News Flotta ITA Airways

[I-DISAronno]

Leggero swap di MSN per EI-HHU che viene anticipato un pochino, magari riuscirà ad arrivare entro fine anno, chi lo sa.
I due 221 I-ADVE e I-ADVF perdono le marche italiane, destino già occorso ai 339 previsti italiani, e diventano rispettivamente EI-MVE e EI-MVF.

Quindi sotto leasing di una controllata come Aurora financing

 

[Lucab2000]

Ma EI-HHK si sa cosa stia facendo a NAP dal 12 ottobre?

 

[aa/vv??]

Ma EI-HHK si sa cosa stia facendo a NAP dal 12 ottobre?

Verniciatura forse? È uno dei pochi aerei non ancora dipinti di blu. Ma attendiamo conferme da chi passa da quelle parti...

 

[EI-MAW]

Quindi sotto leasing di una controllata come Aurora financing

Non come, proprio Aurora. Previsto cambio marche anche per i 3 221 immatricolati in Italia.

 

[Ivan0922]

Non come, proprio Aurora. Previsto cambio marche anche per i 3 221 immatricolati in Italia.

Non potevano lasciarci nemmeno quei tre immatricolati in Italia

 

[vc-25b]

Non so se qualcuno è esperto in diritto, ma c'è un motivo controproducente alla firma della convenzione di Città del Capo? Perché ho visto che non è stato ratificato neanche dalla Francia o dalla Germania, ma gli aerei in questi ultimi due paesi vengono immatricolati.
Può essere che sto tralasciando qualcosa?

 

[Dancrane]

Sì

 

[Farfallina]

Non so se qualcuno è esperto in diritto, ma c'è un motivo controproducente alla firma della convenzione di Città del Capo? Perché ho visto che non è stato ratificato neanche dalla Francia o dalla Germania, ma gli aerei in questi ultimi due paesi vengono immatricolati.
Può essere che sto tralasciando qualcosa?

Firmare la convenzione vuol dire andare a modificare tutta la legge fallimentare ed in generale tutta la questione di pignoramenti ecc. Insomma un lavoraccio e non incide solo sugli aerei.

Riguardo all'immatricolazione in uno stato non firmatario è fattibile ma i lessor chiedono a fronte di minori garanzie di tornare in possesso delle proprie macchine un canone di leasing maggiore.

 

[vc-25b]

Insomma è una delle varie riforme necessarie che nessuno ha il coraggio di fare.
Considerando quanti stati hanno aderito, direi che la nostra legge fallimentare non sia il massimo.

 

[Farfallina]

Insomma è una delle varie riforme necessarie che nessuno ha il coraggio di fare.
Considerando quanti stati hanno aderito, direi che la nostra legge fallimentare non sia il massimo.

E' una questione di tutele diverse, non è detto che la nostra legislazione sia peggiore di quella di altri.

 

[Pinolo]

Arrivato ieri a Fiumicino EI-MVE Airbus A220-100

 

[Lucab2000]

Ma c’è una ragione del perché la maggior parte degli aerei (di ITA) vengano consegnati di sabato?

 

[EI-MAW]

Ma c’è una ragione del perché la maggior parte degli aerei (di ITA) vengano consegnati di sabato?

C'è il cashback sul canone Telepass nel weekend

 

[EI-MAW]

EI-HHK potrebbe essere stato riverniciato in livrea standard azzurra, qualcuno a NAP che può confermare o smentire?

 

[AirFleet]

ITA Airways ha ricevuto un altro Airbus 220-100​

Continuano le consegne di nuovi aerei per ITA Airways, é arrivato un nuovo Airbus 220-100.

La compagnia aerea italiana ha preso in consegna il velivolo con le marche EI-MVE, che ha utilizzato il numero di volo AZ8021 per volare da Montreal Mirabel , dove questi aerei vengono costruiti. Il tempo di volo dopo il decollo avvenuto alle 9:19 ora locale é stato di 8 ore e 35 minuti. L’atterraggio a Roma Fiumicino é avvenuto alle 23:54.

Questo é il nono Airbus 220-100 ad entrare in flotta con ITA Airways. In totale gli aeromobili Airbus 220 sono diventati 19, in quanto sono 10 quelli della versione -300.


ItaliaVola

 

[FLRprt]

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ITA Airways ha ricevuto un altro Airbus 220-100​

Continuano le consegne di nuovi aerei per ITA Airways, é arrivato un nuovo Airbus 220-100.

La compagnia aerea italiana ha preso in consegna il velivolo con le marche EI-MVE, che ha utilizzato il numero di volo AZ8021 per volare da Montreal Mirabel , dove questi aerei vengono costruiti. Il tempo di volo dopo il decollo avvenuto alle 9:19 ora locale é stato di 8 ore e 35 minuti. L’atterraggio a Roma Fiumicino é avvenuto alle 23:54.

Questo é il nono Airbus 220-100 ad entrare in flotta con ITA Airways. In totale gli aeromobili Airbus 220 sono diventati 19, in quanto sono 10 quelli della versione -300.


ItaliaVola

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[EI-MAW]

EI-HHK potrebbe essere stato riverniciato in livrea standard azzurra, qualcuno a NAP che può confermare o smentire?

Mi auto quoto per confermare che EI-HHK è stato riverniciato in livrea standard. Ovviamente in Atitech a Napoli non si smentiscono e per la terza volta hanno cannato la scritta ITA. Mi vien da pensare che abbiano preso lo stencil su Wish

 

[rick@BCN]

Arrivato ieri a Fiumicino EI-MVE Airbus A220-100

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[East End Ave]

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se non e' volutamente uno scherzo allora giuro che me lo son dovuto andare a cercare; e pur avendo letto chi diamine fosse costui, rimane un emerito sconosciuto galattico

 

[Dancrane]

Darione Hubner è stato una leggenda calcistica, ed è pure una persona squisita umanamente parlando. Era l'attaccante operaio di un calcio antico (a Cesena e Brescia).