Re: 10 dicembre 2013: Alitalia presenta ai sindacati il piano industriale. EY più...
Se non pregiudica il servizio si, altrimenti può trovare altri momenti in cui cibarsi.
Fa tenerezza come giudichi nel merito il lavoro degli altri, senza peraltro conoscere normativa e regole.
1) La pausa pranzo è regolata da norme precise. E vedi un pò. Solo che per i naviganti ci sono regole diverse, ma vige comunque un regolamento Enac che recepisce la regola delle 6hh.
http://job.fanpage.it/la-pausa-al-lavoro-dal-pranzo-alle-altre-interruzioni-dell-orario-giornaliero/
"Pregiudica il servizio" è un nonsense, in quanto è casomai l'assenza dell'assunzione del pasto a pregiucarlo.
Si chiama "sicurezza volo", in base alla quale, a turno (dopo il decollo), il servizio bevande può essere svolto a rotazione (se il FT è così breve) e sin dove si arriva, perchè, se permetti, preferisco atterrare sapendo che la glicemia dell'a/v è sufficiente per fargli sparare lo scivolo, piuttosto che bermi una bibita.
2) Comportamenti a parte dell'a/v (sui quali non mi esprimo, ma se l'avessi visto coi miei occhi certamente lo farei), il perchè quell'a/v non abbia mangiato a terra, dovresti chiederlo all'armatore, magari domandogli quanto è stato il suo tempo di transito. E magari pure a che ora s'era svegliato e quante tratte aveva fatto.
3) Probabilmente ci potrebbe essere stata una riduzione del transito (magari un veloce cambio macchina) e per fare orario forse si è ridotto a consumare il suo pasto suo uno strapuntino. Magari gli si dovrebbe dire un "grazie".
4) In Lai c'erano turni nei quali ci si beccava il lunch box a pranzo e cena, e vista la composizione mi piacerebbe tanto farvi provare quest'esperienza, magari al quinto giorno di lavoro della settimana, dalla quale tornavi a casa col fegato dolorante.
5) Proposta: ma perchè voi "occhiali/baffi/giornale coi buchi", non ci raccontate in una sezione off-topic che mestiere fate? Giustizia ed eguaglianza così vorrebbero.
