La nuova era di ITA Airways nel gruppo LH

[tiefpeck]

Il fatto che la fidelizzazione dei passeggeri altospendenti rappresenti una rivoluzione copernicana la dice lunga sulle politiche commerciali di AZ / ITA.

 

[Sciamano]

Al momento un volo AZ può essere accreditato solo su Volare o M&M?

No, anche su alcune compagnie SkyTeam.
Ma solo per altri otto giorni.

 

[Edoardo]

Al momento un volo AZ può essere accreditato solo su Volare o M&M?

Fino al 30/04, anche sui programmi SkyTeam.

 

[micheleforchini]

L’integrazione di ITA Airways nella galassia Lufthansa compie un deciso passo avanti, Miles&More il programma fedeltà tedesco ha appena lanciato una campagna di Status Match mirata su un ristretto gruppo frequent flyer, italiani e non solo, in possesso di una tessera elite nel programma Volare.

ESCLUSIVA TFC. Miles&More lancia lo status match verso Volare, per molti ma non per tutti

L'integrazione di ITA Airways nella galassia Lufthansa compie un deciso passo avanti, Miles&More il programma fedeltà tedesco ha appena lanciato una

www.theflightclub.it

Inviato dal mio 2311DRK48G utilizzando Tapatalk

Ho letto anche io.
Domanda scema: se Volare cesserà di esistere a fine anno, quale è lo scopo dello status match?
Vogliono spingere già i pax premium (ovvero quelli che spendono) sulla piattaforma M&M in modo da avere meno lavoro a fine anno?
Vogliono anticipare AF sul probabile status match su Volare?

 

[londonfog]

LH ha anche offerto lo status match ai "profughi" dell'Executive Club di BA, pero' volevano 99 Euro. Per me, il gioco non vale piu' la candela. Oramai non volo abbastanza spesso da mantenere uno status.

 

[s4lv0z]

Ho letto anche io.
Domanda scema: se Volare cesserà di esistere a fine anno, quale è lo scopo dello status match?
Vogliono spingere già i pax premium (ovvero quelli che spendono) sulla piattaforma M&M in modo da avere meno lavoro a fine anno?
Vogliono anticipare AF sul probabile status match su Volare?

Lo scopo penso sia quello di offrire da subito i vantaggi Star Alliance (soprattutto sulle compagnie extra gruppo LH) ai ff AZ che qualche euro lo spendono e contestualmente iniziare a tirarle dentro M&M la clientela pregiata.

Ottima l'equiparazione Premium/Senator... però mi chiedo avendo già raggiunto i 60k punti Volare... conviene accumulare LH o puntare ancora su Executive che in teoria non darebbe più nulla in più di Premium a migrazione conclusa?

Non credo risparmieranno lavoro a fine anno.. perché le due posizioni non solo resteranno aperte.. ma credo che quasi tutti continueranno ad accumulare su Volare... Maturare lo status Senator con punti LH iniziando a metà anno... la vedo dura.

Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk