Il A343 presto in Italia....

[I-DISE]

In un vettore italiano o in un vettore che farà scalo in italia?

Se la prima, escludendo Alitalia Meridiana e Airone, presumo sarà o Blue Panorama o Livigston (che già possedendo il 330 potrebbe essere propensa a comprare il fratellone maggiore) o una linea aerea terziaria tipo Air Italy o Myair ma non credo [:I]

Indovino...Livingston?

 

[Stefano BZ]

Blue Panorama nn ha niente Airbus...e poi ha già comprato il 787...se mai uscirà [}]

 

[airblue]

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In un vettore italiano o in un vettore che farà scalo in italia?

Se la prima, escludendo Alitalia Meridiana e Airone, presumo sarà o Blue Panorama o Livigston (che già possedendo il 330 potrebbe essere propensa a comprare il fratellone maggiore) o una linea aerea terziaria tipo Air Italy o Myair ma non credo [:I]

Indovino...Livingston?

Se le voci diventeranno realtà allora sarà ovviamente un vettore Italiano...non charter

 

[I-DISE]

Citazione:Messaggio inserito da Stefano BZ

Blue Panorama nn ha niente Airbus...e poi ha già comprato il 787...se mai uscirà [}]

Mai detto che BV possiede Airbus...semmai che nel gruppo Livingstone possiedono il 330 [8]

 

[I-DISE]

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In un vettore italiano o in un vettore che farà scalo in italia?

Se la prima, escludendo Alitalia Meridiana e Airone, presumo sarà o Blue Panorama o Livigston (che già possedendo il 330 potrebbe essere propensa a comprare il fratellone maggiore) o una linea aerea terziaria tipo Air Italy o Myair ma non credo [:I]

Indovino...Livingston?

Se le voci diventeranno realtà allora sarà ovviamente un vettore Italiano...non charter

Vettori italiani non charter ne abbiamo 4:

Alitalia
Meridiana
AirOne
Blue Panorama

Chi altro ci sta?

 

[italex88]

Ma il 343 non e' un pelino sovradimensionato per una compagnia Charter .
Speriamo che non sia AZ anche se potrei accettarlo nel caso in cui tale Marcione venisse a rimpolpare la flotta WB .
Ciao
Alex

 

[Alitalia Fan]

Alitalia: SPERO DI NO!!!! Però in parte concordo sul fatto di aumentare la flotta a lungo raggio;

AirOne: sarebbe la più favorita, in quanto pare che sti 320 siano quasi realtà;

Meridiana: onestamente, dopo aver letto i piani futuri della compagnia, non so che cosa voglia farci;

Blue Panorama: ha già ordinato il 787, e comunque è mezza charter pure lei;

Alpi Eagles? [:256]

MyAir? [:256]



Quindi il mio "voto" cade su AP...

 

[kingair28]

Windjet vi dice qualcosa??

 

[jtstream]

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In un vettore italiano o in un vettore che farà scalo in italia?

Se la prima, escludendo Alitalia Meridiana e Airone, presumo sarà o Blue Panorama o Livigston (che già possedendo il 330 potrebbe essere propensa a comprare il fratellone maggiore) o una linea aerea terziaria tipo Air Italy o Myair ma non credo [:I]

Indovino...Livingston?

In genere gli aerei li danno con i crediti... non con i debiti... []

 

[Jeter]

E se i francesi prestassero qualche 340 ad Alitalia? Ne hanno talmente tanti

 

[I-MIKE]

Se le voci corrispondano a realtà questo lo vedremo... in ogni caso ad oggi credo che l'unica compagnia a potersi "permettere" un 343 sia AZ soprattutto se si parla di NON CHARTER...

L'ipotesi "politica" già evidenziata da Jeter ed il sempre attento interesse dei cugini d'oltralpe per la nostra compagnia potrebbero fare il resto, non dimentichiamoci poi che, a mio parere, Airbus molte macchine le ha vendute le vende e le venderà grazie alla politica e sappiamo tutti benissimo che la politica PUO' TUTTO !!!!!!

 

[jtstream]

Citazione:Messaggio inserito da kingair28

Windjet vi dice qualcosa??

Ma arriva prima o insieme ai 350 di GJ e ai 787 di BV?



(La faccina che rotola per terra non c'é)

 

[Bari Palese]

Jonio?

 

[malpensante]

Citazione:Messaggio inserito da airblue

voci dell'ultima ora dicono che nel 2006 in Italia potrebbe fare la sua comparsa nelle fila di un noto vettore il buon A340/300.

Da utilizzare su quali rotte?

 

[asessa]

io dico AP visto i progetti sul long range

 

[AZJumbo]

sono poco informato, non era meridiana che voleva gettarsi sul lungo raggio?Dovendo rinnovare la flotta con dei 319 sembrerebbe anche quella giusta...

o forse come dice jeter i francesi si liberano di qualche marcione piazzandolo ad AZ...boh chissà magari se è una superofferta...

Peccato però, eravamo in europa tra i pochi ad aver evitato quel rottame...

 

[imported_admin]

Uhmmm, buono a sapersi, allora preparo il curriculum. Il problema è capire dove mandarlo [8D][8D][8D]

 

[Marcotso]

Secondo me AP...

 

[airblue]

Citazione:Messaggio inserito da admin

Uhmmm, buono a sapersi, allora preparo il curriculum. Il problema è capire dove mandarlo [8D][8D][8D]

Direi non lontano da casa tua

 

[Pelush]

Citazione:Messaggio inserito da jtstream

Citazione:Messaggio inserito da kingair28

Windjet vi dice qualcosa??

Ma arriva prima o insieme ai 350 di GJ e ai 787 di BV?



(La faccina che rotola per terra non c'é)

io ho comre l'impressione che sia la più seria compagnia aerea italiana (per dirlo alla concorde) che prenderà un paio di marcioni da usare verso brasile e caraibi .... dove è necessario volare tante ore sull'oceano e dove se non sei ETOPS-180 sei nelle grane...

tenendo sempre presente che sul mercato di 744 ce n'è una certa dose non saprei dire se questa sia la scelta migliore.