Il "matitone" di AirOne (CRJ-900)
- Autore Discussione archipilot
- Data d'inizio
chielloduebis
Utente Registrato
Bella anticipazione, complimenti!!!
Una curiosità: quell'aereo può atterrare a FLR senza limitazioni??
Una curiosità: quell'aereo può atterrare a FLR senza limitazioni??
MuKiA
Utente Registrato
Non credo...
dal sito della canadair:
Airfield Performance:
CRJ900
FAR takeoff field length (SL, ISA) at MTOW 5,833 ft 1,778 m
FAR landing field length (SL) at MLW 5,235 ft 1,596 m
CRJ900 ER
FAR takeoff field length (SL, ISA) at MTOW 6,105 ft 1,861 m
FAR landing field length (SL) at MLW 5,235 ft 1,596 m
CRJ900 LR
FAR takeoff field length (SL, ISA) at MTOW 6,379 ft 1,944 m
FAR landing field length (SL) at MLW 5,321 ft 1,622 m
Non so quale sia la versione che ha preso AP
chielloduebis
Utente Registrato
avranno comprato sicuramente quello più economico
!Quanto è lunga Peretola precisamente?
Quanti posti vuoti bisogna lasciare teoricamente vuoti affinchè venga a Peretola? Bisogna imbarcare una minor quantità di carburante?
Se non erro Sterling non venderà XX posti dei suoi 737 per operare a FLR, confermate!?
I-DAVE
Moderatore
Bravo Federico, come al solito un ottimo repaint!
Peccato per l'aereo, davvero bruttarello. Consoliamoci, almeno c'è qualcosa di nuovo da vedere!
DaV
Peccato per l'aereo, davvero bruttarello. Consoliamoci, almeno c'è qualcosa di nuovo da vedere!
DaV
goafan
Utente Registrato
n° 737/200 --> 3Citazione:Messaggio inserito da india9001
Vorrei fare il punto sulla flotta Airone... magari di come si comporrà entro quest'anno.
n° 737/200 --> ?
n° 737/300 --> ?
n° 737/400 --> ?
n° 737/800 --> ?
n° A320 --> ?
n° CRJ900 --> ? / secondo voi qui da noi ce li manderanno?? (Spero di sì)
Attendo una risposta illuminante
n° 737/300 --> 6
n° 737/400 --> 21
n° 737/800 --> 0
n° A320 --> ?
n° CRJ900 --> 6 in totale
CIAO
_goa
Grazie dell'anticipazione, mi sembra carino!!
Poi la winglet colorata aggiunge quel qualcosa in più!!
ciaoo
Poi la winglet colorata aggiunge quel qualcosa in più!!
ciaoo
MuKiA
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis
avranno comprato sicuramente quello più economico
Quanto è lunga Peretola precisamente?
Quanti posti vuoti bisogna lasciare teoricamente vuoti affinchè venga a Peretola? Bisogna imbarcare una minor quantità di carburante?
Se non erro Sterling non venderà XX posti dei suoi 737 per operare a FLR, confermate!?
Pista 05:
Landing Distance 5147 feet 1569 meters
Takeoff Distance 5633 feet 1717 meters
Pista 23:
Landing Distance 3346 feet 1020 meters
Takeoff Distance 5633 feet 1717 meters
Sulle tratte corte teoricamente basterebbe il fatto di avere poco carburante.
Per Sterling..così si dice, quanti però non mi ricordo.
chielloduebis
Utente Registrato
grazie, quindi non è escluso a priori che AP venga a FLR ???Citazione:Messaggio inserito da MuKiA
Citazione:Messaggio inserito da chielloduebis
avranno comprato sicuramente quello più economico
Quanto è lunga Peretola precisamente?
Quanti posti vuoti bisogna lasciare teoricamente vuoti affinchè venga a Peretola? Bisogna imbarcare una minor quantità di carburante?
Se non erro Sterling non venderà XX posti dei suoi 737 per operare a FLR, confermate!?
Pista 05:
Landing Distance 5147 feet 1569 meters
Takeoff Distance 5633 feet 1717 meters
Pista 23:
Landing Distance 3346 feet 1020 meters
Takeoff Distance 5633 feet 1717 meters
Sulle tratte corte teoricamente basterebbe il fatto di avere poco carburante.
Per Sterling..così si dice, quanti però non mi ricordo.
Avresti anche i dati relativi alle piste di PSA, grazie.
MuKiA
Utente Registrato
Qualcuno qui sul forum saprà dirti meglio, ma non credo che FLR rientri nei programmi di AP!
X Pisa guarda su questo link, c'è tutto quello che vuoi! Per i dettagli basta cliccare sul numero della pista
http://www.worldaerodata.com/wad.cgi?id=IT44286&sch=pisa
Bario
Utente Registrato
wondo
Utente Registrato
Molto bello Fede, bravo
Certo è tutta un'altra cosa in confronto del 170, ma come hanno già detto in tanti, è qualcosa di nuovo e diverso dal solito.
Grazie per averlo postato
Certo è tutta un'altra cosa in confronto del 170, ma come hanno già detto in tanti, è qualcosa di nuovo e diverso dal solito.
Grazie per averlo postato