Air One chiude le operazioni: ultimo volo il 30 settembre

[Pisano]

Da Pisa attualmente il sito AZ riporta che rimarranno operativi il:
PSA-TIA che diventa AZ518 (sembrerebbe giornaliero)
PSA-CTA che diventa AZ1668 e AZ1672 quando c'è un secondo volo lo stesso giorno
PSA-PRG che diventa AZ536 (pare solo al sabato)

........... voli che secondo me sopravviveranno poco........ forse si potra' salvare solo il Tirana.

Il volo per Catania , cosi' come e' successo l'anno scorso su Firenze, passera' via Roma...... speriamo quindi nell'arrivo di RyanAir sulla tratta. il Praga scomparira' e il Tirana puo' sopravvivere solo se non arriveranno altre compagnia Low Lost , oppure Blue Express potenzia i voli.

Tiz

 

[EI-MAW]

Notizia riportata anche su CH-Aviation:

Air One (AP, Rome Fiumicino) is set to be phased out as a brand with effect from October 1. According to a internal statement made public by Italy's La Stampa newspaper, the airline said its operations thereafter would be taken over by parent, Alitalia (AZ, Rome Fiumicino).

The move comes after Alitalia sealed a EUR1.758billion (USD2.357billion) investment deal with Etihad Airways (EY, Abu Dhabi Int'l) earlier this month. Among the required terms of the agreement are a slimming down of the struggling Italian national carrier's fleet, workforce and operations.

"The Alitalia Group, in the pursuit of sustainability and as part of a process of streamlining its medium-haul fleet during the upcoming winter season, has decided to operate the services presently offered with the Air One brand, primarily with its own brand Alitalia," the statement read. "Consequently, beginning October 1, together with the usual closure of the summer season routes, most of the connections currently operated by Air One will be operated under the Alitalia brand and aircraft."

Air One intends to close its Catania, Palermo, and Venice Marco Polo bases on September 30 followed by Milan Malpensa, Verona, and Pisa which will also be closed down by October 30.

Following its merger with Alitalia in August 2008, Air One was repositioned as Air One "Smart Carrier" - Alitalia's budget subsidiary operating a fleet of nine A320-200s to 35 destinations in 12 countries.

 

[totocrista]

Alitalia dismette anche il COA di C.A.I. Second (ex Volare – VLE) dal 1/10 Altra dura batosta per l’Aeroporto dello Stretto, Alitalia dal 1° Ottobre sospenderà il COA (Certificato di Operatore Aereo) di C.A.I. Second (ex Volare – VLE) che serve il volo dell’ora di pranzo da e per Milano Linate. Alitalia quindi garantirà soltanto il volo con partenza al mattino presto da Reggio Calabria e con rientro da Milano Linate in tarda serata. Sempre a partire dal 1° Ottobre anche il COA di Air One verrà sospeso ed alcuni voli verranno operati da Alitalia. Al momento il volo da e per Torino di Alitalia non risulta confermato per la stagione invernale.



http://www.aeroportorc.com/nuovi-vo...lano-linate-di-alitalia-a-partire-da-ottobre/

Inviato dal mio u8800pro

 

[Cesare.Caldi]

Alitalia dismette anche il COA di C.A.I. Second (ex Volare – VLE) dal 1/10 Altra dura batosta per l’Aeroporto dello Stretto, Alitalia dal 1° Ottobre sospenderà il COA (Certificato di Operatore Aereo) di C.A.I. Second (ex Volare – VLE) che serve il volo dell’ora di pranzo da e per Milano Linate. Alitalia quindi garantirà soltanto il volo con partenza al mattino presto da Reggio Calabria e con rientro da Milano Linate in tarda serata.

Quindi è una novità la riduzione della LIN-REG da 2 a 1 solo daily? Perche nei post precedenti è stato scritto che era già cosi l'inverno scorso.

 

[Farfallina]

Quindi trasferiscono tutti gli slot a LIN ad AZ mainline dai COA AP, VE e immagino XM e immagino arriverà a breve una modifica del Bersani Bis che liberalizzerà destinazioni e frequenze all'interno della UE da LIN. In effetti era una cosa di cui si parlava nei mesi scorsi ma poi in assenza di decreto LIN si era sopita.

 

[Cesare.Caldi]

Quindi trasferiscono tutti gli slot a LIN ad AZ mainline dai COA AP, VE e immagino XM e immagino arriverà a breve una modifica del Bersani Bis che liberalizzerà destinazioni e frequenze all'interno della UE da LIN. In effetti era una cosa di cui si parlava nei mesi scorsi ma poi in assenza di decreto LIN si era sopita.

La cosa non è affatto immediata, anche se venisse presentato oggi un nuovo decreto su LIN, la UE ha fino a 6 mesi di tempo per esaminarlo ed esprimersi in merito. Quindi direi che per la prossima winter (di cui tra l'altro le compagnie hanno da tempo definito gli operativi) è ormai tardi, le modifiche piu' probabilmente si vedranno con la summer 2015.

 

[Pisano]

Volo Pisa Tirana .... fino al 30/9 operato da AirOne Euro 78.00

Dal 1/10 volo operato da Alitalia Euro 188.00

Speriamo arrivi subito un altra LowCost sulla tratta , o che BluExpress faccia diventare il proprio volo giornaliero.

Stesso discorso vale per il volo su Catania, speriamo al piu' presto si faccia avanti una LowCost.

Tiz

 

[kenyaprince]

Air One (Milan-Malpensa) will disappear as an airline and a brand on October 1. Parent Alitalia (2nd) (Rome) has decided to streamline its operations under one name and will retire the Air One brand on this date.
Air One commenced operations on November 23, 1995. On January 13, 2009, Air One officially became part of Alitalia Group with the intent to merge the two airlines. Air One in the meantime was rebranded as Air One “Smart Carrier”, Alitalia’s lower-cost subsidiary, operating a fleet of nine Airbus A320-200s to 35 destinations in 12 countries.
All Air One routes from Catania, Palermo and Venice will cease to operate on September 30, 2014 while all remaining services from Milan (Malpensa), Verona and Pisa will be dropped on October 30, 2014.

world aviation news

 

[Pisano]

sul sito Flyairone la vendita di tutti i voli termina in data 30/9

La vendita dei biglietti x il mese di ottobre resta solo sul sito Alitalia, dove fino alla fine dell'orario estivo i voli sono ancora operati da AirOne.

Tiz