Swiss: possibili tagli a flotta e voli
La compagnia aerea Swiss potrebbe essere obbligata a ridurre la flotta e a sopprimere alcuni voli, qualora non dovesse riuscire a ottenere tariffe più vantaggiose da parte dei fornitori. Confrontata con l'esplosione dei prezzi del cherosene, l'aviolinea intende infatti ridurre i costi del 15%.
Se tale obiettivo non dovesse essere raggiunto, vi potrebbero essere ripercussioni sulla dimensione della flotta e sulla rete di destinazioni, ha ammesso la portavoce Andrea Kreuzer, confermando un'informazione del settimanale svizzerotedesco Sonntag.
Di fatto, Swiss imiterebbe la strategia di numerose altre compagnie aeree che si trovano ad affrontare lo stesso problema. «Attualmente siamo una delle poche a non aver ridotto i voli nel programma invernale», ha aggiunto la portavoce. Per il momento, il gruppo non ha tuttavia elaborato alcun piano concreto, ha precisato.
Il cherosene, il cui aumento dei prezzi è all'origine del programma di risparmio, rappresenta attualmente circa il 30% dell'insieme dei costi di esercizio. Ciò si tradurrà per Swiss in oneri supplementari dell'ammontare di 300 milioni di franchi nel 2008, ha concluso Andrea Kreutzer.
swissinfo.ch
Swiss deve risparmiare, altrimenti dovrà ridurre la flotta
Swiss potrebbe essere obbligata a ridurre la flotta e a sopprimere alcuni voli qualora non dovesse riuscire a ottenere tariffe più vantaggiose da parte dei fornitori. Confrontata con l'esplosione dei prezzi del cherosene, la compagnia vuole ridurre i costi del 15 %. Se questo obiettivo non dovesse essere raggiunto si potrebbero avere ripercussioni sulla dimensione della flotta e sulla rete di destinazioni, ha ammesso la portavoce Andrea Kreuzer, confermando all'ATS un'informazione del settimanale svizzero tedesco "Sonntag".
Di fatto Swiss non farebbe altro che seguire le orme di numerose compagnie aeree che si trovano ad affrontare lo stesso problema. "Attualmente è una delle poche a non aver ridotto i voli nel suo programma d'inverno", ha aggiunto la portavoce. Per il momento tuttavia il gruppo non ha alcun piano concreto, ha precisato. Nelle ultime settimane, Swiss ha contattato i fornitori e ha comunicato loro il suo proposito di ridurre i prezzi del 15 %. In particolare l'aeroporto di Zurigo ha ricevuto una lettera in tal senso.
Secondo Kreuzer, le reazioni sono diverse. Numerosi fornitori si mostrano cooperativi e non lo sarebbero forse stati prima del fallimento di Swissair, ha sottolineato. Il groundingha dimostrato fino a che punto una compagnia e i suoi fornitori siano dipendenti gli uni dagli altri, ha puntualizzato.
Il cherosene, il cui aumento dei prezzi è all'origine del programma di risparmio, rappresenta attualmente circa il 30 % dell'insieme dei costi di esercizio. Ciò si tradurrà per Swiss in oneri supplementari di 300 milioni di franchi nel 2008, ha detto la portavoce.
ATS
La compagnia aerea Swiss potrebbe essere obbligata a ridurre la flotta e a sopprimere alcuni voli, qualora non dovesse riuscire a ottenere tariffe più vantaggiose da parte dei fornitori. Confrontata con l'esplosione dei prezzi del cherosene, l'aviolinea intende infatti ridurre i costi del 15%.
Se tale obiettivo non dovesse essere raggiunto, vi potrebbero essere ripercussioni sulla dimensione della flotta e sulla rete di destinazioni, ha ammesso la portavoce Andrea Kreuzer, confermando un'informazione del settimanale svizzerotedesco Sonntag.
Di fatto, Swiss imiterebbe la strategia di numerose altre compagnie aeree che si trovano ad affrontare lo stesso problema. «Attualmente siamo una delle poche a non aver ridotto i voli nel programma invernale», ha aggiunto la portavoce. Per il momento, il gruppo non ha tuttavia elaborato alcun piano concreto, ha precisato.
Il cherosene, il cui aumento dei prezzi è all'origine del programma di risparmio, rappresenta attualmente circa il 30% dell'insieme dei costi di esercizio. Ciò si tradurrà per Swiss in oneri supplementari dell'ammontare di 300 milioni di franchi nel 2008, ha concluso Andrea Kreutzer.
swissinfo.ch
Swiss deve risparmiare, altrimenti dovrà ridurre la flotta
Swiss potrebbe essere obbligata a ridurre la flotta e a sopprimere alcuni voli qualora non dovesse riuscire a ottenere tariffe più vantaggiose da parte dei fornitori. Confrontata con l'esplosione dei prezzi del cherosene, la compagnia vuole ridurre i costi del 15 %. Se questo obiettivo non dovesse essere raggiunto si potrebbero avere ripercussioni sulla dimensione della flotta e sulla rete di destinazioni, ha ammesso la portavoce Andrea Kreuzer, confermando all'ATS un'informazione del settimanale svizzero tedesco "Sonntag".
Di fatto Swiss non farebbe altro che seguire le orme di numerose compagnie aeree che si trovano ad affrontare lo stesso problema. "Attualmente è una delle poche a non aver ridotto i voli nel suo programma d'inverno", ha aggiunto la portavoce. Per il momento tuttavia il gruppo non ha alcun piano concreto, ha precisato. Nelle ultime settimane, Swiss ha contattato i fornitori e ha comunicato loro il suo proposito di ridurre i prezzi del 15 %. In particolare l'aeroporto di Zurigo ha ricevuto una lettera in tal senso.
Secondo Kreuzer, le reazioni sono diverse. Numerosi fornitori si mostrano cooperativi e non lo sarebbero forse stati prima del fallimento di Swissair, ha sottolineato. Il groundingha dimostrato fino a che punto una compagnia e i suoi fornitori siano dipendenti gli uni dagli altri, ha puntualizzato.
Il cherosene, il cui aumento dei prezzi è all'origine del programma di risparmio, rappresenta attualmente circa il 30 % dell'insieme dei costi di esercizio. Ciò si tradurrà per Swiss in oneri supplementari di 300 milioni di franchi nel 2008, ha detto la portavoce.
ATS
..)il problema è che Edelweiss opera il volo con un A 330-200 configurato con 307 posti quindi l economy è molto angusta ed inoltre una sola macchina con diverse destinazioni....mha