Thread Easyjet

[OneShot]

traffic statistics for November show an increase of 8.1% in passenger numbers, flying 5.35 million passengers in November 17 compared to 4.95m passengers in November 16. Load factor was also up 2.6ppts vs last year at 92.3%. This growth was supported by increased capacity of 5.1%. Passengers were up 10.3% on a rolling 12 month basis.

Over 34,000 easyJet flights were operated in November 2017. The most popular routes across Europe included Milan Malpensa to Amsterdam and Berlin Schönefeld to Basel, in addition to French domestic routes from Paris to Nice and Toulouse. International routes from the UK were also extremely popular, such as London Luton to Amsterdam, and London Gatwick to Barcelona.

November was also a strong month for seat sales with easyJet putting over 14 million seats on sale for its Autumn 2018 schedule and also adding over 3000 seats on routes between the UK and Gibraltar in Winter 2017.

Fonte: interna.

 

[AZ209]

Martedi' prossimo 19 dicembre Frances Ouseley presentera' a Milano il piano investimenti 2018 per l'Italia.
Si prevedono annunci sui nuovi voli (gia annunciati qui) p2p, all'interesse per AZ ai voli in connessione con Neos.
fonte TTG

 

[Tiennetti]

Comunque alcune rotte vi sono sfuggite... da Cesare non mi sarei mai aspettato una svista del genere

 

[Cesare.Caldi]

Comunque alcune rotte vi sono sfuggite... da Cesare non mi sarei mai aspettato una svista del genere

Aprono anche Malpensa-Pula 3x week stagionale estivo

Manca altro?

Airlineroute ha toppato alla grande nel suo elenco mancano molte nuove rotte...

 

[Greco]

Pola Cesare, non Pula.

 

[Tiennetti]

Aprono anche Malpensa-Pula 3x week stagionale estivo

Manca altro?

Airlineroute ha toppato alla grande nel suo elenco mancano molte nuove rotte...

Non mi sembra siano state menzionate almeno altre 3 dall’Italia, ma non posso ancora dire niente, mi dispiace
il 18/19 dovrebbero essere annunciate ufficialmente

 

[DusCgn]

Non mi sembra siano state menzionate almeno altre 3 dall’Italia, ma non posso ancora dire niente, mi dispiace
il 18/19 dovrebbero essere annunciate ufficialmente

Per caso un paio sono Venezia Salonicco e Rodi come segnalate dall'amico greco?

 

[BrunoFLR]

Pola Cesare, non Pula.

Prova a dire a un rumeno: che gran vacanza a Pula mi son fatto...

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[RogerWilco]

Airlineroute last week reported easyJet’s planned new routes scheduled for summer 2018 launch, however there were various routes to/from Italy and Germany omitted from the list. The following is a list of new routes not covered in last week’s report.

Berlin Schoenefeld – Zadar 27JUN18 – 29AUG18 2 weekly
Milan Malpensa – Faro eff 01JUN18 2 weekly
Milan Malpensa – Vienna eff 31MAY18 1 daily (2 weekly 25JUN18 – 01SEP18)
Naples – Alghero 24JUL18 – 02SEP18 3 weekly
Naples – Granada eff 05SEP18 2 weekly
Naples – Palermo eff 03SEP18 1 daily
Venice – Bari eff 14JUN18 3 weekly (1 daily from 20JUL18)
Venice – Brindisi 21JUL18 – 01SEP18 2 weekly
Venice – Cagliari eff 20JUL18 3 weekly (4 weekly from 03SEP18)
Venice – Dubrovnik 26JUN18 – 01SEP18 3 weekly
Venice – Rhodes 25JUN18 – 30AUG18 2 weekly
Venice – Thessaloniki 26JUN18 – 31AUG18 2 weekly

 

[Cesare.Caldi]

Airlineroute last week reported easyJet’s planned new routes scheduled for summer 2018 launch, however there were various routes to/from Italy and Germany omitted from the list. The following is a list of new routes not covered in last week’s report.

Berlin Schoenefeld – Zadar 27JUN18 – 29AUG18 2 weekly
Milan Malpensa – Faro eff 01JUN18 2 weekly
Milan Malpensa – Vienna eff 31MAY18 1 daily (2 weekly 25JUN18 – 01SEP18)
Naples – Alghero 24JUL18 – 02SEP18 3 weekly
Naples – Granada eff 05SEP18 2 weekly
Naples – Palermo eff 03SEP18 1 daily
Venice – Bari eff 14JUN18 3 weekly (1 daily from 20JUL18)
Venice – Brindisi 21JUL18 – 01SEP18 2 weekly
Venice – Cagliari eff 20JUL18 3 weekly (4 weekly from 03SEP18)
Venice – Dubrovnik 26JUN18 – 01SEP18 3 weekly
Venice – Rhodes 25JUN18 – 30AUG18 2 weekly
Venice – Thessaloniki 26JUN18 – 31AUG18 2 weekly

Mi sembra che erano già state citate tutte almeno quelle italiane. Comunque la solita infornata di voletti stagionali estivi da giungo a settembre, le nuove rotte annuali sono pochissime. Visto che in generale Easyjet ha un operativo altamente stagionalizzato mi chiedo se in inverno mettono al prato diversi aerei come fa Ryanair.

 

[AZ209]

Il behind the scenes della nuova campagna pubblicitaria natalizia (volutamente o meno ritardataria) di easyJet

[video=youtube;xYKkxecP8ZA]https://www.youtube.com/watch?time_continue=122&v=xYKkxecP8ZA[/video]

 

[Tiennetti]

Annunciata oggi Worldwide anche da MXP con partner Neos e Norwegian
2 nuovi aerei per VCE e 1 per NAP

E questa la campagna Natalizia accennata da AZ209

 

[Cesare.Caldi]

Ottimo il lancio dei voli in connessione su MXP, oltre a Neos hanno annunciato accordo anche con Norwegian e probabilmente in seguito con altre compagnie.

I voli in connessione saranno messi in vendita a marzo e partiranno da aprile.

 

[AZ209]

E questa la campagna Natalizia accennata da AZ209

Carina come trovata

 

[ripps]

EasyJet punta a «chiudere il 2018 con 18,4 milioni di passeggeri in Italia», in crescita rispetto al 2017. A dirlo è il direttore per l'Italia easyJet Frances Ouseley, in occasione della conferenza stampa della compagnia aerea.
«Continuiamo a investire in Italia e in Europa», aggiunge Ouseley, spiegando che easyJet ha chiuso questo anno finanziario (1 ottobre-30 settembre 2017) «con una crescita del 9% dei passeggeri che hanno raggiunto i 17 milioni».
Per il 2018, il vettore britannico offrirà 20 milioni di posti pari ad un incremento dell’8 per cento.Tra le novità annunciate la presenza del vettore inglese in due nuovi aeroporti, Genova e Ancona e tre nuovi aeromobili basati in Italia, due a Venezia e uno a Napoli. Una premessa per un aumento delle rotte domestiche anche da questi due aeroporti .


Da inizio aprile, poi, easyJet avvierà il servizio di voli in connessione Worldwide by easyJet dall'aeroporto di Milano Malpensa, il secondo aeroporto dopo quello londinese di Gatwick dove la compagnia ha già introdotto il servizio. A Malpensa il servizio sarà effettuato in partnership con Norwegian Air e Neos, ma è probabile che altre compagnie si aggiungeranno alla lista. «Si tratta di una piattaforma tecnologica che consente di acquistare voli in connessione con quelle che sono e saranno le compagnie partner», ha dichiarato il direttore di easyJet per l'Italia. Il nuovo servizio, è già attivo da settembre a Londra Gatwick dove i passeggeri italiani sono stati i secondi fruitori in termini numerici. «Worldwide by easyjet si articola in tre prodotti - ha spiegato - il volo che arriva a Malpensa, un servizio offerto da Sea per facilitare le connessioni, e il volo di lungo raggio offerto dalle compagnie partner». Da marzo sarà possibile acquistare i primi biglietti e il servizio sarà operativo a partire da aprile grazie all'accordo con Norwegian e Neos, anche se easyjet «conta di annunciare presto nuove partnership».







Secondo Giulio De Metrio, deputy ceo di Sea, questo sistema «consentirà ai passeggeri un risparmio fino al 20% rispetto ai prezzi delle compagnie che operano tramite accordi di alleanza interlinea che subiscono il rincaro della negoziazione interna». Su Alitalia il direttore per l’Italia di easyJet Frances Ouseley ha confermato di essere «coinvolti nella procedura per la cessione del vettore Italiano» per il quale ha presentato un’offerta vincolante e a questo proposito il neo ceo della compagnia low cost, Johan Lundgren avrebbe già incontrato più volte i commissari. Secondo rumor mai smentiti, easyJet starebbe lavorando su un piano insieme al fondo di private equity, Cerberus per la parte industriale e finanziaria. «La nostra offerta è la migliore -aggiunge Ouseley - perché Alitalia perde soldi nel medio-breve raggio e noi su questo siamo estremamente competenti (...). Il lungo raggio può farlo chiunque, anche Alitalia, che ha competenze e capacità che possono essere valorizzate»,

 

[13900]

Annunciata oggi Worldwide anche da MXP con parthner Neos e Norwegian

Niente interline dei bagagli, obbligo comunque di rifare i controlli, anche intra-Schengen e EZY-to-EZY... Onestamente, con tutto il tempo che hanno avuto Moorehouse in casa, mi sarei aspettato qualcosina di piu'. Frattanto EZY rimane ostinatamente menefreghista nel cercare di spingere Gatwick a migliorare qualcosa della sua infrastruttura per i bagagli, almeno portarla agli anni '90.

 

[Cesare.Caldi]

I bagagli imbarcati si ritirano ma si ridepositano subito in un banco dedicato prima di uscire dalla zona bagagli come succede nelle connessioni negli USA. Ai pax che utilizzano il servizio worldwide viene dato gratis il fast track per velocizzare il passaggio ai controlli.

 

[13900]

I bagagli imbarcati si ritirano ma si ridepositano subito in un banco dedicato prima di uscire dalla zona bagagli come succede nelle connessioni negli USA. Ai pax che utilizzano il servizio worldwide viene dato gratis il fast track per velocizzare il passaggio ai controlli.

Appunto. Non e' una vera connessione.

 

[AZ209]

Pubblicate le statistiche pax di dicembre

5 Jan 2018
EASYJET PASSENGER STATISTICS FOR DECEMBER 2017

Month ending	December 2017	December 2016	Change
Passengers[SUP]1[/SUP]	5,884,304	5,579,878	5.5%
Load Factor [SUP]2[/SUP]	91.4%	89.9%	1.5pp
Rolling 12 months ending	December 2017	December 2016	Change
Passengers[SUP]1[/SUP]	81,634,343	74,452,487	9.6%
Load Factor [SUP]2 [/SUP]	93.0%	91.5%	1.6pp

There were 580 cancellations in December 2017 (vs 330 in December 2016). The main contributors to this were adverse weather conditions causing c. 400 cancellations with runway closures making up the majority of the remaining cancellations and some impact from industrial action.

fonte: easyJet

 

[OneShot]

Stamane resi noti i dati del Q1

In summary:
• Total revenue increased by 14% to £1,140m – reflecting increased passenger numbers and strong ancillary sales
• 8% growth in passenger numbers to 18.8m
• Underlying cost performance continues to be in line with guidance for the year with an improvement in headline cost per seat including fuel of 1.6%
• Continued focus on cost generated £28m of lean savings in the quarter
• Investment in resilience and our new ground handling partnership with DHL in Gatwick delivered a 2% improvement in network OTP to 81%, despite increased levels of disruption
• Successful start of operations in Tegel