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Boeing747

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5 Novembre 2005
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Varese
A rischio di passare per qualunquista, dubito che entrambi gli schieramenti giudichino una priorità e abbiano riflettuto come si deve sull'aviazione civile. Spero di essere smentito.

Agli interessati segnalo alcune dichiarazioni di Prodi su AZ e MXP in questo thread</u>.

Marco
 

FlyIce

Bannato
6 Novembre 2005
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Italy
Citazione:Messaggio inserito da concorde
...
cos'è il cielo unico europeo o meglio conosciuto come single sky?
Da quello che ho capito, si riferiscono alle Direttive Comunitarie sulla concorrenza nel settore ...
... non sono stati molto precisi ...
 

A319FLR

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7 Novembre 2005
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Firenze
Sarà, ma a me i programmi che dicono tutto e niente piacciono poco. E qui in Toscana di queste cose ne sappiamo molto. In genere si scrive un programma che non sia troppo esplicito per non turbare il partito del NO (RC). Una volta vinte le elezioni, inizia la battaglia per tirare il programma da una parte o dall'altra, ma c'è sempre il ricatto dello scioglimento della coalizione. Risultato non si fa niente.
 
Q

Quirino

Guest
informazioni su cosa sia il Cielo Unico Europeo le potete trovare qui:

http://www.skycisl.it/atc/Index_Eur...info=Europe&area_name=Agenda+europea&offset=0

i documenti che hanno nel titolo l'acronimo SES potrebbero essere di Vostro interesse.
Si tratta di ridurre il più possibile i settori di controllo dello spazio aereo superiore ... roba di Air Navigation Service Providers ... per Italia ENAV che punta a consolidare la sua posizione al centro del Mediterraneo...
 

caffettiera

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7 Novembre 2005
3,139
0
.
qualcuno di ENAV scrive qui che cos'è il Single Sky? (e non di ENAC o del ministero... visto che è un pacchetto di quattro regolamenti europei prevalentemente sullo spazio aereo... con riflessi organizzativi sul sistema)? giusto per dire che si vuol fare le nozze con i fichi secchi...
 

caffettiera

Utente Registrato
7 Novembre 2005
3,139
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Citazione:Messaggio inserito da Quirino

informazioni su cosa sia il Cielo Unico Europeo le potete trovare qui:

http://www.skycisl.it/atc/Index_Eur...info=Europe&area_name=Agenda+europea&offset=0

i documenti che hanno nel titolo l'acronimo SES potrebbero essere di Vostro interesse.
Si tratta di ridurre il più possibile i settori di controllo dello spazio aereo superiore ... roba di Air Navigation Service Providers ... per Italia ENAV che punta a consolidare la sua posizione al centro del Mediterraneo...
mi hai preceduto
 
Q

Quirino

Guest
Citazione:Messaggio inserito da concorde

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informazioni su cosa sia il Cielo Unico Europeo le potete trovare qui:

http://www.skycisl.it/atc/Index_Eur...info=Europe&area_name=Agenda+europea&offset=0

i documenti che hanno nel titolo l'acronimo SES potrebbero essere di Vostro interesse.
Si tratta di ridurre il più possibile i settori di controllo dello spazio aereo superiore ... roba di Air Navigation Service Providers ... per Italia ENAV che punta a consolidare la sua posizione al centro del Mediterraneo...
mi hai preceduto
passavo per caso...
mi devi un favore... :D :D :D

me lo tengo lì per il momento buono ;)
 

B787-FLR

Utente Registrato
6 Novembre 2005
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45
Firenze, Toscana.
www.aviazionecivile.it
Il Centro-Destra non ha ancora presentato il programma, che però sarà sintetico (10 punti). Il Centro-Sinistra ha scritto un papiro su tutto e tutti, con solo qualche riga sul trasporto aereo.

Che dire? Che degli aerei/aeroporti/aziende non frega niente a nessuno, basta metterci il sedere sopra e via, poi chi se ne frega.

Visto che secondo me non c'è niente da discutere sui programmi, perchè non lo scriviamo noi una proposta di programma sul trasporto aereo e facciamo in modo di farla avere ai 2 schieramenti?

Ciao
 

malpensante

Bannato
6 Novembre 2005
19,270
0
bel paese là dove 'l sì suona
I programmi sono libri dei sogni, comunque in quello della sinistra mi sembra d' aver letto che vanno sviluppati Fiumicino e Malpensa. Ma che cosa vuol dire, che gli andrebbe la terza pista nella brughiera e la quarta a Maccarese? O che si continuerà a massimizzare i passeggeri di entrambi gli aeroporti mantenenendo il pendolarismo dei naviganti AZ e dividendo i quattro widebodies della povera Alitalia tra i due scali? :D

Nella pratica la sinistra ha mandato i sindacati a bloccare Alitalia e facendole perdere un sacco di soldi.
Nella destra c' è un Ministro che fa "interesse privato in omissione di atti d' ufficio", nessuno parla di completa privatizzazione di AZ e di fine del prelievo regolare dalle tasche dei contribuenti.

Qualcuno propone di risparmiare chiudendo gli aeroporti inutili e impedendo il proliferare di nuovi?
Revisione del decreto Bersani bis?
Quella porcheria della continuità territoriale, magari nell' isolata Albenga?
A Peretola che si fa, un aeroporto serio al servizio di una miniera d' oro turistica o si continua così?
A Napoli nessun abitante intorno allo scalo sente rumore?

Qualcuno percaso nei programmi indica scelte, cioè quelle decisioni che si prendono accontentando uno, ma scontentando l' altro? Almeno sulla TAV Prodi ha detto chiaramente che la vuole, ma in aviazione?

La politica dei trasporti sostenibile, che è un' aggettivo tanto di moda quanto idiota, che cosa vuol dire?
Il trasporto aereo non è "sostenibile" in eterno, perché consuma carburante ricavato da giacimenti presenti sulla Terra in quantità finita e perciò destinati ad esaurirsi. Consuma anche ossigeno, che grazie a dio e alla sintesi clorofilliana viene ogni giorno ripristinato. "Sostenibile" che cosa vuol dire? Che siccome non lo è per natira e non lo può essere allora è un peccato che va scoraggiato con una tassa idiota come quella messa da Chirac?
 

caffettiera

Utente Registrato
7 Novembre 2005
3,139
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.
Citazione:Messaggio inserito da Quirino

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informazioni su cosa sia il Cielo Unico Europeo le potete trovare qui:

http://www.skycisl.it/atc/Index_Eur...info=Europe&area_name=Agenda+europea&offset=0

i documenti che hanno nel titolo l'acronimo SES potrebbero essere di Vostro interesse.
Si tratta di ridurre il più possibile i settori di controllo dello spazio aereo superiore ... roba di Air Navigation Service Providers ... per Italia ENAV che punta a consolidare la sua posizione al centro del Mediterraneo...
mi hai preceduto
passavo per caso...
mi devi un favore... :D :D :D

me lo tengo lì per il momento buono ;)
che modo molto enavvino...
eheheh

a buon rendere
hehehe
 
Q

Quirino

Guest
Citazione:Messaggio inserito da concorde

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informazioni su cosa sia il Cielo Unico Europeo le potete trovare qui:

http://www.skycisl.it/atc/Index_Eur...info=Europe&area_name=Agenda+europea&offset=0

i documenti che hanno nel titolo l'acronimo SES potrebbero essere di Vostro interesse.
Si tratta di ridurre il più possibile i settori di controllo dello spazio aereo superiore ... roba di Air Navigation Service Providers ... per Italia ENAV che punta a consolidare la sua posizione al centro del Mediterraneo...
mi hai preceduto
passavo per caso...
mi devi un favore... :D :D :D

me lo tengo lì per il momento buono ;)
che modo molto enavvino...
eheheh

a buon rendere
hehehe
hai ragione... il neologismo "enavvino" rende molto bene l'idea.... :D :D :D


adesso vado a produrre... buona giornata
 

Cesare.Caldi

Utente Registrato
14 Novembre 2005
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Citazione:Messaggio inserito da A319FLR

Sarà, ma a me i programmi che dicono tutto e niente piacciono poco. E qui in Toscana di queste cose ne sappiamo molto. In genere si scrive un programma che non sia troppo esplicito per non turbare il partito del NO (RC). Una volta vinte le elezioni, inizia la battaglia per tirare il programma da una parte o dall'altra, ma c'è sempre il ricatto dello scioglimento della coalizione. Risultato non si fa niente.
Esattamente quello che accadrà in Italia se vince la sinistra
 

TW 843

Senior Member
6 Novembre 2005
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Azionista LibertyLines
Citazione:Messaggio inserito da marcogiov

I programmi sono libri dei sogni, comunque in quello della sinistra mi sembra d' aver letto che vanno sviluppati Fiumicino e Malpensa. Ma che cosa vuol dire, che gli andrebbe la terza pista nella brughiera e la quarta a Maccarese? O che si continuerà a massimizzare i passeggeri di entrambi gli aeroporti mantenenendo il pendolarismo dei naviganti AZ e dividendo i quattro widebodies della povera Alitalia tra i due scali? :D

Nella pratica la sinistra ha mandato i sindacati a bloccare Alitalia e facendole perdere un sacco di soldi.
Nella destra c' è un Ministro che fa "interesse privato in omissione di atti d' ufficio", nessuno parla di completa privatizzazione di AZ e di fine del prelievo regolare dalle tasche dei contribuenti.

Qualcuno propone di risparmiare chiudendo gli aeroporti inutili e impedendo il proliferare di nuovi?
Revisione del decreto Bersani bis?
Quella porcheria della continuità territoriale, magari nell' isolata Albenga?
A Peretola che si fa, un aeroporto serio al servizio di una miniera d' oro turistica o si continua così?
A Napoli nessun abitante intorno allo scalo sente rumore?

Qualcuno percaso nei programmi indica scelte, cioè quelle decisioni che si prendono accontentando uno, ma scontentando l' altro? Almeno sulla TAV Prodi ha detto chiaramente che la vuole, ma in aviazione?

La politica dei trasporti sostenibile, che è un' aggettivo tanto di moda quanto idiota, che cosa vuol dire?
Il trasporto aereo non è "sostenibile" in eterno, perché consuma carburante ricavato da giacimenti presenti sulla Terra in quantità finita e perciò destinati ad esaurirsi. Consuma anche ossigeno, che grazie a dio e alla sintesi clorofilliana viene ogni giorno ripristinato. "Sostenibile" che cosa vuol dire? Che siccome non lo è per natira e non lo può essere allora è un peccato che va scoraggiato con una tassa idiota come quella messa da Chirac?
Straquoto.

Quello che c'è di bello con Marcogiov è che su molte cose, specie sulla politica, scrive già lui il mio pensiero, in aggiunta con il dono della sintesi...così evito lo sbattimento! :D
 
Q

Quirino

Guest
Citazione:Messaggio inserito da marcogiov

I programmi sono libri dei sogni, comunque in quello della sinistra mi sembra d' aver letto che vanno sviluppati Fiumicino e Malpensa. Ma che cosa vuol dire, che gli andrebbe la terza pista nella brughiera e la quarta a Maccarese? O che si continuerà a massimizzare i passeggeri di entrambi gli aeroporti mantenenendo il pendolarismo dei naviganti AZ e dividendo i quattro widebodies della povera Alitalia tra i due scali? :D

Nella pratica la sinistra ha mandato i sindacati a bloccare Alitalia e facendole perdere un sacco di soldi.
Nella destra c' è un Ministro che fa "interesse privato in omissione di atti d' ufficio", nessuno parla di completa privatizzazione di AZ e di fine del prelievo regolare dalle tasche dei contribuenti.

Qualcuno propone di risparmiare chiudendo gli aeroporti inutili e impedendo il proliferare di nuovi?
Revisione del decreto Bersani bis?
Quella porcheria della continuità territoriale, magari nell' isolata Albenga?
A Peretola che si fa, un aeroporto serio al servizio di una miniera d' oro turistica o si continua così?
A Napoli nessun abitante intorno allo scalo sente rumore?

Qualcuno percaso nei programmi indica scelte, cioè quelle decisioni che si prendono accontentando uno, ma scontentando l' altro? Almeno sulla TAV Prodi ha detto chiaramente che la vuole, ma in aviazione?

La politica dei trasporti sostenibile, che è un' aggettivo tanto di moda quanto idiota, che cosa vuol dire?
Il trasporto aereo non è "sostenibile" in eterno, perché consuma carburante ricavato da giacimenti presenti sulla Terra in quantità finita e perciò destinati ad esaurirsi. Consuma anche ossigeno, che grazie a dio e alla sintesi clorofilliana viene ogni giorno ripristinato. "Sostenibile" che cosa vuol dire? Che siccome non lo è per natira e non lo può essere allora è un peccato che va scoraggiato con una tassa idiota come quella messa da Chirac?

Quello che c'è di bello con Marcogiov è che su molte cose, specie sulla politica, scrive già lui il mio pensiero, in aggiunta con il dono della sintesi...così evito lo sbattimento!
Quoto
anche per me è così ... speriamo non chieda i diritti s'autore :)
 

malpensante

Bannato
6 Novembre 2005
19,270
0
bel paese là dove 'l sì suona
@ TW843

Beh, allora mi presento alle elezioni e conto sul tuo voto.

Per gli elettori meno interessati all' aviazione civile ho un programma di panem et circenses (ho fatto il classico), in versione aggiornata CALCIO E VELINE PER TUTTI.

Un programma di destra perché è proprio lo stesso di Berlusconi e contemporaneamente di sinistra perché farei pagare il costo a lui: ha calcio e veline, facciamo un po' di sano comunismo!
E per non essere tacciato di antiberlusconismo voglio più Ferrari per tutti da Montezemolo e le Tod's gratis da Della Valle :D

Comincio la raccolta delle firme?

P.S. Voglio pure che AZ basi dei 380 a Peretola