Alitalia apre Roma-Rio de Janeiro dal 1 giugno 2011


DusCgn

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Sarebbe un'idea così strampalata farlo proseguire su Belo Horizonte, dove ci sono parecchi interessi italiani, tra cui FIAT ?
La stessa cosa che avevo pensato quando si rifletteva settimana scorsa della rotta.
Sono solo 40 min di volo, anche senza quinta libertà la tratta è molto corta.
Secondo me non sarebbe un'idea malvagia, posto che GIG debba comunque rimanere non-stop in entrambe le direzioni (quindi niente triangolazioni).
 

freez267

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7 Agosto 2008
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Perchè sui voli intercontinentali (>9h) la clientela, specie premium, predilige viaggiare di notte (almeno parzialmente).
E' questione di scelte, si possono fare turn-around canonici di 2h a scapito dell'appetibilità degli orari, o vv come scelto da AZ si tiene la macchina ferma fino all'orario ritenuto migliore e più 'attraente'.
Inoltre poi è anche una questione di maggiori coincidenze intercettabili...
Visto che per ora Alitalia ha veramente pochi aerei a disposizione per gli intercontinentali mi sembra uno spreco lasciarne uno fermo 9 ore. Magari potrebbero usarlo veramente per una prosecuzione sempre in Sud America.
 

naplover

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19 Agosto 2009
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Poggiomarino - NAP
Scusate BA fa un EZE-GRU con 747 ad un costo medio di O/W di appena 190 € in eco e con appena 20€ in più di da la eco Plus, per essere un 747 secondo voi non fa qualche triangolazione ? Se così fosse, AZ non potrebbe copiare l'idea? Che ne dite?
 

DusCgn

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9 Novembre 2005
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Scusate BA fa un EZE-GRU con 747 ad un costo medio di O/W di appena 190 € in eco e con appena 20€ in più di da la eco Plus, per essere un 747 secondo voi non fa qualche triangolazione ? Se così fosse, AZ non potrebbe copiare l'idea? Che ne dite?
Non è una triangolazione, è una rotta accorpata. Il routing completo è LHR-GRU-EZE-GRU-LHR.
D'ogni modo, notizia di questi giorni, non ci sarà più da marzo.

Ci sarà invece un daily 777 su EZE, un daily 744 su GRU.
Inoltre BA opera anche 3xw 777 su GIG.

I primi due saranno red-eye, l'ultimo di giorno.
 

naplover

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19 Agosto 2009
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Poggiomarino - NAP
Non è una triangolazione, è una rotta accorpata. Il routing completo è LHR-GRU-EZE-GRU-LHR.
D'ogni modo, notizia di questi giorni, non ci sarà più da marzo.

Ci sarà invece un daily 777 su EZE, un daily 744 su GRU.
Inoltre BA opera anche 3xw 777 su GIG.

I primi due saranno red-eye, l'ultimo di giorno.
Grazie per le delucidazioni!!!!!!
 

micky87

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1 Dicembre 2007
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Milano
Dipende da quanto paghi il biglietto...se lo paghi meno di 100 Euro, ne vale la pena sicuramente ;)
beh ovvio, ma a prezzo pieno almeno 5-7gg :)

spero che non siano ancora definitivi i prezzi perchè 941€ mi sembrano tantini come prezzo base
 
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