Azz, bella questa!! L'aereo è stato in volo a far test almeno 3 ore, poi è aterrato per 24, liberato è andato subito al punto Golf per pista 24 e da lì se per radio ho capito bene ha fatto un decollo abortito, e credo abbia adirittura provato la nuova high speed taxiway, ma non ne sono sicuro puoi farmi avere più notizie in merito??Citazione:Messaggio inserito da Azak
Confermo trattasi del 568 FedEx. La mia collega Lisa da NAP ha seguito la conversione dal punto di vista materiali. Quel catorcio ci ha dato non pochi problemi visto che ogni giorno serve il supporto anche di VCE
Ho appena detto a Lisa delle foto che avete scattato e mi e' venuto in mente che mi aveva detto di essere andata anche lei a fare il primo fligh test e di aver scattato qualche foto. Le chiedero' di pubblicarle.
Orribilus Photo da Nap
- Autore Discussione Stealth
- Data d'inizio
Insomma, che bella banda di matti (ma bravi) fotografi che avete fatto a Napoli.
Grazie per tutte le belle foto che ci postate.
Danilo
Grazie per tutte le belle foto che ci postate.
Danilo
Quella del take off abortito non la sapevo. Forse era semplicemente un taxi che spesso fanno (prima pero' del test flight).
Comunque si' la cargomodifica prevede anche la modifica ACF a MD10.
[:306]
Comunque si' la cargomodifica prevede anche la modifica ACF a MD10.
[:306]
no no il take off abortito l'ha fatto e subito dopo le tre ore di volo ;l'unico dubbio che avevo è se ha provato la nuova exit high speed non ho capito bene in radio la frase del pilota
Ciao,
a proposito di RET, cari spotters napoletani potreste fare qualche foto alla nuova taxiway? Non sarebbe male un mini servizio sulle novità dell'aeroporto (ret, parcheggi...).
Grazie [:306]
a proposito di RET, cari spotters napoletani potreste fare qualche foto alla nuova taxiway? Non sarebbe male un mini servizio sulle novità dell'aeroporto (ret, parcheggi...).
Grazie [:306]
a disposizione però di sicuro nelle nostre foto messe nei giorni scorsi sicuramente le novtià da te citate sono già visibili
lollomz
Utente Registrato
Secondo me è un ex hawaiian, la bandiera in coda è quella delle hawaii, la livrea è hawaiian....
Belle foto, mi piace particolarmente il primo 737 AP.
Lollo
Belle foto, mi piace particolarmente il primo 737 AP.
Lollo
lollomz
Utente Registrato
Per l'esattezza:
Consegnato a AA l' 11/13/79 con reg. N132AA. Poi diventato Hawaiian il 07/4/2000, e successivamente a Fed EX il 05/7/02 per la conversione in MD-10F. E' rimasto nel deserto fino a poco fa (Mojave).
Mistero risolto!
Lollo
Consegnato a AA l' 11/13/79 con reg. N132AA. Poi diventato Hawaiian il 07/4/2000, e successivamente a Fed EX il 05/7/02 per la conversione in MD-10F. E' rimasto nel deserto fino a poco fa (Mojave).
Mistero risolto!
Lollo