United ordina (fino a) 50 aerei supersonici da Boom

[13900]

A proposito del Concorde, mi ricordo, molto vagamente, che al momento della dismissione nel 2003, ci fu qualche Compagnia, o Governo che si offrì di rilevarli e rimetterli in servizio, ma Air France e British Airways si opposero.....qualcuno ricorda qualcosa al riguardo?

La storia, o meglio leggenda, che ho sentito da piu' parti era che Richard Branson si offri' di rilevare la baracca Concorde da BA nel 2002/2003. Qui le mie fonti divergono, perche' da un lato c'e' gente che dice che BA si offri' di dare tutto via a gratis, altri dicono che era a pagamento; ad ogni modo, tutti quelli che ho sentito, inclusa gente che lavorava su Concorde come management, erano concordi nel dire che BA apri' le porte a Virgin affinche' Branson potesse vedere i costi del programma (e, d'altronde, BA aveva dato in leasing Concorde a SQ in passato). Comunque, Branson e i suoi arrivano, vedono i costi e scappano via.

La storia che mi hanno detto e' che Concorde non ha mai fatto soldi. Mai.

 

[nicolap]

bisogna ammettere che in queste pagine non è mai stata data la minima possibilità alle iniziative legate al mercato supersonico.

I nostri interessi nel mercato dei motori a pistoni sono preminenti.

 

[Jil.10]

Penso che lo scetticissimo sugli aerei supersonici che non solo vediamo in questo forum ma su tutti i siti che trattano l’argomento sia dovuto al fatto che di tutti i progetti annunciati negli ultimi 20 anni, 0 hanno visto la luce.
Sono il primo a voler vedere spaccato il duopolio Airbus/Boeing ma finché non vedo un aereo volare e un bonifico a 9 cifre partire dai conti United a quelli Boom, faccio fatica a essere positivo.

 

[TW 843]

La storia che mi hanno detto e' che Concorde non ha mai fatto soldi. Mai.

Assolutamente vero.

Mai fatto soldi con il Concorde:
- Francia
-GB
-Aerospatiale
-BAC
-Snecma
-RR
-Air France
-British Airways
- e molti altri

 

[vipero]

Comunque, Branson e i suoi arrivano, vedono i costi e scappano via.

Avranno visto i flussometri con i postbruciatori accesi

 

[Azeta]

Assolutamente vero.

Mai fatto soldi con il Concorde:
- Francia
-GB
-Aerospatiale
-BAC
-Snecma
-RR
-Air France
-British Airways
- e molti altri

Eh ma questi faranno Boom !

 

[enrico]

In ogni caso grande mossa pubblicitaria di United (e di Boom), la notizia è stata ripresa in ogni dove, dal Corriere alla BBC.

 

[OneShot]

.... dal Corriere alla BBC....

Tornano i jet supersonici!!!!!

Tornano i jet supersonici: da Londra a New York in tre ore e mezza | Corriere TV

United Airlines stipula l’accordo per 15 aerei

video.corriere.it

United plans to operate supersonic...

United plans supersonic passenger flights by 2029

The US airline has ordered 15 supersonic passenger jets which could cut travel times in half.

www.bbc.com

Ci sono testate serie e giornaletti che si affidano ai barbieri per scrivere certi articoli di aviazione...

 

[belumosi]

Credo che le recenti modifiche alle specifiche di progetto, facciano buona fede della situazione.

La velocità è precipitata da Mach 2.2 a 1.7.
La già modesta autonomia di 4.500 nm è scesa a 4.250.
I precedenti 55 posti con finestrino dedicato (sostanzialmente coerenti con i 27 finestrini che si contano sulla fiancata), sono schizzati a 65/88. Ma nel sito i rendering degli interni sono ancora quelli della confortevole versione originale e non di quella "sardineggiante" proposta ora.
Direi che siamo in una botte di ferro.

 

[Azeta]

Comunque rimango sempre più stupito di come basti mettere in piedi una start up, proporre un po’ di fried air (...aria fritta, ma in inglese fa più figo), due rendering carini e si fa subito notizia (e magari si raccolgono anche un po’ di soldi, che ovviamente si perderanno nel nulla)

 

[Seaking]

Comunque rimango sempre più stupito di come basti mettere in piedi una start up, proporre un po’ di fried air (...aria fritta, ma in inglese fa più figo), due rendering carini e si fa subito notizia (e magari si raccolgono anche un po’ di soldi, che ovviamente si perderanno nel nulla)

Beh, qualcosa in più dell'aria fritta è stato fatto, basti pensare al dimostratore XB-1 che dovrebbe volare entro l'anno.

 

[Azeta]

Effettivamente hai ragione, ho guardato adesso il loro sito e una certa base tecnologica ce l’hanno. Poi bisognerà vedere come sarà il passaggio dalla carta (dove tutto funziona) al mondo reale. Anche Virgin Galactic, pur con solide base economiche, doveva portare i turisti nello spazio nel 2012 ma è ancora lontana dal farlo.
ok qui parliamo di volo supersonico, non di volo suborbitale

 

[13900]

Beh, qualcosa in più dell'aria fritta è stato fatto, basti pensare al dimostratore XB-1 che dovrebbe volare entro l'anno.

Con motori J85 degli anni '50...

 

[Seaking]

Con motori J85 degli anni '50...

Vero ma non credo che i motori fossero il focus del prototipo quanto piuttosto airframe e avionica.

I motori saranno una bella sfida, come avevi già scritto tu.

 

[belumosi]

Il limite del supersonico civile non è tecnologico, ma economico.

 

[Viking]

Il limite del supersonico civile non è tecnologico, ma economico.

Quello lo dirà dopo che Alessio78 ci avrai fatto un giro.

 

[belumosi]

BA aveva dato in leasing Concorde a SQ in passato

A proposito, è appena uscito questo bell'articolo sull'avventura del Concorde by SQ.

Singapore Airlines Concorde: The full story

Singapore Airlines once operated a Concorde between the Lion City and London, but politics and economics meant it didn’t last.

mainlymiles.com

 

[Casa]

Comunque rimango sempre più stupito di come basti mettere in piedi una start up, proporre un po’ di fried air (...aria fritta, ma in inglese fa più figo), due rendering carini e si fa subito notizia (e magari si raccolgono anche un po’ di soldi, che ovviamente si perderanno nel nulla)

Fake it till you make it

 

[TW 843]

Il limite del supersonico civile non è tecnologico, ma economico.

Anche nel caso di deliri di grandeur franco/germano/ispanica/regnounitese subsonica civile con un aereo insensato vale la stessa regola.

 

[michelebianco]

'Per 554555

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