pescair
Utente Registrato
- 27 Giugno 2008
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Se si sono licenziati per andare con Ryanair vuol dire che corrono veramente brutti tempi!
Nuovo azionariato Aerdorica - Aeroporto delle Marche
- Autore Discussione Niccolò
- Data d'inizio
- 8 Agosto 2015
- 206
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Ha appena parlato al tg la direttrice alle vendite di Aerdorica.
Conferma la chiusura del volo verso Roma tra un mese e dice che si cercherà di collegare Ancona ad un nuovo hub, cita Parigi e altri, tra cui Monaco, che è un collegamento già in essere.
Inoltre dice che il prossimo anno arriverà un'altra importante compagnia europea (Easy Jet al posto di Ryanair?).
Nemmeno una parola su potenziali acquirenti dell'aeroporto.
Conferma la chiusura del volo verso Roma tra un mese e dice che si cercherà di collegare Ancona ad un nuovo hub, cita Parigi e altri, tra cui Monaco, che è un collegamento già in essere.
Inoltre dice che il prossimo anno arriverà un'altra importante compagnia europea (Easy Jet al posto di Ryanair?).
Nemmeno una parola su potenziali acquirenti dell'aeroporto.
https://www.cronacheancona.it/2017/...dorica-in-contatto-con-altre-compagnie/52928/
Qui si dice che il volo di AZ per FCO sia in attivo, di 700.000 €
Qui si dice che il volo di AZ per FCO sia in attivo, di 700.000 €
pescair
Utente Registrato
- 27 Giugno 2008
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Penso che i 700.000€ siano le tasse aeroportuali che i pax versano ad Aerdorica e quindi un'introito che sarà perso!
- 8 Agosto 2015
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Hanno sbagliato a scrivere l'articolo oppure ha sbagliato l'assessore. È improbabile che Alitalia vada a dire in giro i ricavi delle rotte.
Già da qualche giorno, dall'intervento di Lodolini, girava questa cifra -800.000 euro- che Aerdorica avrebbe perso di fatturato.
http://www.anconatoday.it/politica/aerdorica-volo-falconara-roma-ancona-lodolini.html
Rimane il fatto che quando Alitalia ha chiuso Pescara e Perugia ha detto che Ancona era sostenibile, poi passare da 3 a 0... forse hanno veramente finito gli aerei ah ah ah (risata amara).
Ultima modifica:
- 8 Agosto 2015
- 206
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Il 25 i rappresentanti dell'aeroporto sono a Barcellona. Non credo che Vueling alimenti Roma cose se fosse un suo hub, ma non so.
Certo sarebbe bello far entrare Ancona nel network di IAG.
Forse non ci sarà più il volo per Roma, in assoluto. C'è già molta concorrenza per una tratta così breve: bus diretti sia all'aeroporto che in città e treni che impiegano poco più di tre ore credo.
http://www.corriereadriatico.it/marche/falconara_voli_sanzio_bandiera_aerdorica_ryanair-3249324.html
Una curiosità
Da pista 04 (quella lato interno, Appennini) avvengono mai atterraggi?
Mi sembra di notare che arrivino tutti dal mare sulla 22.
Forse ci sono problemi di orografia nel sentiero di discesa sulla 04(?). Anche se così da uno sguardo sommario non mi sembrano così nelle immediate vicinanze i rilievi.
Da pista 04 (quella lato interno, Appennini) avvengono mai atterraggi?
Mi sembra di notare che arrivino tutti dal mare sulla 22.
Forse ci sono problemi di orografia nel sentiero di discesa sulla 04(?). Anche se così da uno sguardo sommario non mi sembrano così nelle immediate vicinanze i rilievi.
- 8 Agosto 2015
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- 8 Agosto 2015
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La Provincia di Ancona aliena la sua, piccola, quota. Probabilmente la Regione eserciterà il diritto di prelazione.
http://www.vivereancona.it/2017/09/...ca-la-barca-affonda-e-i-topi-scappano/654806/
http://www.vivereancona.it/2017/09/...ca-la-barca-affonda-e-i-topi-scappano/654806/
- 8 Agosto 2015
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I lavoratori di Aerdorica dicono "no" ai tagli proposti dalla società.
http://www.centropagina.it/ancona/a...ntrari-ulteriori-sacrifici-salvare-aerdorica/
http://www.centropagina.it/ancona/a...ntrari-ulteriori-sacrifici-salvare-aerdorica/
A dire il vero grandissimi sacrifici non mi sembra siano stati fatti. Ci sono la metà dei voli di prima e loro preferiscono stare in CIG che attuare modifiche sostanziali che possano salvare il futuro dell'Aeroporto
- 8 Agosto 2015
- 206
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Conferma ufficiale della fine dei collegamenti con Roma e impossibilità di prenotare voli per la stagione invernale.
http://aeroportomarche.regione.marche.it/News/Post/1380
http://aeroportomarche.regione.marche.it/News/Post/1380
Rommel e tu che ne sai dei sacrifici che "abbiamo" già fatto?
Per favore parla di cose di cui sei al corrente e non fare ilazioni su notizie lette in giro..grazie!!!
Per favore parla di cose di cui sei al corrente e non fare ilazioni su notizie lette in giro..grazie!!!
Ci sono in questo momento due cargo da BGY (1 DHL e 1 Star Air) che continuano a circuitare tra il sud anconetano e il mare, idem FR da STN ha provato ad atterrare e ha riattaccato e sta circuitando.
Nebbia ?
Nebbia ?
- 8 Agosto 2015
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È on-line il bilancio 2016 (in grossissimo ritardo rispetto al solito, quando veniva pubblicato verso aprile) e le relative revisioni contabili
http://aeroportomarche.regione.marche.it/Portals/0/bilancio 2016.pdf?ver=2017-10-02-102519-180
Alcune informazioni interessanti nel passaggio dal 2015 al 2016:
I ricavi sono passati di meno di 8 MLN a più di 10.
I debiti totali sono sostanzialmente stabili a 43 MLN.
I costi del personale sono sostanzialmente stabili a 4 MLN e spiccioli.
A meno B, cioè ricavi meno costi segnano un risultato molto positivo passando da -12 MLN a -1,5 MLN. Il risparmio è dovuto soprattutto ad un minor costo dei servizi, da 6,5 a 4,5 MLN, e da minori svalutazioni e accantonamenti, nonché da minore oneri diversi di gestione (derivante da un "diverso schema del conto economico") [pagina 27 della nota integrativa] (7,5 MLN c.a. in tutto).
Considerate tutte le altre voci, la perdita di esercizio del 2016 è stata di 2,5 MLN e quella del 2015 13 MLN, apparentemente un ottimo risultato!
Nel 2016 c'è stato un aumento di capitale di 6 MLN, penso siano quelli della Regione, mentre nel 2015 l'aumento fu di 3 MLN.
Visti tutti questi dati, in particolare quelli sul costo del personale, vorrei chiedere al dipendente di Aerdorica che segue questo forum se i sacrifici di cui parla sono relativi anche all'anno 2016 o solo relativi al 2017. Senza voler supporre colpe o colpevoli, solo per capire la situazione approfittando di chi lì ci lavora.
http://aeroportomarche.regione.marche.it/Portals/0/bilancio 2016.pdf?ver=2017-10-02-102519-180
Alcune informazioni interessanti nel passaggio dal 2015 al 2016:
I ricavi sono passati di meno di 8 MLN a più di 10.
I debiti totali sono sostanzialmente stabili a 43 MLN.
I costi del personale sono sostanzialmente stabili a 4 MLN e spiccioli.
A meno B, cioè ricavi meno costi segnano un risultato molto positivo passando da -12 MLN a -1,5 MLN. Il risparmio è dovuto soprattutto ad un minor costo dei servizi, da 6,5 a 4,5 MLN, e da minori svalutazioni e accantonamenti, nonché da minore oneri diversi di gestione (derivante da un "diverso schema del conto economico") [pagina 27 della nota integrativa] (7,5 MLN c.a. in tutto).
Considerate tutte le altre voci, la perdita di esercizio del 2016 è stata di 2,5 MLN e quella del 2015 13 MLN, apparentemente un ottimo risultato!
Nel 2016 c'è stato un aumento di capitale di 6 MLN, penso siano quelli della Regione, mentre nel 2015 l'aumento fu di 3 MLN.
Visti tutti questi dati, in particolare quelli sul costo del personale, vorrei chiedere al dipendente di Aerdorica che segue questo forum se i sacrifici di cui parla sono relativi anche all'anno 2016 o solo relativi al 2017. Senza voler supporre colpe o colpevoli, solo per capire la situazione approfittando di chi lì ci lavora.
Ultima modifica:
Grazie.
Dal documento, firmato il 23 giugno 2017, si evince una perdita di oltre €2.5M con la necessità di un aumento di capitale che dovrebbe avvenire con l'ingresso di un nuovo socio privato?