Flotta Blue Panorama

[EI-MAW]

Da Skyliner:
Boeing 767-324 27392 568 N838TM Spectre Air Capital ferried 20may14 MZJ-MEX, for Blue Panorama ex G-OOBK

N'altro cadavere preso dal deserto

 

[ketch88]

Quindi avranno un 767W in linea anche loro dopo Neos

 

[FlyKing]

27392 568 767-324ER Thomson Airways 14/02/1995 G-OOBK Stored

Un giovincello anche lui

 

[TW 843]

'rcatrota!
http://avherald.com/h?article=431c99c1/0000

 

[mauro.]

'rcatrota!
http://avherald.com/h?article=431c99c1/0000

Non credevo che un HARD Landing potesse dare quel tipo di danno! Praticamente lo hanno strizzato e piegato.
Ma è da buttare?

 

[TW 843]

L'hanno riparato.
Di certo è un bel damage history.

 

[EI-MAW]

A proposito di flotta:

Boeing 737 -4K5 24901 1854 9H-HER Hermes Aviation delivery 27may14 MPL-MLA ex F-WTDJ


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Ex EI-CUA

 

[Dr Gio]

cioe' BPA si sta buttando nel business degli aerei ex-incidentati per risparmiare sui leasing? Se non sbaglio, da queste pagine, e' il secondo che arriva dopo inconvenienti non da poco...

 

[FlyKing]

cioe' BPA si sta buttando nel business degli aerei ex-incidentati per risparmiare sui leasing? Se non sbaglio, da queste pagine, e' il secondo che arriva dopo inconvenienti non da poco...

No Dr Gio, è sempre lo stesso che era stato dato in entrata qualche tempo fa

 

[Dr Gio]

No Dr Gio, è sempre lo stesso che era stato dato in entrata qualche tempo fa

mea culpa. ecco cosa succede a leggere i post in fretta! Pensavo fosse un secondo "lemon" in arrivo!

 

[EI-MAW]

No Dr Gio, è sempre lo stesso che era stato dato in entrata qualche tempo fa

Sì, ma non dimentichiamoci di EED, ex East African, che già quella volta in Italia qualche problemino lo aveva avuto, e in consegna a BPA ha avuto un ritardo per problemi a un motore. Certo capita, ma è ormai chiaro che BPA va a prendere gli scarti.

 

[EI-MAW]

Sì, ma non dimentichiamoci di EED, ex East African, che già quella volta in Italia qualche problemino lo aveva avuto, e in consegna a BPA ha avuto un ritardo per problemi a un motore. Certo capita, ma è ormai chiaro che BPA va a prendere gli scarti.

View attachment 5261

 

[Hurricane28]

Ma sostituire la flotta di 737 classic con gli scarti di Ryanair, questa è eresia, costano ancora troppo per loro???. Intendo sia Blue Panorama, sia Meridiana/Air Italy.
Saluti
La parola scarti, era in senso ironico, un 737-800 di 7 anni è ancora una gran bella macchina.

 

[scramble]

Scusate ma BV ha noleggiato qualcosa per la summer? Tra l'altro oggi risulta in volo sulla Roma-Santorini un 734 di Ukraine...è un qualcosa di temporaneo che voi sappiate? Thanks

 

[Edoardo]

Scusate ma BV ha noleggiato qualcosa per la summer? Tra l'altro oggi risulta in volo sulla Roma-Santorini un 734 di Ukraine...è un qualcosa di temporaneo che voi sappiate? Thanks

https://facebook.com/photo.php?fbid=10203176231879897&id=1630797210&set=gm.275544445951946&source=48

 

[scramble]

Ah proprio dipinto...ma equipaggio? BV?

 

[totocrista]

Ah proprio dipinto...ma equipaggio? BV?

Secondo me no.

 

[Dr Gio]

https://m.facebook.com/photo.php?fb...d=1630797210&set=gm.275544445951946&source=48

Domanda, ma non e' fuorviante avere la bandierina Italiana vicino al nome Blue Panorama sulla fusoliera, quando trattasi di aereo con registrazione in Ucraina (immagino) e operato da Ukraine e con equipaggio Ukraine? La mixed livery ci puo' stare, ma nel complesso mi sembra una operazione un po' spregiudicata.

 

[geardown3green]

Domanda, ma non e' fuorviante avere la bandierina Italiana vicino al nome Blue Panorama sulla fusoliera, quando trattasi di aereo con registrazione in Ucraina (immagino) e operato da Ukraine e con equipaggio Ukraine? La mixed livery ci puo' stare, ma nel complesso mi sembra una operazione un po' spregiudicata.

La Bandiera del velivolo è quella dello Stato di Immatricolazione, indipendentemente dal Paese di utilizzo ( COA) , se poi la Bandiera fa parte del LOGO della Compagnia allora il discorso è diverso, potresti avere la Bandiera come parte integrante appunto del LOGO e la Bandiera ( di fianco la Registrazione) come stato di appartenenza di Registro.

Un minestrone in salsa italica.

 

[Dr Gio]

La Bandiera del velivolo è quella dello Stato di Immatricolazione, indipendentemente dal Paese di utilizzo ( COA) , se poi la Bandiera fa parte del LOGO della Compagnia allora il discorso è diverso, potresti avere la Bandiera come parte integrante appunto del LOGO e la Bandiera ( di fianco la Registrazione) come stato di appartenenza di Registro.

Un minestrone in salsa italica.

Ma infatti e' proprio quello che mi lascia perplesso, perche' in questo caso trattasi di bandiera che fa parte del logo... mah...