Belavia a LIPK


W

Wolf359

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28 Agosto 2008
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0
Questa è Forlì ? Beati voi che avete questo aereo bello rumoroso e fumante ! :(
 
A

Airbus92

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20 Luglio 2009
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Gallarate (VA)
ottanta ha detto:
quello che mi ha fatto piu' impressione, e' stato il rateo di salita dopo il decollo: sembrava volasse livellato !!
Clicca per espandere...
Lugi ti chiami giusto?

Tu che sei un pilota, dato il settaggio di falps del Tupolev, non doveva andar su di botto??
cioè... Saprai meglio di me che pochi flaps, rotazione maggiore e rateo di salita molto ampio... Flpas sostenuti, rotazione minore ma rateo abbastanza contenuto...
E questo come mai era livellato?
 
gorini_roberto

gorini_roberto

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5 Febbraio 2007
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genova, Liguria.
Penso che il rateo di salita del 154 non sia uno dei suoi punti di forza....Personalmente l'ho visto sempre decollare un po' "piatto"...
Ciao Ottanta,bella foto!!
 
ottanta

ottanta

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10 Gennaio 2006
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69
Trentino
www.alimages.it
Airbus92 ha detto:
Lugi ti chiami giusto?

Tu che sei un pilota, dato il settaggio di falps del Tupolev, non doveva andar su di botto??
cioè... Saprai meglio di me che pochi flaps, rotazione maggiore e rateo di salita molto ampio... Flpas sostenuti, rotazione minore ma rateo abbastanza contenuto...
E questo come mai era livellato?
Clicca per espandere...
L'esubero di potenza rispetto a quello necessario per il volo livellato, puo' venire usato per guadagnare quota o per aumentare la velocita' e in questo caso avevano piu' bisogno della seconda opzione
 
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