allora il marcione o i marcioni se li piglia AP .....
ma dove cavolo hanno intenzione di parare costoro?
ma dove cavolo hanno intenzione di parare costoro?
Rumors about Alitalia A318
- Autore Discussione B787-FLR
- Data d'inizio
"Le novità al momento sono che stanno per assumere in AZ copiloti XM e piloti ex SKM (Skymaster) per un totale di un centinaio di unità."
Per ora i piloti XM restano dove sono.Ammesso che az assuma sono intenzionati ad assumere solo Skymaster vista la crtiticita'della loro situazione rispetto ai piloti express che hanno gia'il lavoro.Le voci su assunzioni in az sono solo tali e niente piu' per ora.
Per ora i piloti XM restano dove sono.Ammesso che az assuma sono intenzionati ad assumere solo Skymaster vista la crtiticita'della loro situazione rispetto ai piloti express che hanno gia'il lavoro.Le voci su assunzioni in az sono solo tali e niente piu' per ora.
malpensante
Bannato
Probabilmente arriverà presto il charter. Il lungo raggio di linea verrà preso in considerazione solo dopo.
Charter per conto di chi ? C'è già troppa offerta di vettori sul mercato dei voli charter di lungo raggio (BV,LM,NO,GJ,I9,PE). Ben 6 vettori.. facciano loro.
Buchi non ce ne sono.. o trovano altre destinazioni turistiche o qualcuno dovrà abbandonare (Air Europe/Volare forse ?).
malpensante
Bannato
É l'unica soluzione.
Dici che il marchio Air Europe se lo comprerà qualcuno o andrà nella soffitta dei ricordi ?
malpensante
Bannato
Può far comodo per fare i furbi a Linate, dove ogni linea aerea ha diritto a un tot di voli. Soddu faceva tutto doppio, con Volare e Air Europe.
Quindi la ritroveremo come marchio fantasma.. che bellezza.. un po' come la Lauda Air.. il fantoccio di Livingston.
Oppure AZ usa il 767 per fare i charterizzati sull'Havana e Mauritius, in questo modo farebbero su un po' di soldini sicuri.. e amplierebbero il network AZ.
malpensante
Bannato
Alitalia non ha più i 5 M1M per il servizio passeggeri e deve prima ripristinare le linee USA che non sono più quotidiane.
avroRJ
Utente Registrato
...semprechè non vada in porto l'acquisizione di Volare...in tal caso sarebbero obbligati ad assorbire i piloti di uest'ultima...
Alberto
Nell'accordo sull'acquisizione di volare c'e'l'impegno da parte di alitalia ad assicurare l'assunzione di tutti i dipendenti piloti inclusi ma chi e'in cassa integrazione continuera'ad esserlo.Non credo che az potrebbe togliere dalla c.i i dipendenti di volare,piloti e non dopo averci mandato i suoi.Volare sara'un ramo di az con l'attuale operativo.Gli slot in piu'li gestira' lei,del resto e'lei che ha tolto volare dal fango.Le altre compagnie avrebbero assunto solo una parte dei dipendenti senza neanche garantire l'estensione della c.i agli altri.Non sarebbe giusto per i piloti e dipendenti di terra di az
Saluti
Saluti