Voli intra-europei con wide bodies

[speedbird437]

Tutt'ora a LIN atterra un B767 cargo

E' il B762 ABX che opera per TNT su Liegi.

 

[kenyaprince]

Aggiornato con i voli da LHR di BA con 767-300ER (alcune frequenze)

Glasgow (GLA)	Amsterdam (AMS)
Edinburgh (EDI)	Athens (ATH)
	Barcelona (BCN)
	Berlin (TXL)
	Copenhagen (CPH)
	Frankfurt (FRA)
	Geneva (GVA)
	Istanbul (IST)
	Larnaca (LCA)
	Madrid (MAD)
	Moscow (DME)
	Paris (CDG)
	Rome (FCO)
	Stockholm (ARN)

 

[AZ209]

Il 763 BA su FCO e' un classico ormai. Mi e' capitato di prenderlo varie volte negli anni.

 

[maclover]

Riporto in su la discussione così Ivan può, se vuole, aggiornare il primo post con il 787 che adesso LA usa sulla MAD-FRA

grazie

 

[kenyaprince]

aggiornato col cambio macchina di LAN Chile da 340 a 787

 

[kenyaprince]

aggiornato anche il volo TK LHR-IST operato 2 daily con 773

 

[tiefpeck]

Fatto ieri IST VIE con 330 TK: vuoto in J, pieno in Y. Servizio pasto caldo discreto, IFE giurassico con dentro (anche) dei filmatini di propaganda sulla storia mondiale vista dalla prospettiva turca che al confronto un filmato dell'Istituto Luce per l'Ala Littoria sarebbe sembrato oggettivo. Per due ore, si può fare. Su un vero volo da WB non so cosa possa accadere.

 

[filippomartinix98]

Ragazzi segnalo il volo TK 1843 (IST-ATH) operato con un bel 77W

 

[matteo86rm]

ma per i voli routing si può comprare solo il tratto europeo?

 

[nicolap]

Ist Ath lo fa anche il 340

 

[Siligio]

ho volato TK FCO-IST con 777-200 venerdì alle 19. Era dopo una cancellazione del volo delle 15.20, forse è per quello

 

[nicolap]

credo che non ci sia più, invece, il volo FCO-CDG con Kuwait

 

[Derfly1992]

credo che non ci sia più, invece, il volo FCO-CDG con Kuwait

che io sappia esiste ancora!!! da luglio dovrebbe essere operato col nuovo a332!!!

 

[nicolap]

che io sappia esiste ancora!!! da luglio dovrebbe essere operato col nuovo a332!!!

sicuro? ho provato a controllare e non me lo dà.

 

[filippomartinix98]

sicuro? ho provato a controllare e non me lo dà.

Sì Nicola, simulato il 30/06 da FCO a CDG con A300-600 e CDG-FCO il 15/07 con un 330. Tutto dal sito Kuwait Airways
Non costa neppure tanto 147 euri in Y

 

[filippomartinix98]

Posso segnalarvi questi?
MAN-RHO Thomson B763
MAN-HER Thomas Cook B763
MAN-TFS Thomas Cook A330
MAD-FCO Ethiopian B763
MXP-FCO Air India B788
IST-LHR Turkish A333
SVO-LHR Aeroflot A332
Voli extra europei (con partenze dall'Europa)
VKO-CAI UTair B762
MAN-DLM Thomas Cook B763
CGN-ESB Turkish A330
LHR-TLV El Al e British Airways entrambi 772
CDG-CAI Egyptair A333
Spero di fare cosa gradita, non li ho visti segnalati nel primo post. Se mi sbagliassi chiedo scusa.

 

[Cartagena]

Un utile aggiornamento filippo

 

[Marco Rimini]

Non so se possono essere inclusi anche RMI -DME e RMI - SVO con i soliti 772, 762x, 75x e 744
Rientrano?

 

[filippomartinix98]

Un utile aggiornamento filippo

Non c'è di che, adesso mi sto aggirando alla ricerca di qualche altro volo, so che c'è. Mi sembra di ricordare uno Yemenia che arrivava a OTP e volava verso FRA e LHR

Non so se possono essere inclusi anche RMI -DME e RMI - SVO con i soliti 772, 762x, 75x e 744
Rientrano?

Sì direi di si, sono pur sempre WB. Non rientra il 75x poiché è NB. Del resto prendendo in considerazione i 75x uscirebbero moltissimi voli LHR-KEF, AMS-KEF e via così.
Per gli appassionati di chicche storiche adesso che KLM non ha più l'md11, ci pensa FedEx (lo so che è cargo però due foto al caro 11 si fanno sempre volentieri) e lo fa volare tra FRA-CDG, FRA-AMS e FRA-MAD
P.s. Questo Thread mi piace moltissimo

 

[Dancrane]

Se poi riconducessimo il thread al titolo, che parla di rotte EUROPEE, sarebbe ancora meglio.