Thread Easyjet
- Autore Discussione I-POV
- Data d'inizio
Magari fallisce anche, ma a parte Ryanair gli altri non mi sembra scoppino di salute. IAG con quel debito vorrebbe fare cosa, comprare easyJet?
Viking
Utente Registrato
Ho un volo per Praga a Feb 2023 ed oggi mi arriva una mail dove, scusandosi, mi dicono che l'aeromobile e' cambiato (e quindi per chi avesse prenotato il posto potrebbe essere cambiato). Da qua a 3 mesi tutto può succedere ancora, ma mi incuriosisce lato OPS il cambio aero oggi. Come funziona? Grazie.
davidegr
Utente Registrato
Domani conferenza stampa a Palermo per la presentazione della stagione estiva 2023 dove sarà presente il country manager Italia. Si presumono nuove destinazioni. Speriamo 
davidegr
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Tiennetti
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TapiroVolante
Utente Registrato
- 13 Dicembre 2016
- 906
- 442
Ti ringrazio molto, ho già fatto (li stavo aspettando come un doberman...)!
Anomalamente non vedo ancora inseriti i voli AMS - FCO nella S23 da parte di U2. Rotta che verrà chiusa come farà VY, o ancora devono caricarli? 
Lo posto anche qui dato che easyJet è la sola compagnia che opera dal T2.. Sembra che la decisione di riaprire il Terminal 2 di MXP sia stata presa e possa riaprire per l'estate:
TTG | TRASPORTI
Il Terminal 2 di MXP riaprirà per la stagione estiva
Anche se non si sa ancora la data con precisione, la prospettiva è quella della stagione estiva, calcolata secondo il 'calendario' delle compagnie aeree. Per la prima volta dopo lo scoppio del Covid, il Terminal 2 di Malpensa potrebbe ora riaprire i battenti, in tempo per rispondere all'aumento della domanda di voli in vista del picco dei mesi caldi.
Il Terminal è chiuso sostanzialmente dal 2020: all'inizio della pandemia era rimasto aperto, come ricorda malpensanews.it, per servire i pochi voli rimasti. Ma a giugno, quando era chiaro che il traffico internazionale sarebbe rimasto con il freno a mano tirato per più tempo del previsto, aveva serrato i battenti e tutto il traffico si era spostato al Terminal 1.
Visto l'aumento del traffico, l'Enac aveva già sollecitato Sea, la società di gestione, alla riapertura del T2, inizialmente prevista per il 2024. Ma l'andamento del traffico e la rapida ripresa dei collegamenti, con una domanda che corre più veloce di quanto previsto dagli stessi addetti ai lavori, sta spingendo a stringere i termini.
www.ttgitalia.com
TTG | TRASPORTI
Il Terminal 2 di MXP riaprirà per la stagione estiva
Anche se non si sa ancora la data con precisione, la prospettiva è quella della stagione estiva, calcolata secondo il 'calendario' delle compagnie aeree. Per la prima volta dopo lo scoppio del Covid, il Terminal 2 di Malpensa potrebbe ora riaprire i battenti, in tempo per rispondere all'aumento della domanda di voli in vista del picco dei mesi caldi.
Il Terminal è chiuso sostanzialmente dal 2020: all'inizio della pandemia era rimasto aperto, come ricorda malpensanews.it, per servire i pochi voli rimasti. Ma a giugno, quando era chiaro che il traffico internazionale sarebbe rimasto con il freno a mano tirato per più tempo del previsto, aveva serrato i battenti e tutto il traffico si era spostato al Terminal 1.
Visto l'aumento del traffico, l'Enac aveva già sollecitato Sea, la società di gestione, alla riapertura del T2, inizialmente prevista per il 2024. Ma l'andamento del traffico e la rapida ripresa dei collegamenti, con una domanda che corre più veloce di quanto previsto dagli stessi addetti ai lavori, sta spingendo a stringere i termini.
Il Terminal 2 di Mpx riaprirà per la stagione estiva
www.ttgitalia.com
Easyjet annuncia 8 nuove rotte italiane per la summer
| Rotta | Operativo da | Voli settimanali |
| Milano Malpensa – La Coruña | 28/03/23 | 2 (mar, sab) |
| Napoli – Birmingham | 01/04/2023 | 2 (mer, sab) |
| Napoli – Porto | 01/04/2023 | 2 (mer, sab) |
| Napoli – Zurigo | 29/05/2023 | 2 (lun, ven) |
| Napoli – Pola | 26/06/2023 | 2 (lun, ven) |
| Palermo – Porto | 01/07/2023 | 1 (sab) |
| Bari – Nizza | 26/06/2023 | 2 (lun, ven) |
| Ancona – Londra | 03/07/2023 | 2 (lun, ven) |
Ho l'impressione che questi "Orange" riducono (quando ci si perdono soldi), per poi aumentato (quando ci si guadagna)!
Ogni riferimento a cose e/o persone era puramente casuale. Qualcuno paventava una ritirata per sconfitta su tutti i fronti.
Le frequenze delle nuove rotte sono veramente troppo ridotte, tutte 2x week, quasi da volo charter, è da parecchio ormai che non aprono piu' nuove rotte daily nemmeno nell' alta stagione estiva, inoltre considerando tutte le recenti chiusure le nuove rotte non vanno nemmeno a pareggiare il conto di quelle cancellate.
East End Ave
Utente Registrato
ho volato diverse tratte europee 1xw su aerei strapieni su vettori cash positive; altri dubbi ne abbiamo?
Se la vedi solo dal lato della compagnia aerea posso darti ragione, ma dal lato passeggero un volo 1x week è penalizzante perchè vuol dire che devi fare almeno una settimana di soggiorno, inoltre se non ti va bene quel particolare giorno orario non hai altre scelte, questo secondo me riduce notevolmente i potenziali clienti che potrebbero prenotare se ci fossero maggiori frequenze che offrissero piu' flessibilità.
Viking
Utente Registrato
Ti scegli un’altra compagnia aerea. E se non c’è’ alternativa o stai a casa o cambi meta. Quale è il problema?
Uno in particolare direi