Alitalia acquista 20 nuovi Embraer (E175 e E190)


kenyaprince

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marmax68 ha detto:
Beh... gli MD80 che fanno avanti/indietro tra VCE e FCO non sono da considerarsi "flotta regional"???
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regional li è solo la distanza. Sulla rotta serve una macchina che abbia capacità : sia per il ptp che per feederaggio. Forse le rotazioni di metà mattina e primo pomeriggio potrebbero essere operate con macchine che abbiano una capacità inferiore.
 
B787

B787

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Ottima notizia!

Andranno ad Alitalia Alitalia oppure torna una sorta di Alitalia Express\Regioanl??

Secondo me gli EMB sarebbero ottimo per essere basati a VCE come si è sempre detto per rotte verso l'est europa e alcune tratte nazionali :) !!! Speriamo!!
 
castion

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Sarebbe anche interessante sapere la tempistica dell'uscita dei crj....andranno fuori quando arriveranno gli ultimi 10 Embraer o prima?
 
kenyaprince

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B787 ha detto:
Ottima notizia!

Andranno ad Alitalia Alitalia oppure torna una sorta di Alitalia Express\Regioanl??

Secondo me gli EMB sarebbero ottimo per essere basati a VCE come si è sempre detto per rotte verso l'est europa e alcune tratte nazionali :) !!! Speriamo!!
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secondo me i regional saranno operativi sulle mini-basi e sulla FCO-LIN (in orari in cui la capacità deve essere minore)
 
I-VALE

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Gli interessi economici tra Italia e Brasile sono molto forti. Non capisco quindi questo articolo de Il Tempo. Forse si sono dimenticati che viviamo in un mondo globalizzato e non più nel paesello che si faceva le leggi a modo suo e nel quale, pur cadendo un governo ogni sei mesi, la stabilità politica ed economica era molto ma molto più forte che oggi.

Bene così l'EMB è un aereo ottimo e che mi piace molto. Speriamo che lo utilizzino sugli internazionali da TRN soprattutto sull'AMS magari portandolo a 2x.
 
marmax68

marmax68

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kenyaprince ha detto:
regional li è solo la distanza. Sulla rotta serve una macchina che abbia capacità : sia per il ptp che per feederaggio. Forse le rotazioni di metà mattina e primo pomeriggio potrebbero essere operate con macchine che abbiano una capacità inferiore.
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Se è così allora non capisco perché sulla rotta VCE/FCO nelle ora di maggior afflusso non mettano a/m più grossi!?
Mah... grazie per l'info.
 
Moran

Moran

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9 Maggio 2009
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Ottima scelta, si punta finalmente a un'omogeneità della flotta (in questo modo si terranno anche i 6 EMB-170 che non sono affatto vecchi) e non ci si accolla l'onere di dover fare da cliente di lancio di un prodotto nuovo e con pregi/difetti sconosciuti solo per ragioni politiche.
 
I

I-ALBO

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14 Settembre 2009
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DusCgn ha detto:
Onestamente non capisco il disappunto de Il Tempo, bisogna comprare solo per farsi favori vicendevolmente tra aziende italiane o valutare piuttosto il prodotto migliore o che si ritiene tale?!


Acquista Embraer brasiliani. Scarica i Sukhoi di Finmeccanica
Alitalia non compra aerei italiani
Alitalia non segue il modello del «sistema Paese»

I capitani coraggiosi guidati da Rocco Sabelli e Roberto Colaninno chiudono le porte in faccia al prodotto sponsorizzato dalla italiana Finmeccanica, il jet russo Sukhoi 100 e, incuranti delle promesse verbali fatte dai dirigenti della compagnia negli ultimi grandi saloni aeronautici di Le Bourget e Fairnborough, per rimpolpare la flotta tricolore di aerei destinati alle tratte regionali comprano in Brasile. Già, ieri il lungo cda della compagnia aerea salvata dal fallimento grazie all'intervento del premier Silvio Berlusconi, si è concluso con la firma da parte di Alitalia con la brasiliana Embraer di un contratto per l'acquisto di venti aerei. Gli aeromobili, Erj 170 e 190, serviranno alla compagnia proprio per il trasporto regionale. Una scelta che avrebbe ricevuto il plauso anche dei soci franco olandesi di Air France-Klm che hanno espresso apprezzamento per le condizioni alle quali Alitalia è riuscita a concludere l'operazione. Ma un smacco comunque per il sistema industriale italiano. Che con la Finmeccanica commercializza, offrendo anche assistenza e manutenzione, il jet 100 della russa Suhhoi in tutta Europa. Sulla joint venture creata ad hoc per questo tra la Alenia Aeronautica (gruppo Finmeccanica) e la Sukhoi c'era anche la benedizione del premier Silvio Berlusconi che, nel recente vertice intergovernativo di Sochi in Russia, il 2 dicembre scorso, ha visitato il velivolo con il presidente russo Dmitry Medvedev e il premier Vladimir Putin. Niente da fare. Colaninno e Sabelli hanno tirato dritto. E nel rafforzare la flotta hanno accantonato il criterio dell'italianità, principio cardine dell'operazione di salvataggio da parte della cordata di imprenditori, chiamati proprio dal Cavaliere nel 2008.

http://www.iltempo.it/2010/12/17/1224574-alitalia_compra_aerei_italiani.shtml
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Mi spiegate cosa abbia di italiano il Sukhoi a parte qualche pezzo dei motori fatto da AVIO e una partecipazione finanziaria di Finmeccanica in Sukhoi? E' fatto in Russia!
 
Michele-TRN

Michele-TRN

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7 Novembre 2005
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Finalmente! I CR9 AP hanno una configurazione assurda, si potrà solo migliorare il comfort.

Quoto I-VALE e spero li usino anche su TRN, il 319 per gli internazionali è eccessivo.
 
D

DusCgn

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9 Novembre 2005
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ALITALIA: RUTELLI, BENE SABELLI, SEGNALE AUTONOMIA DA POLITICA

(ASCA) - Roma, 17 dic - ''L'acquisto da parte di Alitalia di nuovi aerei tipo regionale consente al vettore di calibrare meglio la sua capacita' produttiva ed e' un buon segnale dell'autonomia politica del management''.

Questo il commento di Francesco Rutelli, leader di Alleanza per l'Italia, a proposito delle dichiarazioni di oggi dell'Ad di Alitalia Rocco Sabelli.

red-lsa/mcc/alf
 
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