Quanto avete volato (2024 edition)?

[lezgotolondon]

Come ogni anno, più che leggo questi messaggi e più che mi chiedo dove siano i vostri Trip Report.

io quest'anno ho completato 2 trip report che mi portavo dietro da anni.

Ho volato tanto ma non con viaggi tanto esotici da trip report.
Vediamo il prossimo anno.

Sogno un trip report con il ritorno del volo Delta da PSA

 

[purtie]

quest'anno tutto per lavoro e la metà dell'anno scorso, principalmente su Atene (oramai tappa lavorativa fissa).

Highlight:
- Primo volo dell'erede ad 1 mese e mezzo MXP-ATH in cui è stato un angelo
- Prima J (Polaris UA) deludente per i 3k spesi (non miei per fortuna). Arrivare ripostati non ha prezzo se si viaggia per lavoro, ma a quella cifra mi aspetterei cibo e servizio decisamente migliori.
- Ritorno dopo 3 anni a usare GOA come partenza (facendo uno scalo, ma evitandomi l'ora e mezza per Milano). Pre covid era più facile con 3xD AF su CDG, 3xD LH su MUC, 5xD AZ su FCO (senza scomodare i più vecchi 2xD ZHR e 1xD IST). Oggi di questi, in inverno, sono rimasti gli AZ e LH (che però non ha più la frequenza del mattino) e si è aggiunto AMS (in orario inultile per scali lavorativi UE). Aggiungiamoci che AZ fa prezzi allucinanti sul GOA-FCO (arriva a costare facilmente anche 600€) che rendono uno scalo fuori budget nella stragrande maggioranza dei casi.

 

[EdoC]

Sotto media, causa prima parte anno dove ho viaggiato molto poco per lavoro:
8 FCO-BCN AZ
7 BCN-FCO AZ
1 BCN-FCO Vy
2 FCO-TRN AZ
2 TRN-FCO AZ
1 FCO-LIN Az
1 LIN-FCO Az
3 FCO-MAD Az
1 MAD-FCO Az
1 FCO-MAD Ib
3 MAD-FCO Ib
2 FCO-VLC Vy
2 VLC-FCO Vy
1 VLC-MAD Ib
2 MAD-BCN ib
2 BCN-MAD Ib
2 FCO-GRU az
2 GRU-FCO Az
1 FCO-DOH-NBO Qat
1 ZNZ-DOH-FCO Qat
1 NBO-ZNZ Precisión Air
1 FCO-JMK Vueling
1 JMK-CDG-MAD Airfrance

da fare FCO-GRU e CGH-SDU nel 2024, GIG-PTY, PTY-SBH e SBH-CDG-FCO ad inizio 2025.

 

[13900]

Ne mancano probabilmente 2, forse 4. Vedremo quanto ho voglia di sbattermi.

 

[Dancrane]

58 voli, nulla di eclatante quest'anno. Novità i piccoli aeroporti norvegesi, per il resto tutta roba vista e rivista.

 

[venexiano]

Poca, pochissima roba, da quando i miei viaggi di lavoro si sono spostati più sul treno Milano-Zurigo: solo 22 tratte, e solo grazie a un un inaspettato colpo di coda nell'ultimo mese.

Ecco i totali, con le novità in grassetto + asterisco:

• 16 aeroporti (3 nuovi): AMS, AOI*, ATH, BER, BGY, DUS, KGS*, LGW, LHR, LIN, MUC, MXP, PMI*, SMI, VIE, ZRH
• 10 compagnie (3 nuove): A3, AZ, BA, DE*, FR, HV*, LH, OS, U2, XZ*
• 11 tipi di a/m (2 nuovi):
  • Airbus: A220-300, A319-100, A320-200, A320neo, A321-200
  • ATR: ATR 72-600
  • Boeing: 737-800, 737-8 MAX, 757-300*
  • Embraer: EMB-195
  • Saab: Saab 340*

 

[losch]

 

[Fewwy]

gva - fuc x1 u2
fuc - gva x1 u2

FUC sarebbe Funchai FNC?

bcn - alh x2 ah

Bello sottile questo diretto Barcellona-Albany (West Australia)!

 

[fly347]

AirAsia, China Southern, easyJet, ita, Ryanair, Wizzair, AirMediterranean-Gotofly, Vueling, Ita, Etihad, Vietnam Airlines, Sichuan Airlines (soon).

 

[OneShot]

Anche per quanto mi riguarda, niente di eccitante.
Una ventina di go around per svariate cause, un RTO a low speed, Una piantata motore prima di entrare in pista. Zero fulmini!
Di leisure solo Transavia e vueling. Avevo acquistato un volo con Wizz per ovviare uno sciopero che poi è rientrato quindi ho usato uno staff perché l’orario era più comodo.
Mi manca l’8% per rientrare dalla luna!

 

[lezgotolondon]

quest'anno tutto per lavoro e la metà dell'anno scorso, principalmente su Atene (oramai tappa lavorativa fissa).

Highlight:
- Primo volo dell'erede ad 1 mese e mezzo MXP-ATH in cui è stato un angelo
- Prima J (Polaris UA) deludente per i 3k spesi (non miei per fortuna). Arrivare ripostati non ha prezzo se si viaggia per lavoro, ma a quella cifra mi aspetterei cibo e servizio decisamente migliori.
- Ritorno dopo 3 anni a usare GOA come partenza (facendo uno scalo, ma evitandomi l'ora e mezza per Milano). Pre covid era più facile con 3xD AF su CDG, 3xD LH su MUC, 5xD AZ su FCO (senza scomodare i più vecchi 2xD ZHR e 1xD IST). Oggi di questi, in inverno, sono rimasti gli AZ e LH (che però non ha più la frequenza del mattino) e si è aggiunto AMS (in orario inultile per scali lavorativi UE). Aggiungiamoci che AZ fa prezzi allucinanti sul GOA-FCO (arriva a costare facilmente anche 600€) che rendono uno scalo fuori budget nella stragrande maggioranza dei casi.

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Piccolo OT ma su GOA chi si e' mangiato i voli in feederaggio? Perche' anche su PSA ce ne sono molti meno.
Non mi sembra molto comodo andare a Malpensa o Firenze. Linate? Nizza?

 

[pezzente]

21 voli - 39,619 miglia

Denizli - Istanbul (Turkish)
Istanbul - Roma FCO (Turkish)
Roma FCO - Bari (ITA)
Bari - Stansted (Ryanair)
Stansted - Shannon (Ryanair)
Dublino - Bari (Ryanair)
Bari - Billund (Ryanair)
Billund - Bari (Ryanair)
Roma FCO - Helsinki (Finnair)
Helsinki - Bangkok BKK (Finnair)
Bangkok BKK - Sydney (Qantas)
Sydney - Christchurch (Qantas)
Christchurch - Wellington (Air New Zealand)
Auckland - Sydney (Qantas)
Sydney - Bangkok BKK (Qantas)
Bangkok BKK - Helsinki (Finnair)
Helsinki - Roma FCO (Finnair)
Brindisi - Zurigo (Swiss)
Zurigo - London Heathrow (Swiss)
London Heathrow - New York EWR (United)
New York EWR - Zurigo (Swiss)

 

[D777]

2024 anno record personale per voli (31+1 da fare) e distanza (89k+3k km)
nuovi aeromobili (pochi..): A220-100 e E190
nuove compagnie: Air China, Turkish, Airnorth, Qantas
nuovi aeroporti: PVG, HND, PEK, IST, OPO, LIS, TIA, PER, ASP, MEL, GMP
altro; nuovo volo più lungo (MEL-DXB), primo upper deck (in J di EK, DXB-PER)

 

[Edoardo]

Anche quest'anno chiudiamo con un numero di voli >50.
Manca ancora un BGY-ATH con FR previsto per il 31/12 e non sono segnati 4 voli con gli elicotteri in Antartide (arriverà il TR).

Soddisfazione assoluta per com'è andata.
Nuove compagnie:

1. Etihad
2. Trans Maldivian Airways
3. Aerolineas Argentinas
4. DAT (elicotteri)

Nuovi aeromobili:

1. Airbus A220-100
2. De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter (idrovolante)

 

[s4lv0z]

Ho replicato la mia annata std per numero voli e miglia... 47 voli (sopratutto AZ.. poi WN DL e KM) uniche novità DEN LGA e MLA.

 

[ally01]

troppo poco, ma mi son tolto la soddisfazione di volare a Providencia con un ATR42 600 di Satena...

 

[I-DAVE]

Come ogni anno, più che leggo questi messaggi e più che mi chiedo dove siano i vostri Trip Report.

QUOTONE megagalattico.

Anche solo due foto col telefonino, e non abbiamo bisogno di premi Nobel alla letteratura...

DaV

 

[Ferro97]

A leggerli viene il mal di testa, ma:

NAP-EDI Ryanair
GLA-BUD-NAP Wizz Air
VCE-NAP Volotea
NAP-MXP Ryanair
NAP-BGY-EDI Ryanair
EDI-NAP Ryanair
FCO-VLC W4 + VLC-TRS FR
NAP-VCE Ryanair
VCE-EDI Ryanair
EDI-NAP Ryanair
NAP-VCE-NAP Ryanair 3 volte (giugno, luglio, ottobre)
NAP-BUD W4 + BUD-EDI FR
EDI-NAP Ryanair

Gli interessanti:
FCO-HER (1a volta con ITA, costo del biglietto per due sola andata 1000€ gentilmente offerti dal team cancellazioni U2)
JSI-ATH-FCO Aegean (speravo nell'ATR Olympic Air ma in alta stagione c'è l'A320)
VCE-REG Ryanair
NAP-LGW U2 e LGW-NAP W4 (quest'ultimo deviato a FCO), per il raduno.

 

[rommel]

I miei 16 LIN/CAG e vv + 8 FCO/CAG e vv + 6 Ryan CAG/MXP + 4 Ryan CAG/PSA non credo siano veramente interessanti.....

 

[VRN-2004]

8 misere tratte a oltre 2 anni di distanza dall'ultimo volo.
VRN-MUC-BGO-FRA-VRN
VRN-MUC-CPH-FRA-VRN

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