Alcuni stati potrebbero avere tabelle più restrittive, tipo qui in Francia.
Non conosco la legislazione lussemburghese, quindi non saprei dire se applicano la tabella EASA o ne abbiano una loro.
Se il massimo sono 17 ore, chissà perché la tabella del "minimum in-flight rest" arriva fino alle 18 ore di FDP...
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Mi rispondo da solo
CS FTL.1.205 Flight duty period (FDP)
(c) Extension of FDP due to in-flight rest
(4) The limits specified in (2) may be increased by 1 hour for FDPs that include 1 sector of more than 9 hours of continuous flight time and a maximum of 2 sectors.