News flotta Alitalia-CAI - Parte 3

[TheVoyager]

No, il repainting lo hanno terminato tempo prima dell'avvio della summer, è stata una scelta lasciare indietro alcune macchine da destinare fra quest'anno e i prossimi ad AP smart carrier.

Guarda che ci sono pure gli A319 e gli A321 da ridipingere (senza contare i B777). Venne già detto in questo topic (magari ZFox può confermare) che non ce l'avrebbero fatta ad uniformare la livrea di tutta la flotta prima di questa Estate, soprattutto ora che ci sono pure una marea di charter da gestire e tutti operati con gli Airbus di medio raggio

 

[Farfallina]

Guarda che ci sono pure gli A319 e gli A321 da ridipingere (senza contare i B777). Venne già detto in questo topic (magari ZFox può confermare) che non ce l'avrebbero fatta ad uniformare la livrea di tutta la flotta prima di questa Estate, soprattutto ora che ci sono pure una marea di charter da gestire e tutti operati con gli Airbus di medio raggio

Quelli in livrea AZ verranno riverniciati nel momento di un check o in caso di necessità, solo per gli ex AP si è deciso di riverniciarli per non dare una idea sbagliata facendo confusione fra Az e AP.

 

[TheVoyager]

Quelli in livrea AZ verranno riverniciati nel momento di un check o in caso di necessità, solo per gli ex AP si è deciso di riverniciarli per non dare una idea sbagliata facendo confusione fra Az e AP.

Ci sarebbe molto altro su cui lavorare per evitare quella confusione, oltre alla livrea degli aerei

Io spero che il marchio Air One scompaia per sempre, ma è un pensiero mio

 

[ZFox]

Ma gli A321 e gli A319 saranno ridipinti?

Guarda che ci sono pure gli A319 e gli A321 da ridipingere

Di 321 ne restano solo 8 su 23 da riverniciare:

(in verde gli aa/mm con nuova livrea Alitalia (compresi gli "Special")

Airbus A321-112 (321 AZ - 200 Seats) (23)
EI-IXB / C / D / F / G / H / I / J / O / U / V / Z / I-BIXA / E / K / L / M / N / P / Q / R / S / T

 

[Flying Blue Fanatic]

Primi voli di IMM:
AZA1321 seen @ 2011-07-02 22:31 CET on route from FCO to BLQ
AZA1312 seen @ 2011-07-03 07:43 CET on route from BLQ to FCO
AZA400 seen @ 2011-07-03 11:07 CET on route from FCO to FRA
AZA403 seen @ 2011-07-03 14:13 CET on route from FRA to FCO
AZA1425 seen @ 2011-07-03 17:25 CET on route from FCO to TRN
AZA1424 seen @ 2011-07-03 19:05 CET on route from TRN to FCO
AZA1791 seen @ 2011-07-03 20:43 CET on route from FCO to PMO

CAVOLO CAVOLO!
Allora è davvero passato per BLQ! Ma perche cavolo non il 4! IO ci avevo sperato invece mi sono beccato quello subito prima EI_IML. Giusto qualche mese di età di differenza!!!!

 

[rick@BCN]

5° A330

Intanto oggi EI-EJK, il 5° A330, esce dal painting. Confidiamo negli spotters Blagnacchesi per averne una foto nei prossimi giorni!

 

[EI-EIA]

Visto che EI-EJK è già uscito dal painting, si può sperare che arrivi prima di settembre? Solitamente trascorre un mese dal primo volo dell'aereo a quello di consegna, o no?

 

[Gigginhio 737]

Vi ricordate EI-EJG,a marzo era già uscito dal painting senza motori ma la consegna è stata a luglio!

 

[Mikkio]

quando verrà consegnato il secondo a319?

 

[belumosi]

E' uscito l'excel con gli ordini e consegne di Airbus aggiornato al 30-6.
Gli A330 in ordine risultano ancora 6. Se davvero AZ vuole ordinarne un altro paio, sarebbe ora di darsi una mossa, visto che al momento ci sono ben 344 ordini di 330 da evadere e quindi credo difficile che un nuovo ordine siglato ad oggi, permetta una consegna prima di 20-24 mesi. Chiedo conferma di questo a Rick.

 

[Gigginhio 737]

quando verrà consegnato il secondo a319?

EI-IMN sarà consegnato a breve

 

[rick@BCN]

Visto che EI-EJK è già uscito dal painting, si può sperare che arrivi prima di settembre? Solitamente trascorre un mese dal primo volo dell'aereo a quello di consegna, o no?

No, i tempi sono giusti e rispettati (per il momento) in previsione della consegna a settembre.

 

[rick@BCN]

E' uscito l'excel con gli ordini e consegne di Airbus aggiornato al 30-6.
Gli A330 in ordine risultano ancora 6. Se davvero AZ vuole ordinarne un altro paio, sarebbe ora di darsi una mossa, visto che al momento ci sono ben 344 ordini di 330 da evadere e quindi credo difficile che un nuovo ordine siglato ad oggi, permetta una consegna prima di 20-24 mesi. Chiedo conferma di questo a Rick.

Difficile prima di 18-20 mesi, anche passando da un lessor con slot non assegnati bisognerebbe verificare la configurazione dell'aereo (equipments, motori, sedili) se può essere compatibile con AZ e con le disponibilità dei fornitori. La vedo dura.

 

[Mikkio]

E gli aerei che dovrebbe ricevere la società libica che fine fanno?

 

[marxvive]

Oggi dovrebbe arrivare il 2° nuovo A319 .

 

[rick@BCN]

Oggi dovrebbe arrivare il 2° nuovo A319 .

A me non risulta che sia oggi il ferry flight: che fonti hai?

 

[Marilson]

Li stanno progressivamente attivando su tutte le macchine (vedi anche lo splendido tr di TW 843).

confermo la cosa, anche se l'offerta di intrattenimento è davvero scarsa è l'air show praticamente inutilzzabile perchè il "pallino" che segna la posizione è un aereo gigante che copre tutta l'Italia sulla mappa

 

[ilcavalieredeltempo]

Difficile prima di 18-20 mesi, anche passando da un lessor con slot non assegnati bisognerebbe verificare la configurazione dell'aereo (equipments, motori, sedili) se può essere compatibile con AZ e con le disponibilità dei fornitori. La vedo dura.

scusa Rick,che tu sappia orientativamente quante macchine della famiglia 320 sono previste in arrivo in az per il 2012-2013?
grazie

 

[castion]

Penso non lo sappia neanche AZ.....
Se Rick ha notizie "riservate", sappiamo che non ce le può dire......
E' già tantissimo quello che può dire in questo forum e lo ringraziamo sempre tutti!!

 

[MalboroLi]

I-DISD in viaggio per Dublino...