Un concetto che se non erro era stato lanciato negli USA qualche anno fa?
Wizzair lancia l’all you can fly
- Autore Discussione ploncito
- Data d'inizio
Un concetto che se non erro era stato lanciato negli USA qualche anno fa?
mi sembra un po' una sola, se leggete le restrizioni non so quanto convenga. Molto meglio easyjet plus , secondo me.
Mi pare un'altra cosa rispetto a easyJet plus, che comparerei con il Privilege Pass piuttosto: e in tal caso gli arancioni offrono un prodotto un po' migliore (sconto del 10% a bordo, earlier return flight), a fronte di un prezzo a sua volta leggermente maggiore (£249 contro €249).
L'abbonamento all you can fly di Wizz Air basterà a risollevare le sorti della low cost?
La compagnia low cost ha lanciato una tariffa fissa per viaggi illimitati, ma altri problemi stanno mettendo alla prova conti e andamento in Borsa
No, ma aspettate un attimo che mi era sfuggito un dettaglio fondamentale: "up to 3 days prior departure" io inizialmente avevo inteso che le prenotazioni sono aperte da subito e puoi prenotare fino a 3 giorni prima della partenza, invece leggendo meglio i dettagli poi spiegano " you can start searching and booking for available flights and seats for the next 3-days" 
Cioè, detto in parole povere, se c'è posto 3 giorni prima di partire, ah che fortuna, lo pago solo 10€, se voglio prenotare con più anticipo pago il prezzo richiesto come tutti quanti?
Beh va beh, allora che se lo tengano... Come faccio a capire a priori se mi converrà oppure no? Metti che compro questo pass e poi non c'è mai posto per dove voglio andare io? 
Ho capito male?
Cioè, detto in parole povere, se c'è posto 3 giorni prima di partire, ah che fortuna, lo pago solo 10€, se voglio prenotare con più anticipo pago il prezzo richiesto come tutti quanti?
Beh va beh, allora che se lo tengano... Come faccio a capire a priori se mi converrà oppure no? Metti che compro questo pass e poi non c'è mai posto per dove voglio andare io? Ho capito male?
È una promozione che serve a fare cassa in prima istanza e poi a riempire i buchi. Torna utile per chi ha voglia e tempo per volare senza porsi il problema della destinazione, certamente non per i FF della singola rotta o per chi debba pianificare la vacanza o il fine settimana di svago.
Poi me la sono studiata bene e concordo. Serve a fare cassa adesso (599 euro x 10mila posti sono comunque 6Mio cash lampo stampo) sempre se riescono ad arrivare a 10mila.
Mettici dentro il fatto che per ogni tratta devi comunque sborsare altri 9.90 euro one-off (+ ancillaries varie in caso), mettici dentro il fatto che non su tutte le tratte ci sono posti prenotabili con questa formula e mettici pure la condizione della finestra dei 3 giorni e si ci rende conto che tanto conveniente non e'.
Wizz Air’s €499 ‘all you can fly’ offer can’t mask its deeper woes | Nils Pratley
Bad luck, and war in Ukraine, have been factors in its plunging share price but so have bad decisions and hubris
www.theguardian.com
Tutto giusto, ma onestamente non mi sembra nemmeno questa gran cifra.
Considerando che incassano 10 milioni al giorno [dati 2023: quasi 3,9 miliardi di ricavi], non si capisce che differenza possano fare questi 6 milioni in più una tantum e – se fosse veramente all you can fly – dal costo (per l'azienda) indefinito...
6 milioni
+ 9.99 per ogni volo prenotato (ed essendo prenotabili solo 3gg prima del volo questi biglietti andranno a riempire aerei)
+ extra per bagagli
+ extra per prenotazione posto a sedere, ecc. ecc.
Nì.
Gli extra (bagagli e posti) li incasserebbero comunque, anche con biglietti "normali".
Il 9.99 invece è una voce negativa perché a 3 giorni dalla partenza sicuro la tariffa media è maggiore.
13947
Utente Registrato
- 4 Gennaio 2018
- 323
- 190
Se non ho capito male, i posti disponibili a 3 giorni saranno limitati, sia in termini di numeri sia di tratte.
Quindi il 9.99 potrebbe essere una voce positiva, se vengono resi disponibili posti solo su quelle rotte dove "certamente" quei posti rimarrebbero liberi. Leggendo superficialmente, potrebbero anche rendere disponibili 0 posti su tutto il network, avendo però ottenuto pubblicità e incasso.
Quindi il 9.99 potrebbe essere una voce positiva, se vengono resi disponibili posti solo su quelle rotte dove "certamente" quei posti rimarrebbero liberi. Leggendo superficialmente, potrebbero anche rendere disponibili 0 posti su tutto il network, avendo però ottenuto pubblicità e incasso.
* Seat availability is subject to various internal and external factors (including flight schedule, plane load, etc.). Wizz Air cannot guarantee that All You Can Fly seats are available (or available to a desired extent) on a certain flight or flights within the eligible period.Infatti, senza alcuna garanzia di un certo numero di posti disponibili, praticamente è un contratto aleatorio... alla faccia dell'informativa che di solito si è obbligati a fornire per prodotti finanziari e similari.
Tutto dipende dalla rotta considerata.
Sui city-pairs dove le tasse di imbarco/sbarco sono maggiori di 9.99/pax, ti conviene avere il sedile vuoto piuttosto che riempirlo.
Tutto dipende dalla rotta considerata.
Sui city-pairs dove le tasse di imbarco/sbarco sono maggiori di 9.99/pax, ti conviene avere il sedile vuoto piuttosto che riempirlo.
East End Ave
Utente Registrato
Buon marketing, l’incasso non sposta una virgola. Forse invece le virgole le sposteranno quelli che credendo di fares magata d secolo hanno acquistato questa offerta, quando non trovando mai posto come e dove vorranno diranno che era una fregatura e andranno dall avvocato…
Anche Michele è scettico.
fortune.com
Ryanair CEO in war of words with Wizz after labeling unlimited flight deal a ‘scam’
Wizz Air called O’Leary “provocative” after he dismissed the airline’s flight deal as “an interesting marketing stunt.”