Finito l'idillio tra ADP e Lumiwings?

[ilPrincipeDiCasador]

Era GOA-VCE-TRS, e poi c'era VCE-AOI-BRI, c'erano anche voli di linea su Taranto (compresa la Taranto-BDS) e qui siamo solo sulla vecchia ATI con gli F27 (aveva anche FCO-FLR-VCE). Itavia volava a Foggia e Lecce, e faceva anche BLQ-RMI in estate. Roba da altro secolo!

Da scriverci un libro ;-)

Comunque ritornando in topic, il fatto che Lumiwings insista su FOG mi fa pensare che alla fine siano stati capaci di ritagliarsi il loro mercato. Sarebbe interessante vedere i numeri.

 

[ALESSIO78]

Vuoi vedere che i poteri di Alessio78 si sono annacquati?

 

[speedbird001]

Bo

Era GOA-VCE-TRS, e poi c'era VCE-AOI-BRI, c'erano anche voli di linea su Taranto (compresa la Taranto-BDS) e qui siamo solo sulla vecchia ATI con gli F27 (aveva anche FCO-FLR-VCE). Itavia aveva MIL-BLQ-AOI-PSR-CIA (il milk run di Wideroe gli faceva un baffo ) e volava a Foggia e Lecce, e faceva anche BLQ-RMI in estate. Roba da altro secolo!

Bologna Rimini ? e che ci metteva ? 12 minuti ?

 

[londonfog]

Bo

Bologna Rimini ? e che ci metteva ? 12 minuti ?

Erano circa 10 minuti di volo e 20 credo da gate a gate. Volava verso Ravenna e poi scendeva lungo il litorale.