Flotta Alitalia: il phase out

[totocrista]

Re: Flotta Alitalia: il Phase Out

Se ricordo bene i crj sono della challey Ltd che contiene a sua volta le apc. È quindi una società interna a cui az in teoria "pagava" i leasing. Dovrebbe quindi essere nuovo denaro in entrata per az. Chissà, a che prezzo li avranno venduti?

Inviato dal mio u8800pro

 

[Alitalia Fan]

Molto bene!

 

[AZ209]

Molto bene! Aerei nuovi che tornano a volare ed il cimitero di FCO che diminuisce di presenze.

Quoto. Non se ne poteva piu' di vedere quei CRJ abbandonati al loro destino.

 

[EI-MAW]

Re: Flotta Alitalia: il Phase Out

Canadair CRJ 900 15066 N241LR Mesa Airlines delivery 23apr14 DUB-KEF-YYR-BGR, basic Air One cs ex EI-DOT

 

[EY460]

Vi segnalo una foto di EI-DMR (ex AirOne).

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=451587

 

[BHA 604]

Non ho fatto in tempo a fotografarlo ma cosa ci fa un MD-80 AZ (senza loghi) stored vicino alla zona cargo di IST?
E' li da tanto? non mi pare di averlo mai visto fino a ieri

 

[TW 843]

Non ho fatto in tempo a fotografarlo ma cosa ci fa un MD-80 AZ (senza loghi) stored vicino alla zona cargo di IST?
E' li da tanto? non mi pare di averlo mai visto fino a ieri

Se è quello accanto agli A300 MNG, c'è da una vita.

 

[D960]

Secondo me per quello che riguarda gli A321 si tratta semplicemente di avere troppi esemplari in flotta e molti di loro forse soffrono di noie tecniche frequenti riguardo l'età.

L'anno scorso ho viaggiato CAG-FCO-DUB-FCO-CAG , tutti e 4 airbus A321. Belli, ma terribile ronzio al decollo/atterraggio.

 

[francesco 75]

Non ho fatto in tempo a fotografarlo ma cosa ci fa un MD-80 AZ (senza loghi) stored vicino alla zona cargo di IST?
E' li da tanto? non mi pare di averlo mai visto fino a ieri

Se non ricordo male dovrebbe trattarsi di I-DATO

 

[Pisano]

Finalmente i CRJ hanno trovato una nuova casa. Aerei relativamente nuovi fermi a marcire.......... era una tristezza.

Tiz

 

[AV CT]

L'anno scorso ho viaggiato CAG-FCO-DUB-FCO-CAG , tutti e 4 airbus A321. Belli, ma terribile ronzio al decollo/atterraggio.

Beh una macchina tipica da medio raggio...il ronzio?

 

[AV CT]

Finalmente i CRJ hanno trovato una nuova casa. Aerei relativamente nuovi fermi a marcire.......... era una tristezza.

Tiz

Era ora.

 

[D960]

Beh una macchina tipica da medio raggio...il ronzio?

Più che ronzio, rumore dei motori più assordante rispetto agli A320. Presumo sia a causa dell'età.

Comunque la rotta CAG-FCO delle 7.40 viene operata da A321, e così il volo FCO-CAG delle 19.00.

Almeno qualcuno ne è rimasto!

 

[Alitalia Fan]

L'anno scorso ho viaggiato CAG-FCO-DUB-FCO-CAG , tutti e 4 airbus A321. Belli, ma terribile ronzio al decollo/atterraggio.

Alitalia non aveva chiuso Dublino?

 

[D960]

Alitalia non aveva chiuso Dublino?

Era un charter

 

[AV CT]

Più che ronzio, rumore dei motori più assordante rispetto agli A320. Presumo sia a causa dell'età.

Comunque la rotta CAG-FCO delle 7.40 viene operata da A321, e così il volo FCO-CAG delle 19.00.

Almeno qualcuno ne è rimasto!

Mah non ho idea se dipenda dall'età, io sin dal primo volo che feci su un 321 (nel lontano 1992 con Iberia) notai il cosidetto ronzio che però trovo uguale a quello di un volo operato da un 320.

 

[setIRSposition]

Se n'è andato anche EI-DRI, FCO-DUB poco fa.

 

[D960]

Mah non ho idea se dipenda dall'età, io sin dal primo volo che feci su un 321 (nel lontano 1992 con Iberia) notai il cosidetto ronzio che però trovo uguale a quello di un volo operato da un 320.

Quello FCO- DUB era più marcato. Probabile abbia beccato quello più vecchio!

 

[alitaliaboy]

Mah non ho idea se dipenda dall'età, io sin dal primo volo che feci su un 321 (nel lontano 1992 con Iberia) notai il cosidetto ronzio che però trovo uguale a quello di un volo operato da un 320.

Il primo volo dell'A321 risale al 94

 

[AV CT]

Il primo volo dell'A321 risale al 94

nel 94 ero già maggiorenne, e se la memoria non mi inganna ero ancora minorenne in quell'occasione