Niger
Utente Registrato
Ci sono anche molti cargo, in particolare pure i 744BCF che di certo non sono stati convertiti da un'eternità anzi..
Sembrano modellini...invece...
- Autore Discussione Titone
- Data d'inizio
URAL AIRLINES
Utente Registrato
Li mettono in posti simili nel deserto, per conservarli , poichè non essendoci umidità, si deteriorano molto meno che tenerli parchegiati in un'aeroporto, (non considerando l'ingombro)
in un servizo del tg un po di tempo fa avevano fatto vedere un posto simile sempre negli usa, (il tipo che lo gestiva contentissimo poichè con la crisi per lui i suoi affari vanno bene!
)
dove guarda gurda c'era anche un MD serie 80 dell'alitalia, qui mi chiedo, gli ottanto stanno progressivamente essendo sostituiti dai 320, non era più logico rottamarlo, anche perchè portarcelo, tenercelo, ed andarselo eventualmente a riprendere costa.
Ci compriamo un pezzo di deserto e diventiamo anche noi contenti, anche più del tipo ehhh....
in un servizo del tg un po di tempo fa avevano fatto vedere un posto simile sempre negli usa, (il tipo che lo gestiva contentissimo poichè con la crisi per lui i suoi affari vanno bene!
)dove guarda gurda c'era anche un MD serie 80 dell'alitalia, qui mi chiedo, gli ottanto stanno progressivamente essendo sostituiti dai 320, non era più logico rottamarlo, anche perchè portarcelo, tenercelo, ed andarselo eventualmente a riprendere costa.
Ci compriamo un pezzo di deserto e diventiamo anche noi contenti, anche più del tipo ehhh....