Air Vallée: annunci, ipotesi, aperture, riduzioni, cancellazioni
- Autore Discussione Bender
- Data d'inizio
- Stato
Non parlerei di fallimento dato che si era parlato di una soglia di 18 persone per rendere il volo autosufficiente, ovvero senza contributi pubblici. Speriamo che si calcoli la media tra un'andata e ritorno e non sul singolo volo.
Piuttosto parlerei di occasione mancata per sviluppare il traffico su questa rotta con un altro vettore ...
dal 14/1 aggiunto un volo giornaliero da parma per catania http://www.airvallee.it/TimeTable.aspx?lang=it
feelgood
Utente Registrato
probabilmente perchè trovare ora un hotel a Parigi per capodanno significa accontentarsi di uno scantinato
bisogna dire che non è stata fatta nessun tipo di pubblicità sia per Parigi che per Catania anche qui i voli partiranno in sordina, al momento in città (parma) nessuno sa di questi voli.
E' questo il discorso di chi vuole prenotare ora che mancano 7 giorni. Ma non conta dato che questi voli sono in vendita già da tempo e non sono stati riempiti nonostante il prezzo in linea con la media del periodo per questa destinazione.
goafan
Utente Registrato
Torna Parma-Catania
E da marzo si vola a Bucarest
Annunciato questa mattina il collegamento giornaliero con la città siciliana a partire dal 14 gennaio 2012, dopo l'abbandono di Windjet. Tra le novità del prossimo anno, anche la tratta con la capitale rumena
Air Vallée riavvicina Verdi e Bellini. Gli aeroporti di Parma e Catania saranno di nuovo collegati a partire dal 14 gennaio 2012. La compagnia aerea valdaostana infatti ha deciso di rilanciare la tratta abbandonata da Windjet. L'annuncio questa mattina nel corso di una conferenza stampa nelle sale del Giuseppe Verdi, dove è stato lanciato anche un nuovo volo che dal 31 marzo 2012 collegherà la citta ducale con Bucarest.
Il Parma-Catania sarà un volo giornaliero, al via dal 14 gennaio 2012. Partenza serale dal Verdi alle 18 e arrivo a Catania-Fontanarossa alle 19.50. Dalla città siciliana il ritorno è previsto per le 20.15 con arrivo alle 22.05. I prezzi partono da 69 euro per l'andata in classe economica. I passeggeri voleranno inizialmente su un Md-83 a 166 posti, anche se - come annunciato all'incontro - a marzo arriverà in aeroporto un Embroier 190 da 100 posti per tutte le tratte targate Air Vallée.
La Repubblica - Parma
CIAO
_goa
E da marzo si vola a Bucarest
Annunciato questa mattina il collegamento giornaliero con la città siciliana a partire dal 14 gennaio 2012, dopo l'abbandono di Windjet. Tra le novità del prossimo anno, anche la tratta con la capitale rumena
Air Vallée riavvicina Verdi e Bellini. Gli aeroporti di Parma e Catania saranno di nuovo collegati a partire dal 14 gennaio 2012. La compagnia aerea valdaostana infatti ha deciso di rilanciare la tratta abbandonata da Windjet. L'annuncio questa mattina nel corso di una conferenza stampa nelle sale del Giuseppe Verdi, dove è stato lanciato anche un nuovo volo che dal 31 marzo 2012 collegherà la citta ducale con Bucarest.
Il Parma-Catania sarà un volo giornaliero, al via dal 14 gennaio 2012. Partenza serale dal Verdi alle 18 e arrivo a Catania-Fontanarossa alle 19.50. Dalla città siciliana il ritorno è previsto per le 20.15 con arrivo alle 22.05. I prezzi partono da 69 euro per l'andata in classe economica. I passeggeri voleranno inizialmente su un Md-83 a 166 posti, anche se - come annunciato all'incontro - a marzo arriverà in aeroporto un Embroier 190 da 100 posti per tutte le tratte targate Air Vallée.
La Repubblica - Parma
CIAO
_goa
Michele-TRN
Bannato
E come pensano di riempirlo un suppostone sulla Parma-Catania?
Possibile che Bucarest venga collegata anche a TRN.
Possibile che Bucarest venga collegata anche a TRN.
me lo sono domandato anch'io. spero lo usino solo fino a quando 'rivano gli Embraer e poi finisce il lease, o altrimenti che li mettano su TRN.
Simulando sembra che si parta da circa 80 euro tasse e spese amministrative incluse. Penso che sia un prezzo onesto per una macchina da 100 posti considerando anche la distanza tra le 2 città. Secondo me potrebbe funzionare bene questo collegamento.
l'EMB é del Regional AF ma se non pagano non gli arriverà mai...circa l'MD non può che essere della Medallion.
Anche se tutti questi voli annunciati non mi convincono!!! Se date uno sguardo ai siti francesi circa DO capirete il perché!
Infatti Windjet non è riuscita a riempirli altrimenti sarebbe ancora a Parma.
questo non lo so...e non so neanche se c'entra solo il load-factor, ma altri fattori (vedi sovvenzioni dalla provincia...)
TW 843
Senior Member
In effetti per perdere soldi non c'è nulla di più gustoso...la storia dell MD-83 mi gusta però..
- Stato