Thread Neos

[Giofumagalli]

8-hour flightmare after Boeing 737 Max bound for Iceland was diverted to Scotland when strong winds stopped it landing

The Neos flight twice failed to land during high winds in Iceland and was diverted to Glasgow, about 800 miles away from its intended destination.

www.businessinsider.com

Bel giretto. Tra l'altro a Glasgow il 6 sera stavano per entrare le LVP.

 

[13947]

8-hour flightmare after Boeing 737 Max bound for Iceland was diverted to Scotland when strong winds stopped it landing

The Neos flight twice failed to land during high winds in Iceland and was diverted to Glasgow, about 800 miles away from its intended destination.

www.businessinsider.com

Bel giretto. Tra l'altro a Glasgow il 6 sera stavano per entrare le LVP.

Con vento e LVP ci volevano i manici di Aeroitalia, che sicuramente sarebbero atterrati al primo colpo.

Secondo l'articolo pare che Neos sia nata nel 2021?!

 

[speedbird001]

Non riesco a leggere l'articolo, ma non c'era un alternato più vicino ? Tipo le Faroe ?

 

[flyingclam]

Ci vuole un addestramento particolare per atterrare alle Faroe, non è un aeroporto semplice, e se il tempo fa schifo in Islanda, di solito non è soleggiato alle Faroe.
Tipicamente gli alternati in questi casi sono in Irlanda, Scozia o anche Norvegia.

 

[rommel]

Ecco il nuovo 737 fresco di giornata , finalmente arrivato dopo tanti rinvii della Boeing

 

[rommel]

 

[micheleforchini]

Grazie! Pura curiosità: quale è la situazione flotta NEOS adesso? Ha in previsione delle uscite e altri ingressi? Ha degli ordini?

Se non sbaglio quest'anno dovremmo capire quale sarà il destino di Alpitour: Tamburi dovrebbe aver accentrato tutti i pacchetti azionari in vista di una cessione unica. Si parlava di un ritorno di fiamma da parte di MSC ( per me sempre molto sensato dato che come gruppo hanno praticamente tutta la filiera turistica in house, dalle agenzie alle navi da crociera passando per i treni)

 

[AirFleet]

Rattazzi: “Neos e la strategia del ‘non solo charter’ verso gli 860 milioni di euro”

“Salvo eventi inaspettati, ormai non così improbabili, l’anno in corso dovrebbe garantire un fatturato di 860 milioni di euro".

Questa la previsione di Lupo Rattazzi, presidente Neos, per la seconda compagnia aerea italiana.

"Un risultato per certi versi sorprendente - prosegue il presidente -, se teniamo conto che la nostra non è una compagnia di bandiera, né una low cost, ma un vettore di trasporto sui generis che riesce a dipendere sempre meno dal proprio operatore di riferimento, cioè Alpitour".


l'articolo su TTG Italia:

Rattazzi: "Neos e la strategia del 'non solo charter' verso gli 860 milioni di euro"

www.ttgitalia.com