Flotta Alitalia: il phase out

[ZFox]

Giusto per completezza, aggiunto il link ad una foto di UR-DNV (ex I-EXMD) che ancora mancava:

http://www.airliners.net/photo/Dniproavia/Embraer-EMB-145LR-(ERJ-145LR)/1902517/L/

Ora all'appello in livrea Dniproavia mancano solo MO e MN.

 

[castion]

Scusate....ieri andando a FCO ho visto davanti all'hangar ( si vede benissimo recandosi ai Terminal) l'80 NH senza motori.
Pensavo fosse uno di quelli rimasti da vendere al commissario ( ora venduti), invece risulta essere uno dei 18 di CAI.
E' già in phase out, oppure ho sbagliato a leggere le marche?

 

[francesco 75]

Scusate....ieri andando a FCO ho visto davanti all'hangar ( si vede benissimo recandosi ai Terminal) l'80 NH senza motori.
Pensavo fosse uno di quelli rimasti da vendere al commissario ( ora venduti), invece risulta essere uno dei 18 di CAI.
E' già in phase out, oppure ho sbagliato a leggere le marche?

si tratta di I-DACT in phase out già da diverso tempo

 

[castion]

Ieri ho visto chiaramente i IDACT, ma di fianco a lui c'era NH.....magari , se passi da quelle parti, puoi togliermi questo dubbio...
Grazie

 

[ZFox]

Ecco finalmente un paio di immagini di C-GLHR (ex I-ATRO / EI-CLB) nei colori First Air:

http://www.flickr.com/photos/janjasinski/5759467537/sizes/l/in/photostream/

dettaglio della deriva "con foca":

http://www.flickr.com/photos/janjasinski/5759467191/sizes/l/in/photostream/

 

[Pisano]

Giusto per completezza, aggiunto il link ad una foto di UR-DNV (ex I-EXMD) che ancora mancava:

http://www.airliners.net/photo/Dniproavia/Embraer-EMB-145LR-(ERJ-145LR)/1902517/L/

Ora all'appello in livrea Dniproavia mancano solo MO e MN.

Tra l'altro MN e' quello che era rimasto solo soletto a FCO e partito non molto tempo fa (FCO-CFE 11/02/11) , mentre MO era quello fermo a LILLE a cui avevano asportato le ruote centrali dei carrelli posteriori !!!! (LIL-CFE 27/09/10).

Grazie per l'aggiornameto

Tiz

 

[Dome]

Post inutile: certo, peccato perché secondo me AZ ora avrebbe molto bisogno degli E45 e degli ATR. Indietro, però non si torna.
My two coins

 

[francesco 75]

Ieri ho visto chiaramente i IDACT, ma di fianco a lui c'era NH.....magari , se passi da quelle parti, puoi togliermi questo dubbio...
Grazie

oggi NH ha svolto regolare servizio

 

[castion]

Grazie mille......vuol dire che avevo letto male......

 

[EI-MAW]

ATR 72 -212 428 I-ATRQ (Alitalia Express) ferried 03jun11 CGN-SNN for paint into? ex EI-CLC

Se non erro era l'ultimo rimasto in Germania al prato.

 

[ZFox]

ATR 72 -212 428 I-ATRQ (Alitalia Express) ferried 03jun11 CGN-SNN for paint into? ex EI-CLC

Se non erro era l'ultimo rimasto in Germania al prato.

Eh già... finalmente!
Grazie.

 

[ZFox]

Nel frattempo anche EI-CRM è stato consegnato a Condor:

Boeing 767 -343 30009 746 D-ABUT Condor delivery 02jun11 TLV-FRA, EI-reg ex EI-CRM (Skyliner)

 

[rommel]

FCO

Z-Fox, non so se ti possano essere utili ma essendo in piazzale ti volevo dare una situazione aggiornata sugli MD 80!

 

[ZFox]

Z-Fox, non so se ti possano essere utili ma essendo in piazzale ti volevo dare una situazione aggiornata sugli MD 80!

Grazie mille, 'mazza che pena però.... :sconfortato:

Tutti gli aa/mm dei quali si distinguono le marche sono del lotto venduto a Pennant Aviation, tranne CT, l'ultimo uscito dalla flotta AZ-CAI e dal destino ancora ignoto (almeno a me), e WB del quale, a parte una generica "restituzione al lessor" non ho letto più nente...

 

[Alitalia Fan]

Poveri MD80

 

[shenzen airlines]

Poveri MD80

anche a me dispiace tanto: ci ho fatto tanti anni fa i miei primi voli!!!

 

[TheVoyager]

Vederli così mette tristezza, anche se ormai sono aerei inadeguati

 

[Gigginhio 737]

Scusate la mia domanda,ma come mai alcuni avevano la nuova livrea?

 

[ZFox]

Scusate la mia domanda,ma come mai alcuni avevano la nuova livrea?

L'inizio dell'adozione della nuova livrea risale al 2006.

 

[TheVoyager]

L'inizio dell'adozione della nuova livrea risale al 2006.

Posso chiederti con quali criteri li stanno dismettendo? Anzianità o condizioni?