Vietnam Airlines e TAROM in SkyTeam da giugno 2010


india9001

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At the event, SkyTeam made Air Europa, Kenya Airways and TAROM full members of the alliance from their previous associate membership. Associate members were those who wanted the alliance benefits but did not yet meet all strategic criteria to become full members. “With a higher degree of maturity reached in alliance development and integration, SkyTeam now fully integrates all members into the alliance,” said the organisation in making the announcement. "This change will reinforce the cohesion among the partner airlines.”
In realtà non è proprio così, ma cmq..

Veramente di bassa lega le parti fatte con flight simulator...
vero.. ma pure il resto lascia molto a desiderare ahimè.
 
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Liuck

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no nn è possibile ma quel modellino assomiglia a tutto tranne che a un A330:morto::sconfortato:
 

rick@BCN

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19 Giugno 2007
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Dubai, UAE
SkyTeam aims to recruit more Asian members
By Brendan Sobie

SkyTeam is confident it will be able to further expand its growing presence in Asia by soon securing commitments from new Asian members.

SkyTeam chairman Leo van Wijk says the Asia-Pacific region, in particular Southeast Asia and India, remains a priority in the alliance's drive to recruit new members.

Vietnam Airlines earlier this month formally joined SkyTeam as the alliance's third Asian member alongside China Southern Airlines and Korean Air. van Wijk says China Eastern, which earlier this year announced its selection of SkyTeam over rival Oneworld, formally signed an agreement to join SkyTeam earlier this week during an alliance meeting in New York.

"We still intend to add more Asian carriers to the group and thereby firmly position SkyTeam as the alliance for Asia," van Wikj said at a press conference yesterday at the conclusion of the meeting.

van Wijk says SkyTeam is not looking to further grow its presence in China because after China Eastern joins the alliance next year SkyTeam will have two of the country's three leading carriers. "We're looking for new members to add something to the alliance rather than overwhelm," he says.

He adds the alliance is currently talking to "several" airlines from Asia as well as Latin America, another priority in SkyTeam's ongoing recruitment drive.

"There are specific regions where we want to strengthen our network even further to better meet demand of our customers. These are Latin America, India, Southeast Asia, and the larger Asia-Pacific. We are activity looking to fill these gaps," van Wijk says.

But he declined to identify the carriers SkyTeam is currently courting.

In India, Jet Airways it the most likely member as the country's other two leading carriers, Air India and Kingfisher Airlines, have already committed to joining Star and Oneworld, respectively.

In Southeast Asia, Malaysia Airlines has long been seen as a potential SkyTeam member as the region's other two major carriers, Singapore Airlines and Thai Airways, are both in Star.

SkyTeam tried to woo Japan Airlines late last year and early this year until the carrier decided in February to stay in Oneworld. With Japan's only other major carrier, All Nippon Airways, firmly in Star, SkyTeam is now focusing more on Southeast rather than Northeast Asia.

flightglobal.com
 

rick@BCN

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Dubai, UAE
Aggiornata la grafica sul sito ST, ci sono sia Vietnam che Tarom.
Da segnalare anche che in questi giorni Kenya Airways e Air Europa non compaiono più con la dicitura "associate members" ma sono passate a uno status di "full member" come le altre 11 compagnie.

Tanto per essere provocativo e scherzare un po':

Trova l'intruso! Quale di questi loghi non si "intona" con gli altri?!? ;)
 

DusCgn

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.
In Southeast Asia, Malaysia Airlines has long been seen as a potential SkyTeam member as the region's other two major carriers, Singapore Airlines and Thai Airways, are both in Star.
Guardando al Sud-est asiatico di una certa rilevanza rimangono i vettori Garuda Indonesia, Malaysia Airlines e forse forse Philippine Airlines.
Posto che è ormai quasi certo che una tra GA e MH entrerà a far parte di SkyTeam, mi chiedevo se potessero coesistere entrambe nella stessa.
Del resto succederà lo stesso con China Southern e Eastern o in Star con Thai e Singapore.
Sia MH che GA hanno forti legami con l'Olanda, non a caso il loro mercato principale dell'Europa continentale. Considerando che AMS è casa di KLM e quindi Skyteam mi sembrerebbe più facile scegliere quest'alleanza rispetto a un'altra.
Infine GA e MH volano già in codeshare reciproco, anche in Europa (per esempio FRA-KUL, CDG-KUL, LHR-KUL...), segno forse del fatto che esiste già una buona armonizzazione fatta di accordi commerciali strategici tra le due compagnie.
 

DusCgn

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.
Tanto per essere provocativo e scherzare un po':

Trova l'intruso! Quale di questi loghi non si "intona" con gli altri?!? ;)
Il verde AZ in effetti 'stona' con il resto dominato da varie tonallità di rosso e blu.
Anche il logo di VN non scherza però :D
 

rick@BCN

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Dubai, UAE
Guardando al Sud-est asiatico di una certa rilevanza rimangono i vettori Garuda Indonesia, Malaysia Airlines e forse forse Philippine Airlines.
Posto che è ormai quasi certo che una tra GA e MH entrerà a far parte di SkyTeam, mi chiedevo se potessero coesistere entrambe nella stessa.
Del resto succederà lo stesso con China Southern e Eastern o in Star con Thai e Singapore.
Sia MH che GA hanno forti legami con l'Olanda, non a caso il loro mercato principale dell'Europa continentale. Considerando che AMS è casa di KLM e quindi Skyteam mi sembrerebbe più facile scegliere quest'alleanza rispetto a un'altra.
Infine GA e MH volano già in codeshare reciproco, anche in Europa (per esempio FRA-KUL, CDG-KUL, LHR-KUL...), segno forse del fatto che esiste già una buona armonizzazione fatta di accordi commerciali strategici tra le due compagnie.
Avrebbe molto senso anche tra di loro, al fine di razionalizzare il traffico interno Malaysia-Indonesia. E per Garuda significherebbe forse avere più aerei a disposizione per nuove rotte.
 

proxair

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25 Maggio 2009
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SkyTeam aims to recruit more Asian members
By Brendan Sobie

..."We still intend to add more Asian carriers to the group and thereby firmly position SkyTeam as the alliance for Asia," van Wikj said at a press conference yesterday at the conclusion of the meeting...

..."There are specific regions where we want to strengthen our network even further to better meet demand of our customers. These are Latin America, India, Southeast Asia, and the larger Asia-Pacific. We are activity looking to fill these gaps," van Wijk says...

...In India, Jet Airways it the most likely member as the country's other two leading carriers, Air India and Kingfisher Airlines, have already committed to joining Star and Oneworld, respectively.

In Southeast Asia, Malaysia Airlines has long been seen as a potential SkyTeam member as the region's other two major carriers, Singapore Airlines and Thai Airways, are both in Star.

Mi piace SkyTeam come alleanza per l'Asia, non oso pensare cosa sarebbe potuto accadere se ci fosse stato anche l'ingresso di JAL.

Jet è come detto l'unica possibile linea aerea indiana, Malaysia ottima compagnia, con anche prosecuzioni in Australia (dove ST è quasi assente); io aggiungerei China Airlines (così si completerebbe anche la trilogia del nome China).

Per il sud-America invece non vengona fatti nomi

Tanto per essere provocativo e scherzare un po':

Trova l'intruso! Quale di questi loghi non si "intona" con gli altri?!? ;)
rick sono gli altri stonati:D

Al massimo si cambia il colore verde con un blu, alla fine per un pezzo AZ è già francese;)
 
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Seaking

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Mi piace SkyTeam come alleanza per l'Asia, non oso pensare cosa sarebbe potuto accadere se ci fosse stato anche l'ingresso di JAL.
Che dire, per un po' ci abbiamo creduto tutti...:sconfortato:

io aggiungerei China Airlines (così si comleterebbe anche la trilogia del nome China).
Che io sappia, ci sono colloqui in corso proprio con loro...
 

rick@BCN

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...io aggiungerei China Airlines (così si completerebbe anche la trilogia del nome China).
...
...
Che io sappia, ci sono colloqui in corso proprio con loro...
Certo che sarebbe una svolta non solo commerciale ma culturale se nella stessa alleanza figurasse China Airlines assieme a delle compagnie cinesi. Chissà se farebbero degli accordi di code-share tra Taiwan e China mainland!
 

MarioF

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Milano/Genova
TAROM ufficialmente in SkyTeam

Ingresso in SkyTeam per il vettore romeno Tarom

Tarom è entrata ufficialmente a far parte di SkyTeam Con l'ingresso della
compagnia aerea romena l'alleanza rafforza il suo network in Europa centro-orientale. Tarom è il 13esimo vettore ad aderire a SkyTeam che ora ha un network globale di 898 destinazioni in 169 Paesi. Ora i passeggeri Tarom possono guadagnare e spendere miglia frequent flyer quando volano su tutti i collegamenti operati dalle compagnie aeree di SkyTeam. Negli ultimi due anni, Tarom ha lavorato intensamente per soddisfare i requisiti di partecipazione all'alleanza: "Realizzare il processo che ha portato all'adesione è stato piuttosto impegnativo perché nel 2009 - ha dichiarato Radu Berceanu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture della Romania - ci siamo dovuti concentrare sul mantenimento della nostra quota di mercato e sul raggiungimento di una crescita del numero di passeggeri fino al 20%". Ora sono 7 le compagnie aeree europee che fanno parte di SkyTeam.

Fonte: http://www.ttgitalia.com/pagine/Ing...Dettaglio001,IT,261994,Home-news.aspx#Scena_1

Ciao a tutti!:)
Mario

P.S.:Spero che il thread non sia un doppione ma non ho trovato niente riguardo all'entrata ufficiale della compagnia...
 

DusCgn

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Qualche conferma interessante circa nuovi partner arriva direttamente dal presidente di AF-KL che ha rilasciato la seguente intervista.

Shanghai Airlines dovrebbe passare da Star a ST tramite China Eastern che a sua volta entrerà nel 2011. Inoltre è probabile che entrino anche China Airlines (Taiwan) e Garuda Indonesia in futuro.
Non si dice esplicitamente ma a questo punto Jet Airways potrebbe essere il partner indiano per ST.


Skyteam Takes Over Star Alliance In China
Exclusive interview with Air France-KLM president Pierre Henri Gourgeon


By Luc Citrinot, eTN | Jun 28, 2010

PARIS (eTN) - Skyteam has stepped up its offensive to Asia as the alliance celebrates its tenth anniversary. “We are putting our future development priority into three areas: Latin America – and especially Brazil, India, and Southeast Asia, some of the fastest-growing markets in the world. However, we are not growing for the sake of becoming bigger and bigger. Our focus at Skyteam will still be quality and rentability over quantity,” explained Pierre-Henri Gourgeon, president of Air France-KLM. Exclusively for eTurboNews, Air France chief executive gave an insight into the future growth of Skyteam in Asia. “We are now a driving force in Asia, especially with the integration of China Eastern Airlines next year,” he explained.

Skyteam currently has a market share of 13 percent within Asia, far behind Star Alliance with a share of 24 percent. However, Gourgeon is confident that the alliance will soon match Star. “We are likely to represent a quarter of all capacities within the region. And with China Eastern, we should reach a share of 40 percent to 50 percent in China itself,” said Mr. Gourgeon. The new carrier will enter the alliance with its fusion partner, Shanghai Airlines, which is, so far, a member of Star. “Shanghai Airlines is discreetly pulling out of our competitor,” told Mr. Gourgeon.

Skyteam will further strengthen its position in China. According to Mr. Gourgeon, China Airlines is most likely to join the alliance. Taiwan’s flag carrier has already received the support of China Eastern, which recently introduced its management to Skyteam. By then, Skyteam will become the largest alliance for the greater China area. “We are now looking to implement a joint venture with our Chinese partners as we did with Delta Air Lines in the United States,” revealed Mr. Gourgeon.

Although Skyteam further looks for a partner in India – Jet Airways could be the right airline, as both Air India an Kingfisher Airlines are due to join, respectively, Star Alliance and Oneworld - Southeast Asia is rapidly gaining weight for the grouping. Vietnam Airlines joined officially on June 21, adding 20 new destinations to the SkyTeam network. “I can coonfirm that we are now in advanced discussions with Garuda Indonesia,” he explained.

http://www.eturbonews.com/16979/exclusive-interview-air-france-klm-president-pierre-henri-gourge