Thread Aeroitalia


Viking

Viking

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FLRprt ha detto:
Non la Bresso-Malpensa (e poi la Fiumicino-Urbe)? Se cityairport deve essere, almeno facciamolo fino in fondo.
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Al momento la mia fonte anonima mi ha detto quello che ho scritto, ma hai ragione anche tu che potrebbero uscire con questi voli visto che sono molto bravi a panificare…ops volevo dire pianificare le rotte.


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micheleforchini

micheleforchini

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9 Gennaio 2010
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BGY
Della serie: oramai non ha più nemmeno senso scherzarci sopra.

Aeroitalia ha:

- fatto sparire il Bacau da Bergamo Orio al Serio ( quindi non opererà )
- ridotto il MXP-FCO il sabato a 1daily fino ad aprile quando il sabato torna 2xdaily

Ne ho prese giusto due, immagino che spulciano sull'operativo si trovi altro.
 
L

leerit

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La compagnia aerea italiana, Aeroitalia, riduce i voli dall’Aeroporto di Lamezia Terme su Roma Fiumicino fino al 29 Marzo 2025.


Erano fino a 4 i collegamenti giornalieri dal 15 Dicembre 2024 inizialmente operati con l’Airbus A319 da 144 posti per poi passare dopo poche settimane all’ATR 72-600 da 68 posti ed al taglio di qualche frequenza. Adesso, arriva la cancellazione della frequenza del Sabato fino al 29 Marzo 2025 e la riduzione dei voli a partire circa dalla metà di Febbraio fino alla fine del mese che vedrà una sola frequenza dal Lunedì al Mercoledì e due frequenze Giovedì, Venerdì e Domenica. A partire dal 28 Febbraio 2025 fino a fine Marzo risultano 3 frequenze giornaliere, Sabato escluso.


Come avevamo previsto i passeggeri non ci sono e risultano più che sufficienti i voli ITA Airways sulla stessa rotta.

Lo Staff di AeroportiCalabria.com


www.aeroporticalabria.com

Aeroporto Lamezia: Aeroitalia riduce i voli su Roma Fiumicino fino al 29/03/2025 • AeroportiCalabria.com

La compagnia aerea italiana, Aeroitalia, riduce i voli dall'Aeroporto di Lamezia Terme su Roma Fiumicino fino al 29 Marzo 2025.
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pello

pello

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Anche la Malpensa Roma vede la prima riduzione, a febbraio e Marzo, al sabato, si volerà solo una volta al giorno.
 
geardown3green

geardown3green

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Secondo anello di Saturno
pello ha detto:
Anche la Malpensa Roma vede la prima riduzione, a febbraio e Marzo, al sabato, si volerà solo una volta al giorno.
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Evidentemente il traffico si muove più con l’utenza corporate del bacino del Varesotto e basso Piemonte ,piuttosto che il passeggero in prosecuzione, e chiaramente il fine settimana quel target di passeggero non vola , idem come fa ITA con le navette LIN- FCO che nel weekend sono ridimensionate pesantemente.
 
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vipero

vipero

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geardown3green ha detto:
Evidentemente il traffico si muove più con l’utenza corporate del bacino del Varesotto e basso Piemonte ,piuttosto che il passeggero in prosecuzione, e chiaramente il fine settimana quel target di passeggero non vola , idem come fa ITA con le navette LIN- FCO che nel weekend sono ridimensionate pesantemente.
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Magari farla subito la considerazione?
 
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Lucab2000

Lucab2000

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1 Novembre 2022
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Da ch-aviation.com:


Aeroitalia Regional della Romania avvia la riorganizzazione giudiziaria


Aeroitalia Regional, una compagnia aerea rumena, ha avviato la procedura di riorganizzazione giudiziaria presso il Tribunale di Bucarest. Questa informazione emerge dal registro pubblico del tribunale.


La procedura è stata avviata il 17 giugno 2024 e registrata il 19 giugno 2024, secondo quanto riportato dal sito web specializzato Romanian law firm ZRP Insolvency. Il numero di riferimento del fascicolo è 22785/3/2024.


Al momento della pubblicazione, Aeroitalia Regional non ha risposto alla richiesta di commento da parte di ch-aviation.


Aeroitalia Regional è una compagnia aerea con sede a Bucarest che opera voli regionali e charter. È una sussidiaria del vettore italiano Aeroitalia (XZ, Bergamo Orio al Serio). La flotta di Aeroitalia Regional è composta attualmente da due ATR72-600.


Secondo i dati di ch-aviation, Aeroitalia Regional ha iniziato le operazioni di volo nel dicembre 2023. Offriva voli di linea da Bacău e Roma Fiumicino, oltre a servizi charter e ACMI. Tuttavia, i voli di linea da Bacău non sono più in vendita a partire da maggio 2024.


La riorganizzazione giudiziaria è una procedura legale in Romania, simile al Chapter 11 negli Stati Uniti o all'amministrazione controllata in altri paesi, che consente a un'azienda insolvente o prossima all'insolvenza di ristrutturare i propri debiti sotto la supervisione del tribunale. L'obiettivo è quello di consentire all'azienda di continuare a operare, se possibile, e di ripagare i creditori nel tempo.


Sarà interessante seguire come si svilupperà questa situazione per Aeroitalia Regional e quale impatto avrà sulle sue operazioni future. Ulteriori dettagli emergeranno probabilmente man mano che la procedura di riorganizzazione giudiziaria progredirà.
 
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Farfallina

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Lucab2000 ha detto:
Da ch-aviation.com:


Aeroitalia Regional della Romania avvia la riorganizzazione giudiziaria


Aeroitalia Regional, una compagnia aerea rumena, ha avviato la procedura di riorganizzazione giudiziaria presso il Tribunale di Bucarest. Questa informazione emerge dal registro pubblico del tribunale.


La procedura è stata avviata il 17 giugno 2024 e registrata il 19 giugno 2024, secondo quanto riportato dal sito web specializzato Romanian law firm ZRP Insolvency. Il numero di riferimento del fascicolo è 22785/3/2024.


Al momento della pubblicazione, Aeroitalia Regional non ha risposto alla richiesta di commento da parte di ch-aviation.


Aeroitalia Regional è una compagnia aerea con sede a Bucarest che opera voli regionali e charter. È una sussidiaria del vettore italiano Aeroitalia (XZ, Bergamo Orio al Serio). La flotta di Aeroitalia Regional è composta attualmente da due ATR72-600.


Secondo i dati di ch-aviation, Aeroitalia Regional ha iniziato le operazioni di volo nel dicembre 2023. Offriva voli di linea da Bacău e Roma Fiumicino, oltre a servizi charter e ACMI. Tuttavia, i voli di linea da Bacău non sono più in vendita a partire da maggio 2024.


La riorganizzazione giudiziaria è una procedura legale in Romania, simile al Chapter 11 negli Stati Uniti o all'amministrazione controllata in altri paesi, che consente a un'azienda insolvente o prossima all'insolvenza di ristrutturare i propri debiti sotto la supervisione del tribunale. L'obiettivo è quello di consentire all'azienda di continuare a operare, se possibile, e di ripagare i creditori nel tempo.


Sarà interessante seguire come si svilupperà questa situazione per Aeroitalia Regional e quale impatto avrà sulle sue operazioni future. Ulteriori dettagli emergeranno probabilmente man mano che la procedura di riorganizzazione giudiziaria progredirà.
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Ma non hanno trasferito le macchine sotto COA Aeroitalia e stanno cedendo la parte ex Air Connect a Air Sicilia (se ricordo bene il nome?). Probabilmente questa procedura farà parte della vendita in modo da poter cedere quanto cedibile.
 
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aa/vv??

aa/vv??

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Up in the air
Se non ho fatto confusione ci sono due ATR Air Connect/Aeroitalia Regional che operano per Aeroitalia, poi i due 737 Aeroitalia Regional operati da 4 Airways, i 737 Aeroitalia operati da Aeroitalia, un 319 Aeroitalia operato da Air41, ed un 175 Aeroitalia operato da Marathon....
 
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AirFleet

AirFleet

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16 Giugno 2009
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Aeroitalia replica in una nota che: "lo sciopero proclamato nella giornata di ieri 24 febbraio dalle sigle sindacali del personale navigante Filt/Cgil Uilt/Uil, Anpac/Anp ha registrato un'adesione irrilevante, tantomeno ha avuto un impatto sull’operatività della compagnia che ha svolto tutte le operazioni di volo con regolarità e puntualità. L’adesione allo sciopero ha riguardato solo tre assistenti di volo su un totale di 250 naviganti. Aeroitalia ringrazia il proprio personale per la professionalità e l’impegno dimostrati nel garantire il regolare funzionamento delle attività aziendali".

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Aeroitalia: nessun disagio dallo sciopero, attività regolare

Aeroitalia informa che lo sciopero proclamato nella giornata del 24 febbraio dalle sigle sindacali del personale navigante FILT/CGIL UILT/UIL, ANPAC/ANP ha registrato un’adesione irrilevante,…
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