Radar
