Sono ora sul Delta FCO-BOS.. Ad imbarco terminato il FA italo americano ha appena cantato via PA un “Arrivederci Roma” per intero, intonatissimo meritandosi l’applauso scrosciante di tutti i passeggeri. E una nuova policy aziendale DL? Comunque questa mattina code mai viste prima.
Il thread leggero
- Autore Discussione Dancrane
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East End Ave
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International Airline Collectible Show
When: June 23-25, 2022
Where: The Hilton Rosemont Chicago O’Hare
Approximately 100 vendors from around the world have reserved 220 tables and will be selling airline memorabilia, including model aircraft, crew wings, post cards, timetables, dining service items, stickers, pins/buttons, photos, posters and advertising and marketing items. For more information about this show, planned events, side trips, etc., visit http://www.airlinersinternational.org/.
The United Archives will be represented at the international show in June. United’s archive collection policy is to retain no more than two (2) of any item, so the overstocks will be sold at the show. All proceeds from this show will benefit the archive program, allowing the group to purchase unique artifacts that represent United and Continental and their merged or acquired family of companies as well as archival supplies that help with the preservation of the collections and funding future exhibits.
Happy shopping!
@Dancrane , quando parti?
When: June 23-25, 2022
Where: The Hilton Rosemont Chicago O’Hare
Approximately 100 vendors from around the world have reserved 220 tables and will be selling airline memorabilia, including model aircraft, crew wings, post cards, timetables, dining service items, stickers, pins/buttons, photos, posters and advertising and marketing items. For more information about this show, planned events, side trips, etc., visit http://www.airlinersinternational.org/.
The United Archives will be represented at the international show in June. United’s archive collection policy is to retain no more than two (2) of any item, so the overstocks will be sold at the show. All proceeds from this show will benefit the archive program, allowing the group to purchase unique artifacts that represent United and Continental and their merged or acquired family of companies as well as archival supplies that help with the preservation of the collections and funding future exhibits.
Happy shopping!
@Dancrane , quando parti?
Ciao a tutti,
per caso esiste un modo per consultare gli slot che le compagnie hanno richiesto? Se non sbaglio, in Italia si chiedono ad Assoclearance.
Grazie
per caso esiste un modo per consultare gli slot che le compagnie hanno richiesto? Se non sbaglio, in Italia si chiedono ad Assoclearance.
Grazie
East End Ave
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Ryanair: salgono ubriachi sul volo e molestano gli altri passeggeri
Salgono ubriachi su un volo Ryanair, molestano e insultano gli altri passeggeri, continuano a bere i super alcolici...
www.tp24.it
East End Ave
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Posto qui.
Delta, riconoscimento facciale in aeroporto. Sugli schermi i passeggeri leggeranno solo le informazioni dei loro voli
www.repubblica.it
Non ho letto l'articolo perché a pagamento, ma in questo modo eventuali passanti dietro venderebbero le nostre informazioni, senza contare che ognuno deve aspettare di essere davanti allo schermo per vedere le proprie info. Non mi convince molto.
Delta, riconoscimento facciale in aeroporto. Sugli schermi i passeggeri leggeranno solo le informazioni dei loro voli
Delta, riconoscimento facciale in aeroporto. Sugli schermi i passeggeri leggeranno solo le informazioni dei loro voli
La compagnia aerea americana sperimenta un servizio di informazioni su misura a Detroit. Il tabellone elettronico riconoscerà il passeggero e gli mostre…
www.repubblica.it
Non ho letto l'articolo perché a pagamento, ma in questo modo eventuali passanti dietro venderebbero le nostre informazioni, senza contare che ognuno deve aspettare di essere davanti allo schermo per vedere le proprie info. Non mi convince molto.
A quel punto non hai più bisogno di metterli in alto e molto visibili, possono essere tipo schermo del bancomatPosto qui.
Delta, riconoscimento facciale in aeroporto. Sugli schermi i passeggeri leggeranno solo le informazioni dei loro voli
Delta, riconoscimento facciale in aeroporto. Sugli schermi i passeggeri leggeranno solo le informazioni dei loro voli
La compagnia aerea americana sperimenta un servizio di informazioni su misura a Detroit. Il tabellone elettronico riconoscerà il passeggero e gli mostre…
Non ho letto l'articolo perché a pagamento, ma in questo modo eventuali passanti dietro venderebbero le nostre informazioni, senza contare che ognuno deve aspettare di essere davanti allo schermo per vedere le proprie info. Non mi convince molto.
Challenger
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- 29 Novembre 2006
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Ho visto una cosa del genere all'aeroporto di Xi'An quando stava scoppiando la pandemia, era su uno schermo separato a fianco di quello col tabellone partenze.
A parte spiattellare in bella vista il mio nome e informazioni del volo, mostrava una mappa del terminal e come arrivare al mio gate. Una funzione utile per esempio per viaggiatori occasionali o anziani che hanno problemi a orientarsi.
La cosa inquietante è che la telecamera, montata parecchio in alto, mi ha riconosciuto in un istante nonostante avessi occhiali e mascherina!
Non so quanto la fonte sia attendibile, ma a parer mio è una cosa scomodissima: è stato progettato un sistema per permettere di aumentare i posti a sedere nei velivoli delle compagnie low cost sfalsandoli su due livelli. In pratica alcuni posti bassi permetteranno di allungare completamente le gambe, sovrastate da sedili più economici che, a quanto pare, non permetteranno di alzarsi in piedi a chi fosse più alto di 1,5 m. Sinceramente oltre che scomodissimo non so quanto sia sicuro come sistema. Inoltre immagino che se dovessero adottarlo dovrebbero aumentare le uscite di emergenza e gli assistenti di volo, forse a quel punto farebbero prima ad utilizzare WB.
www.ilgazzettino.it
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Low cost, in aereo con i posti a castello: il futuro scomodo delle compagnie a basso prezzo. In piedi su Ryanair
Francesca Street, pluripremiata cronista-blogger della rubrica Viaggi della Cnn, sorride in maniera un tantino tirata mentre si accomoda in maniera non troppo comoda sui posti a castello progettati...
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lo spaziale
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Ma quindi uno che paga di più al piano di sotto, se deve andare in bagno come fa?Low cost, in aereo con i posti a castello: il futuro scomodo delle compagnie a basso prezzo. In piedi su Ryanair
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A proposito di chi sta sopra e chi sta sotto...
tbh già mi vedo quelli di sopra ad emettere aria di vario tipo e ridere sotto i baffi quando iniziano le urla di disgusto ai piani bassiNon so quanto la fonte sia attendibile, ma a parer mio è una cosa scomodissima: è stato progettato un sistema per permettere di aumentare i posti a sedere nei velivoli delle compagnie low cost sfalsandoli su due livelli. In pratica alcuni posti bassi permetteranno di allungare completamente le gambe, sovrastate da sedili più economici che, a quanto pare, non permetteranno di alzarsi in piedi a chi fosse più alto di 1,5 m. Sinceramente oltre che scomodissimo non so quanto sia sicuro come sistema. Inoltre immagino che se dovessero adottarlo dovrebbero aumentare le uscite di emergenza e gli assistenti di volo, forse a quel punto farebbero prima ad utilizzare WB.
Low cost, in aereo con i posti a castello: il futuro scomodo delle compagnie a basso prezzo. In piedi su Ryanair
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Qantaslink
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Già ho difficoltà con i sedili normali ( mi sento chiuso) figuriamoci con questi che fanno sono di m....
Come diceva qualcuno (appropriatamente) sono amenità a livello di chiacchiere da bar.
Credo sia impensabile una cosa del genere sugli aerei attuali... Se poi progettando qualcosa di totalmente nuovo qualcuno voglia ipotizzare forme e volumi nuovi per caricare più passeggeri... ci provi (magari iniziando da come velocizzare imbarco e sbarco).
Ma mentre mettono fuori servizio gli A380 mi sembra il momento meno opportuno.
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