Diciamo che e` il pannello che e` pressoche` riservato al tecnico che sta sottobordo.
La beacon rossa in alto a sin ti allerta insieme ad un bell continuo (suono tipo sirena) che hai un APU FIRE, il grande bottone nero in basso a dx e` il discharge del liquido freon che si trova in una tank prossima all`apu stesso.
Poi piu` in basso, partendo da sinistra c`e`, il FLIGHTDECK CALL che se premuto ci avvisa con una luce blue e un suono in cabina di pilotaggio che il tecnico sotto vuole parlare con noi. Quindi noi via Interphone ci parliamo (possibilmente in inglese)
Piu` a dx ci sono i jack per le cuffie, sempre del tecnico.
Infine sotto, hai i due switch che permettono di accendere l`illuminazione del vano interno del carrello anteriore(nose gear wheelweel) che si fa solitamente durante il giro esterno.
Spero di non essere stato troppo prolisso...o forse si....
Saluti a tutti