Toto su Alitalia: 'Diventerà la quarta compagnia europea'
Il patron di Air One si dice soddisfatto dell'incontro con i sindacati
“Risanare e rilanciare l’Alitalia è possibile e così restituire al nostro Paese una compagnia di bandiera competitiva ed efficiente”: parola di Carlo Toto, a seguito dell’incontro tenutosi ieri, nell’ambito della procedura di privatizzazione, con le organizzazioni sindacali e le associazioni professionali di Alitalia. In merito al piano Toto ha affermato: “Il nostro è un piano rigoroso che prevede investimenti rilevanti per assicurare non solo il risanamento, ma soprattutto lo sviluppo della compagnia, attraverso un processo di crescita qualitativa del network e della flotta. L’Alitalia potrà diventare la quarta compagnia europea: per farlo, però, bisogna che la sua competitività e produttività tornino ad essere in linea con il mercato”. In merito alla riunione ha commentato: “Sono soddisfatto dell’incontro: è fondamentale che si instauri fin da principio un rapporto sereno e costruttivo con i sindacati, pur nel rispetto dei rispettivi ruoli. Oggi è iniziato un confronto su temi complessi che dovrà proseguire con doverosi approfondimenti nei prossimi giorni. Qualora Ap Holding dovesse aggiudicarsi la gara per la privatizzazione di Alitalia, mi auguro che il percorso avviato consenta a tutte le parti di affrontare in modo responsabile e rigoroso la difficile situazione della compagnia”. Il patron di Air One, dopo l'autorizzazione data dal Tesoro a tutti i partecipanti in deroga al bando che vietava contatti con l'esterno, ha annunciato sei basi di armamento per gli equipaggi (Torino, Milano, Venezia, Roma, Napoli e Catania) con una mobilità geografica per 880 hostess. Il progetto, come riportato ieri su questa agenzia, prevede uno sviluppo del network sul lungo raggio (uno dei suoi slogan è stato "Italia nel mondo il mondo in Italia"), l'integrazione sinergica tra Alitalia e Ap Holding e il recupero di quote di mercato domestico: si pensa ad una "navetta" sulla Roma-Milano, la più remunerativa in Europa, con voli anche ogni 15 minuti. Di Alitalia Servizi Toto vorrebbe salvare la manutenzione perché rientra nel core business, magari con la collaborazione di soci esterni. Senza consenso preventivo con i sindacati, avrebbe spiegato Toto, non sarebbe più interessato a fare un'offerta per questo vuole discutere prima per non farlo dopo.
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e tutti felici e contenti.....ahhhhh i sogni....almeno quelli hanno un lieto fine..[:308]
