Spero che mentre stavi scrivendo questa cosa, ti sia accorto di quanto sia assurda.
Thread ITA Airways dal 15 ottobre
- Autore Discussione kenyaprince
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EI-MAW
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Cosi' come il fatto che ITA e AZ potevano concordare una transizione o mi vuoi dire che nel nome della discontinuità' non si sono mai parlati? Perche' in tal caso allora possiamo anche cominciare a scrivere che tra un anno ITA compra LH se dobbiamo parlare tanto per.
Scusa, ma piantiamola con ‘sta pantomima: tu sei il diretto interessato, il contratto è tuo, i soldi in ballo sono i tuoi, e speri che siano gli altri a parlarsi? Ma caspita, IO intanto mi cautelerei se le chiappe fossero le mie! Si sono parlati? Bene, fuori un pezzo di carta che mi garantisca, e pace e bene per tutti. Viceversa, o non passo, o corro il rischio. Nella vita non è tutto sempre e comunque dovuto dagli altri, imparare a stare al mondo aiuta.
Esiste un calendario di apertura delle rotte IC di ITA? Pare che almeno fino a maggio 2022 apra solo qualche rotta sugli USA.
Ma Washington? Sparita?
Ma Washington? Sparita?
Quindi i sindacati avevano avvertito di non procedere con le dimissioni per giusta causa?
EI-MAW
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Esatto. Avevano avvertito che se si fosse proceduto con la giusta causa ci sarebbero potute essere delle conseguenze. La scelta ultima restava comunque del dipendente.
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Detto questo, sappiamo quanti tra quelli che svolgevano ruoli apicali nel sindacato presso AZ sono passati in ITA?
I sindacati ed i sindacalisti non dovevano “avvertirel, dovevano trattare con l’azienda nell’interesse dei propri iscritti.
Detto questo, sappiamo quanti tra quelli che svolgevano ruoli apicali nel sindacato presso AZ sono passati in ITA?
Tutti quelli che volavano su macchine che sono presenti nella flotta ITA, cioe' 320 e 330.
Altro giro di parole questa volta per offendere chi ha scelto di passare a ITA.
Mi dispiace, ma nel disastro generale, è emersa solamente la pochezza di esponenti che hanno vissuto fuori dal mondo in una bambagia e che si sono scontrati con il mondo reale. E vedendoti qua dopo anni a schiumare bile mi sa che il mondo reale non deve essere molto accogliente...
Ma visto che c'era la fila fuori dalla porta di ITA è un caso che non ha senso esaminare. E comunque ITA non c'entra, la questione è dell'A.S., ma capisco che tu non ci voglia arrivare. Ah, non ti salta per la mente che ai commissari la cosa sia stata consigliata dai legali che stanno seguendo l'A.S. nelle varie vertenze?
Con la discontinuità richiesta e la fila fuori dalla porta di ITA i sindacati non hanno toccato palla. E' già tanto che hanno impietosito Draghi e ottenuto la proroga della CIGS molto favorevole. E dubito che gliela rinnoverà fino al 2025, non vorrei che qualche comandante di lungo corso con pensione retributiva si trovi a dover cambiare i propri piani.
- 16 Settembre 2011
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- 463
ITA firma un accordo di codeshare com Air Malta.
Mi indichi cortesemente dove vedi le offese a chi e' passato in ITA?
Nel mondo reale io sono da anni imprenditore e datore di lavoro di me stesso, a differenza tua che sei pagato per condurre una battaglia online, se vuoi ti passo in privato il mio numero cellulare e se hai gli attributi mi chiami e ti spiego la differenza.
Ultima modifica:
Una fila inutile come ti ho spiegato in precedenza, perche' nessuno a parte quelli di Az potevano operare un volo il 15 ottobre, ne formare la struttura ITA.
ploncito
Utente Registrato
Grande achievement!
Ironia a parte, avevo letto che erano ripresi alcuni voli tra Malta e Libia recentemente, magari AirMalta puo' essere utile in quel senso?
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