Facciamo rispettare i Diritti dei Passeggeri!


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B787

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Ribadisco quello che ha detto Ryanmaverik, se e' vero che stavano in prima fila son piu' propenso all'Italiano stro*zo che quando gli è stato fatto notare che non poteva stare in quella fila, lui ha protestato e insultato l'assistente di volo e questi l'ha fatto cacciare.

Gli italiani possono fare questo ed altro..
Sono d'accordo con te, credo anche io questa sia la versione più verosimile su come siano andati i fatti.

Ormai negli ultimi giorni sta venendo fuori veramente di tutto (in negativo) su RYANAIR!! E chi più odio aveva/ha verso RYANAIR, più ne mette!!! ....Questo è veramente triste!!!
 

Alitalia Fan

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Abu Dhabi
Le prime 3 file non sono bloccate su FR? O magari le bloccano quando il LF è basso per questioni di centraggio? Perché se fossero sempre bloccate per ragioni di "sicurezza" allora il signore in questione ha sbagliato a sedersi lì.
 

ryanmaverick

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Le prime 3 file non sono bloccate su FR? O magari le bloccano quando il LF è basso per questioni di centraggio? Perché se fossero sempre bloccate per ragioni di "sicurezza" allora il signore in questione ha sbagliato a sedersi lì.
le prime 3 mai....la 3 e la 4, se ci sono meno di 176 pax,in questo caso le assistenze si siedono in fila 2a,5f,32a,f.....
 

Alitalia Fan

Socio AIAC
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No scusate intendevo dire le prime 6. Ricordo sull'ultimo volo fatto con loro più di due anni fa le prime 6 file erano bloccate, sicuramente per LF non altissimo.

Grazie per i chiarimenti.
 

B787

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8 Settembre 2007
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No scusate intendevo dire le prime 6. Ricordo sull'ultimo volo fatto con loro più di due anni fa le prime 6 file erano bloccate, sicuramente per LF non altissimo.

Grazie per i chiarimenti.
Yess, quando le prime 6 file (e contemporaneamente anche le ultime 4) sono bloccate, allora i passeggeri a bordo sono meno di 132!!
 

beograd

Bannato
12 Settembre 2009
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barese all'estero
Le prima due???

A me risulta 133< pax <177 : block off rows 3 & 4
pax <132 : block off rows 1,2,3,4,5,6 & 30,31,32,33
recentemente è cambiato.
ora le prime due sono sempre libere, in caso di meno di 177 pax si bloccano solo la 3 e la 4 (ed è compulsory) in caso di 129 pax o meno, si blocca dalla 3 alla 7, e le ultime 4.
 

kingair28

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7 Novembre 2005
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Bologna.
Giusta la osservazione per la prima fila, ma qui non si tratta del lei non sa chi sono io, ma di una passeggera disabile. Non è detto che un disabile non possa essere anche maleducato, ma viene sempre prima il buon senso e il voler risolvere un problema di una persona più debole.
Sugli imbarchi e file, anche qui cosa strana, i Ryanair basati in Italia imbarcano i PRM da dietro, ergo penultima fila, gli altri davanti, dalla seconda. Forse per un eventuale finger, la cosa non ha una logica chiarissima comunque.
 

beograd

Bannato
12 Settembre 2009
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barese all'estero
Giusta la osservazione per la prima fila, ma qui non si tratta del lei non sa chi sono io, ma di una passeggera disabile. Non è detto che un disabile non possa essere anche maleducato, ma viene sempre prima il buon senso e il voler risolvere un problema di una persona più debole.
Sugli imbarchi e file, anche qui cosa strana, i Ryanair basati in Italia imbarcano i PRM da dietro, ergo penultima fila, gli altri davanti, dalla seconda. Forse per un eventuale finger, la cosa non ha una logica chiarissima comunque.
non c'entra l'italia o la base. dovrebbero essere caricati da dietro ma non è un obbligo. comunque da dietro è molto meglio.
 

beograd

Bannato
12 Settembre 2009
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barese all'estero
da dietro è meno umiliante per chi è prm dover essere al centro del cinema con tutti che in modo discreto guardano chissà quale gorilla sta entrando. e poi ci sono altri motivi ...
 

ryanmaverick

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si infatti la direttiva interna dice che è preferibile dal dietro...sicuramente è stata fatta perchè pax(sospetto inglese)avrà protestato perchè durante l'imbarco delle assistenze non si pùo salire davanti ma da dietro....
 

kingair28

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Non è tanto la questione del davanti o dietro quanto il problema che Ryan spesso e volentieri fa imbarchi contemporanei pax e prm. Tralasciando le questioni di privacy, resta il fatto che con la calca delle altre persone l'operazione è più complessa e più lunga in contraddizione con gli slogan di imbarco veloce dell'Arpa. Molto meglio, sotto i punti di vista, il preimbarco.
 

giova-

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18 Febbraio 2008
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Volo Granada-Orio cancellato
L'odissea di una famiglia di Gorle
6 gennaio 2010CronacaCommenta
Aerei RyanairPendolari, ancora ritardi e disagi Salta la coincidenza per Milano
Se l'odissea dei pendolari dei treni è ormai, purtroppo, quotidiana, anche chi viaggia in aereo in questi giorni non è stato esente da problemi. Un lettore ci segnala la sua disavventura: «Salve sono appena rientrato con mia moglie da un'avventurosa vacanza organizzata (disorganizzata) dalla compagnia Ryanair. Il fatto: martedì 5 gennaio avevamo il volo di rientro da Granada diretto ad Orio delle 14,25. Le condizioni meteo non erano certo delle migliori ma nulla ci avrebbe fatto pensare alla cancellazione del volo prenotato: vento forte, nubi fitte, ma non ci sembrava nulla di preoccupante.

Comunque orgogliosi che la compagnia pensa prima di tutto alla sicurezza dei suoi passeggeri. Ci viene detto dopo 30 minuti dal mancato decollo, che ci avrebbero trasbordato con dei pullman dall'aeroporto di Granada a quello di Malaga. Li infatti era stato deviato il volo precedente, proveniente da Orio. 4 pullman con a bordo 180 persone di cui circa 10 bambini, un neonato e un disabile, compongono la tradotta verso Malaga: un'ora e 30 di viaggio, il mare in lontananza ed il nostro cuore sempre grato a questa compagnia che si prende cura dei suoi clienti, ma parcheggiati i pullman ci dicono che le dirigenze dell'aeroporto non ci vogliono!

Ma come? C'è un aereo che ci aspetta! No, non è vero, sappiamo da voci di corridoio e non confermate, che l'aereo che era atterrato era quindi ripartito vuoto per Dublino (???) e noi 180 persone cosa facciamo? Alcuni addetti dell'aeroporto di Malaga ci dicono che dobbiamo arrangiarci... La compagnia provvederà al rimborso del volo cancellato o a nostro piacere, a cambiare il volo prenotato con un altro.... ma per dove? Caspita, siamo a Malaga ridente cittadina mediterranea che è collegata con tutta Europa ma non con Bergamo.

Qui il dramma di molte persone e l'indifferenza delle dirigenze dell'aeroporto e soprattutto della compagnia. Al banco di informazioni Ryanair parlano solo in inglese, bene... Ma fingono di non capire e per giunta non si interessano minimamente dei loro clienti. Ci si rimbalza così con informazioni e disinformazioni fino a quando circa 120 persone su sollecitatazione degli addetti, accettano di rientrare con gli stessi pullman a Granada (e di questi non abbiamo notizie).

Altri, tra cui noi, sborsano 220 euro a testa per prendere un volo in extremis diretto a Roma Fiumicino in partenza la stessa sera alle 22.55 che sono poi diventate le 23,50 per arrivare quindi alle 2 di notte a Roma. Da qui in taxi per 40 euro alla Stazione di Roma Termini per prendere la Freccia rossa (93 euro) per Milano e poi il regionale per Bergamo e successivo arrivo in stazione alle 11,00. Siamo a casa e questo è quel che conta, ma ho un forte risentimento per la scarsa informazione, professionalità e soprattutto per un servizio che seppur reso economico da strategie di marketing, dovrebbe, credo, considerare che a viaggiare sugli aerei non sono pacchi o numeri ma persone!!!»
Viaggiatore deluso Roberto Cigliano di Gorle

http://www.ecodibergamo.it/stories/...cancellato_lodissea_di_una_famiglia_di_gorle/
 

Wolf359

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Capisco che i passeggeri devono avere dei diritti...ma devono avere anche dei doveri ! Per esempio se gli cancellano un volo non possono girare l'interruttore e trasformarsi in animali inferociti !
Non si autoripara mica l'aeromobile se si mettono a starnazzare in aerostazione ! La neve non evapora se insultano i dipendenti dell'aeroporto ! ;)
Devono portare rispetto alle hostess e agli stewart!
Non applaudire all'atterraggio e non far il "verso" al decollo, sono in aereo mica in bus ! Eppoi devono star dietro ai propri bambini !
 

chicc0zz0

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Guarda, non so se parli con cognizione di causa o se sono discorsi qualunquistici, ma in quel frangente ti posso assicurare che di animali inferociti ce n'erano ben pochi (che io abbia visto/sentito, solo un paio di litigate al banco dei TO), nonostante certi casi (madri con bambini piccoli e anziani) avrebbero avuto ragione ad arrabbiarsi (e non poco), ma con SEA e con la protezione civile, non con le compagnie aeree.

Rincaro la dose: quando la mattina è venuto il responsabile LH a parlarci della situazione, su una cinquantina di passeggeri uno ha cominciato a fare paragoni con gli aeroporti del canada ecc.., è subito intervenuto un altro per fargli capire che comunque protestando non poteva farci niente.
 

Wolf359

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Dobbiamo partire dal fatto che la gente capisce poco o niente di aeronautica e della sicurezza in quest'ultima ! Ma fa lo stesso la presentuosa e l'arrogante !
 
Stato
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