Non posso che darti, mestamente, ragione.
Sperando di essere smentiti, naturalmente.
Ma la situazione non è incoraggiante, purtroppo.
Sperando di essere smentiti, naturalmente.
Ma la situazione non è incoraggiante, purtroppo.
Aeroporto di Firenze: aggiornamenti e novità
- Autore Discussione AmerigoVespucci
- Data d'inizio
Toscana Aeroporti è come Alitalia / Sai
Sono entrambe "Sexy".... e magari pure cool.... in quanto poi a precisione al passaggio dal detto al fatto, lasciamo perdere
chiacchiere da bar...
I-SMEL
Sono entrambe "Sexy".... e magari pure cool.... in quanto poi a precisione al passaggio dal detto al fatto, lasciamo perdere
chiacchiere da bar...
I-SMEL
DavidFLR
Utente Registrato
Peretola, M5S accusa: "Libro di propaganda distribuito nelle scuole"
Silvia Noferi: "Un libro da colorare, che illustra solo i presunti vantaggi della nuova pista, distribuito ai bambini". La giunta smentisce
Un "kit" con libriccini e fumetti sullo sviluppo dell'aeroporto distribuito nelle scuole, che illustra (solamente) i vantaggi del piano di sviluppo di Peretola e della nuova pista. Utilizzato come una sorta di propaganda illegittima da parte dell'amministrazione comunale. E' questa l'accusa rivolta ieri in consiglio comunale alla giunta di Dario Nardella dalla consigliere del Movimento 5 Stelle Silvia Noferi.
"Ho ricevuto il kit dai nostri consiglieri di quartiere, alcuni attivisti mi hanno detto che sono statidistribuiti nelle scuole", spiega Noferi, che sul caso ha interrogato la giunta comunale, che ha smentito che la distribuzione nelle scuole sia avvenuta. Fumetti e libri da colorare, che illustrano lo sviluppo dell'area aeroportuale mettendo in risalto i vantaggi dell'operazione, erano già stati distribuiti da Toscana Aeroporti, la società che gestisce Peretola (e anche il Galilei di Pisa), alcune settimane fa in uno stand in piazza Repubblica.
"Il fumetto è un’offesa all’intelligenza umana e al buon gusto, i professori universitari vengono rappresentati come gatti che cercano di ipnotizzare i topi, i turisti arrivano a Firenza (invece che a Firenze) e vi cercano il Colosseo, l’allegro aeroplano vola sopra il centro di Firenze (quando lo stesso Ministero per il momento non lo prevede). Seguono tutta una serie di informazioni sbagliate, dagli studi approfonditi che giustificherebbero il progetto secondo “Pucci”, quando anche i tecnici della Regione hanno trovato talmente tante criticità da non poter dare nemmeno un parere, ai nuovi posti di lavoro che si creerebbero quando per ora si ha notizia soltanto di contratti a tempo determinato non rinnovati e bandi di selezione internazionale per il personale senza vantaggi per i lavoratori residenti a Firenze", spiega la consigliera.
"L’indecenza trova il suo apice non nella presentazione del Sindaco Nardella che dà per approvato un progetto che al momento ancora non ha avuto il via definitivo del Ministero, ma nel fatto che viene distribuito un kit per bambini con una visione di parte mentre si nega il confronto in Consiglio Comunale nonostante le forze di opposizione lo richiedano ogni settimana da oltre un anno. Chissà come mai – conclude la consigliera del Movimento 5 Stelle –, nel fumetto viene 'sorvolato' su come verranno aggirate le norme internazionali sulla costruzione degli aeroporti volendolo inserire in un contesto urbano ad alta densità, sarà stata una dimenticanza?”.
Proprio ieri i lavoratoti degli scali di Pisa e Peretola hanno scioperato contro possibili nuovi contratti, che comporterebbero meno diritti e salari più bassi.
http://www.firenzetoday.it/cronaca/peretola-m5s-accusa-libri-propagnada-a-scuola.html
Lo sciopero dei dipendenti di Toscana Aeroporti non era per i "salari più bassi", è stato indetto dalle sigle sindacali per bloccare la gara di esternalizzazione dei servizi di stiva che T.A. vorrebbe passare ad una cooperativa esterna.
Parlando con un lavoratore di T.A. mi ha detto che questa cosa fu richiesta qualche anno fa proprio dai dipendenti di ADF perchè di tutto il lavoro di rampa, lo stivaggio dei bagagli è il peggiore, soprattutto sugli Embraer dove l'operatore è costretto a "gattonare" dentro alla stiva degli aeromobili. I dipendenti di ADF avevano chiesto alla società di esternalizzare questa mansione, e adesso, dopo alcuni anni che la società lo vuole fare i sindacati si oppongono.
si consiglia quindi alla Grillina di informarsi prima di sparare sentenze...
ciauz sky3boy
Parlando con un lavoratore di T.A. mi ha detto che questa cosa fu richiesta qualche anno fa proprio dai dipendenti di ADF perchè di tutto il lavoro di rampa, lo stivaggio dei bagagli è il peggiore, soprattutto sugli Embraer dove l'operatore è costretto a "gattonare" dentro alla stiva degli aeromobili. I dipendenti di ADF avevano chiesto alla società di esternalizzare questa mansione, e adesso, dopo alcuni anni che la società lo vuole fare i sindacati si oppongono.
si consiglia quindi alla Grillina di informarsi prima di sparare sentenze...
ciauz sky3boy
Goose
Utente Registrato
- 28 Settembre 2009
- 713
- 0
http://corrierefiorentino.corriere....ta-6f2a85b0-e7a7-11e5-aebc-56a5d17dbbc0.shtml
HA HA HA pista 42.....
Mi domando: ma se pensano che esista la pista 42 quanto ne possono sapere del resto di cui si riempiono la bocca?
HA HA HA pista 42.....
Mi domando: ma se pensano che esista la pista 42 quanto ne possono sapere del resto di cui si riempiono la bocca?
Michele
Utente Registrato
Ieri come oggi, come domani ... parte del mondo studentesco si presta a farsi manovrare da chi canta alle proprie orecchie la musica che può piacer loro. Informazione, pluralismo, pensiero individuale secondo la propria coscienza vengono buttati a massa; basta "essere contro".
Non c'è peggior sordo di chi non vuole sentire.
Voglio sperare che siano una minoranza rumorosa, che, notoriamente si fa notare più della maggioranza silenziosa.
totocrista
Utente Registrato
Comunque che noia sto thread... Non si fa altro che fare raccolta stampa degli articoli contro la nuova pista e criticarli (non che non sia giusto criticarli per carità... però....)
nessuno ti obbliga a leggerlo...
comunque se si parla come da titolo del 3d mi pare che citare gli articoli di giornale sia una cosa giusta. La tua vuole solo essere una polemica sterile che non ha senso. Credo che sia solo un modo per innescare polemiche visto da dove scrivi per far si che i moderatori chiudano anche questo 3d sull'aeroporto fiorentino...
ciauz sky3boy
Non mi pare sia questo il caso, specialmente da parte di un utente come lui.
Un po' meno vittimismo aiuterebbe certamente a dare un taglio più "interessante" al 3d
totocrista
Utente Registrato
Nessuno ovviamente mi obbliga a leggerlo, ma se lo leggo nessuno può obbligarmi a non esprimere una mia opinione. Inoltre ti svelo un segreto: per quanto mi riguarda possono pure chiudere PSA e rendere FLR l'aeroporto unico di tutta la Toscana con 10 piste da 8km l'una. Peraltro ho utilizzato parecchie volte l'aeroporto di Firenze al posto di quello di PSA per dei voli nazionali con AZ (che da FLR costano mediamente meno).
Figurati se mi metto a fare polemica, non sono nemmeno toscano. Volevo solo far notare che un thread non si può tenere in vita solamente postando le scemenze che si leggono in giro... dei collettivi poi... dai....
Personalmente sono interessato a leggere notizie sul futuro di Peretola ma ogni volta che c'è un aggiornamento non faccio altro che leggere quei 3 o 4 soliti interventi che sbeffeggiano le arcinote rimostranze dei contro Peretola, e questo lo rende a me, noioso.
ok totocrista, ti chiedo scusa, anche io spero sempre di leggere notizie diverse, ma 2 giorni su 3 sui giornali fiorentini si legge di qualche comitato/collettivo/anticaxxisti etc che sono icontro FLR, un se ne pole più...
ciauz sky3boy
ciauz sky3boy
E' la pura e semplice verità. Purtroppo Aeroporto ed Istituzioni brillano per la loro assenza mentre codesti "comitati/collettivi/anticaxxisti/nimby, ecc" si danno un gran da fare.
Ci piacerebbe leggere notizie VERE su programmazione lavori, tempistica, ecc. ma per il momento non è così.
DavidFLR
Utente Registrato
Quindi per rispetto della nostra intelligenza eviterò di postare il festoso intervento sulla pagina facebook del comitato "no aeroporto" , che annuncia "Prato sexx 2016" fiera del porno con grande ospite Rocco Siffredi.....
Avrei una battutaccia ma ci risparmio anche quella....
Tornando OnT , concordo sulla mancanza di buona comunicazione dalla parte "si apt". A parte l'iniziativa di Toscana aeroporti dell'autunno scorso, non vedo notizie sullo sviluppo del progetto. E questo non è mai un buon segno e segnale.
Avrei una battutaccia ma ci risparmio anche quella....
Tornando OnT , concordo sulla mancanza di buona comunicazione dalla parte "si apt". A parte l'iniziativa di Toscana aeroporti dell'autunno scorso, non vedo notizie sullo sviluppo del progetto. E questo non è mai un buon segno e segnale.
“Il Comune non farà alcun percorso partecipativo sul nuovo aeroporto”
In risposta ad una nostra interrogazione, nella quale ci si interrogava, un po’ provocatoriamente, un po’ seriamente, “sull’eventualità che il Comune di Firenze prenda in considerazione l’opportunità di ipotizzare un incontro pubblico sull’aeroporto”, l’assessore Perra ci ha risposto laconicamente che “Il Comune di Firenze […] non procederà alla promozione del percorso partecipativo sull’aeroporto”, spendendo anche ben due righe per spiegare i motivi di tale fermo rifiuto: da una parte l’iniziativa è privata e la procedura amministrativa è in mano allo Stato, e dall’altra la maggioranza ha bocciato la proposta in Consiglio Comunale.
Di fronte ad un’opera così grande, con un impatto così poderoso sulla città – al di là di come la si pensi – dal punto di vista economico e ambientale, di fronte all’enorme sforzo economico necessario per realizzarlo, invece di coinvolgere le popolazioni locali e i portatori di interesse (fra cui ricordiamo ad esempio l’Università e il CNR, che hanno espresso pesanti critiche e riserve a quella meraviglia di documento che è il masterplan), il Comune, a differenza di altri, rinuncia a qualsiasi percorso partecipativo: evidentemente considera che il risultato elettorale del 2014 basti e sopravanzi.
Ben differente è stata l’attitudine di altri comuni, come Carmignano, Calenzano e Poggio a Caiano, che invece tale percorso partecipativo lo hanno realizzato.
Per non parlare di realtà come la città di Amsterdam: per ingrandire l’aeroporto di Schipol, infatti le istituzioni olandesi si sono prese quattro anni di tempo per portare a termine un complesso processo partecipativo per cercare il più possibile una sintesi fra i tantissimi soggetti coinvolti: differenti livelli amministrativi, cittadini, gruppi di interesse e associazioni di vario tipo, ambientalisti, sindacati, etc.
Da noi evidentemente il processo ha riguardato, sostanzialmente, Rossi e Renzi. E la sintesi è quella di Renzi.
Fonte: Comune di Firenze - Ufficio Stampa
http://www.gonews.it/2016/03/14/fir...n-percorso-partecipativo-sul-nuovo-aeroporto/
In risposta ad una nostra interrogazione, nella quale ci si interrogava, un po’ provocatoriamente, un po’ seriamente, “sull’eventualità che il Comune di Firenze prenda in considerazione l’opportunità di ipotizzare un incontro pubblico sull’aeroporto”, l’assessore Perra ci ha risposto laconicamente che “Il Comune di Firenze […] non procederà alla promozione del percorso partecipativo sull’aeroporto”, spendendo anche ben due righe per spiegare i motivi di tale fermo rifiuto: da una parte l’iniziativa è privata e la procedura amministrativa è in mano allo Stato, e dall’altra la maggioranza ha bocciato la proposta in Consiglio Comunale.
Di fronte ad un’opera così grande, con un impatto così poderoso sulla città – al di là di come la si pensi – dal punto di vista economico e ambientale, di fronte all’enorme sforzo economico necessario per realizzarlo, invece di coinvolgere le popolazioni locali e i portatori di interesse (fra cui ricordiamo ad esempio l’Università e il CNR, che hanno espresso pesanti critiche e riserve a quella meraviglia di documento che è il masterplan), il Comune, a differenza di altri, rinuncia a qualsiasi percorso partecipativo: evidentemente considera che il risultato elettorale del 2014 basti e sopravanzi.
Ben differente è stata l’attitudine di altri comuni, come Carmignano, Calenzano e Poggio a Caiano, che invece tale percorso partecipativo lo hanno realizzato.
Per non parlare di realtà come la città di Amsterdam: per ingrandire l’aeroporto di Schipol, infatti le istituzioni olandesi si sono prese quattro anni di tempo per portare a termine un complesso processo partecipativo per cercare il più possibile una sintesi fra i tantissimi soggetti coinvolti: differenti livelli amministrativi, cittadini, gruppi di interesse e associazioni di vario tipo, ambientalisti, sindacati, etc.
Da noi evidentemente il processo ha riguardato, sostanzialmente, Rossi e Renzi. E la sintesi è quella di Renzi.
Fonte: Comune di Firenze - Ufficio Stampa
http://www.gonews.it/2016/03/14/fir...n-percorso-partecipativo-sul-nuovo-aeroporto/