East End Ave
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Nuova livrea Lufthansa
- Autore Discussione LH243
- Data d'inizio
Alfly727
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Purtroppo adesso é ufficiale..Ahimé era la terza versione che avevo visto e che, per l´appunto, mi piaceva di meno.
Almeno é ufficiale anche il time period per ripitturare tutta la flotta Lufthansa di circa 400 aerei....7 anni!
Viking
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Francesco.B.
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- 24 Marzo 2009
- 465
- 0
Sono d’accordo con voi, la prima versione era prevista molto simile ma con motori grigi e scritta Lufthansa molto più grande sulla fusoliera simile a quella Swiss..peccato. Dovró farci l’occhio.
Noiosissima e simile a tante altre. Schade!
Il carattere della scritta sembra aver subito modifiche minime, anche se è difficile vederle a causa della bassa risoluzione. Il logo, come già anticipato, pare essere un po' più "leggero" nel tratto ma sostanzialmente invariato.
Il carattere della scritta sembra aver subito modifiche minime, anche se è difficile vederle a causa della bassa risoluzione. Il logo, come già anticipato, pare essere un po' più "leggero" nel tratto ma sostanzialmente invariato.
Domani mattina -YA è schedulato per la partenza da FCO alle 04:15 locali ed atterraggio a FRA alle 06:00 locali.
AlicorporateUK
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Andreag00
Utente Registrato
Secondo me hanno toppato alla grande, il crane molto anonimo, niente giallo che distingueva LH dalle altre e persino i motori bianchi..
Almeno abbiamo altri 7 anni per goderci quella vecchia..
Per quanto riguarda D-ABYT si sa niente?
Edit: ho appena notato che non è nemmeno dipinta tutta la coda.. quel bordino bianco sul davanti è orrendo..
Almeno abbiamo altri 7 anni per goderci quella vecchia..
Per quanto riguarda D-ABYT si sa niente?
Edit: ho appena notato che non è nemmeno dipinta tutta la coda.. quel bordino bianco sul davanti è orrendo..
Ma come?!? Così, a tradimento una settimana prima della presentazione?
Ma attraverso quali canali è stata diffusa quell'immagine? Su sito e social LH non l'ho vista...
Ma attraverso quali canali è stata diffusa quell'immagine? Su sito e social LH non l'ho vista...
A me piace, ma diventerà anonima, la scelta della livrea bianca sta nei contenimento dei costi e nella facilità di scambiare aerei nel gruppo
Stefanopv
Utente Registrato
Ci sono principalmente due motivazioni:
1 - la vernice bianca pesa meno rispetto a qualunque altra pigmentazione; su una macchina grossa come un 747, per esempio, si risparmia circa una tonnellata, che non è poco peso da portarsi in giro 365/365. Anche la manutenzione dovrebbe essere più semplice e meno onerosa.
2 - il bianco è il colore ideale per destinazioni molto calde. A tal proposito ricordo che US Aiways passò alla livrea bianca quasi contestualmente alla fusione con America West, anche alla luce delle temperature di LAS e PHX.