Livingston e la continuità territoriale: problemi ad Alghero

[Farfallina]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

In parte ti do ragione, specie quando affermi che molti preferiscono il pecorino ai biscotti o salatini. Ho letto tanti di quei commenti allucinanti su questa CT. Tariffa unica, snack sardi e marchio della Sardegna a bordo distolgono l'attenzione dal vero problema della continuità.

Fortuna non siamo tutti così e questi, a detta mia, rappresentano la Sardegna peggiore.

È normale però criticare la politica regionale che ha scritto il bando. Con chi dovremmo prendercela? E ribadisco quanto scritto da quando partecipo a questo forum: la vergogna più grande di questa CT è stata affidare a Livingston l'Alghero-Roma. Il responsabile è Cappellacci.

Quando fai una gara non è che decidi a tavolino chi la vince, altrimenti si rischia di sconfinare nel penale... Già quando si vogliono indirizzare si è al limite e si finisce prima o poi per mettere insieme mostri normativi che fanno più male che bene.
La questione non è Livingston,è la continuità territoriale che è sbagliata.

 

[roswell]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Non trovo traccia della notizia; sono confermate le voci di riduzione della flotta?

 

[AV CT]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Non trovo traccia della notizia; sono confermate le voci di riduzione della flotta?

Tempo lessi una cosa del genere, due 320 in meno anche se a Dicembre dovrebbe arrivare un 332 per il lungo raggio.

 

[Marco Rimini]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Tempo lessi una cosa del genere, due 320 in meno anche se a Dicembre dovrebbe arrivare un 332 per il lungo raggio.

ma lo scorso anno il Toto non aveva annunciato che la prova dello scorso inverno era andata male e che non avrebbero ripetuto il lungo raggio?

 

[AV CT]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

ma lo scorso anno il Toto non aveva annunciato che la prova dello scorso inverno era andata male e che non avrebbero ripetuto il lungo raggio?

Si è vero lo dichiarò, ma forse s'è ricreduto adesso. A meno che non si tiri indietro nuovamente. Questa compagnia è tutto fuorchè trasparente.

 

[aho1991]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Quando fai una gara non è che decidi a tavolino chi la vince, altrimenti si rischia di sconfinare nel penale... Già quando si vogliono indirizzare si è al limite e si finisce prima o poi per mettere insieme mostri normativi che fanno più male che bene.
La questione non è Livingston,è la continuità territoriale che è sbagliata.

Concordo.


A titolo informativo, rileggendomi il bando sulla CT si afferma quanto segue: "Il vettore che accetta gli oneri di servizio pubblico si obbliga, in presenza di congrui tempi di trasbordo, a garantire ai passeggeri in uscita dalla Sardegna prenotati su voli in prosecuzione da Fiumicino e da Linate, anche se operati da altri vettori, l’avvio del bagaglio verso la destinazione
finale". (Pagina 62, punto 3.2.7. del bando che trovate qua: http://www.gazzettaufficiale.it/do/...dazionale=13A02186&art.num=1&art.tiposerie=SG)

Livingston ad Alghero non spedisce, almeno ad oggi, il bagaglio verso le destinazioni finali, ma nonostante questo ha vinto la rotta. E' legale una cosa simile?

 

[N99342]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Non trovo traccia della notizia; sono confermate le voci di riduzione della flotta?

Un anno fa 5 A320 più 4 in consegna più 1 A330 con un altro in arrivo dopo un paio di mese . Oggi 3 aeri , uno ad AHO e due che volano il week-end . Non male come attività .


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[AZ209]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Un anno fa 5 A320 più 4 in consegna più 1 A330 con un altro in arrivo dopo un paio di mese . Oggi 3 aeri , uno ad AHO e due che volano il week-end . Non male come attività .

ed e' bene anche ricordare che c'era chi fantasticava di ipotetiche basi per rilanciare mxp

 

[aa/vv??]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Concordo.


A titolo informativo, rileggendomi il bando sulla CT si afferma quanto segue: "Il vettore che accetta gli oneri di servizio pubblico si obbliga, in presenza di congrui tempi di trasbordo, a garantire ai passeggeri in uscita dalla Sardegna prenotati su voli in prosecuzione da Fiumicino e da Linate, anche se operati da altri vettori, l’avvio del bagaglio verso la destinazione
finale". (Pagina 62, punto 3.2.7. del bando che trovate qua: http://www.gazzettaufficiale.it/do/...dazionale=13A02186&art.num=1&art.tiposerie=SG)

Livingston ad Alghero non spedisce, almeno ad oggi, il bagaglio verso le destinazioni finali, ma nonostante questo ha vinto la rotta. E' legale una cosa simile?

Il problema è che ha vinto il bando, come dici tu, impegnandosi a spedire il bagaglio alle connessioni. Ma non lo sta facendo, quindi credo che eventuali altri interessati alla rotta potrebbero impugnare sta cosa, o chi finanzia la cosa potrebbe chiedere provvedimenti. O magari gli stessi passeggeri dovrebbero pretendere la spedizione al momento dell'acquisto del biglietto.

 

[AV CT]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Il problema è che ha vinto il bando, come dici tu, impegnandosi a spedire il bagaglio alle connessioni. Ma non lo sta facendo, quindi credo che eventuali altri interessati alla rotta potrebbero impugnare sta cosa, o chi finanzia la cosa potrebbe chiedere provvedimenti. O magari gli stessi passeggeri dovrebbero pretendere la spedizione al momento dell'acquisto del biglietto.

alla fine finirà tutto a tarallucci e vino e nessuno farà un bel niente.

 

[aho1991]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

alla fine finirà tutto a tarallucci e vino e nessuno farà un bel niente.

Il fatto è che io posso pure protestare, ma dato che il 90% non legge il bando (io l'ho fatto per caso), non cambierà davvero niente. Nel mio piccolo mi informo meglio e chiedo spiegazioni. Se nessuno si ribella, diciamo così, non cambierà davvero mai nulla in questo paese.

 

[freeair]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

ed e' bene anche ricordare che c'era chi fantasticava di ipotetiche basi per rilanciare mxp

io ero uno di quelli, malpensando in un piano industriale che poi non si e dimostrato essere...mea culpa delle mie affermazioni...

 

[belumosi]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Il bando richiede aerei con sedili reclinabili con un pitch di almeno 75 cm. Gli aerei di Livingston hanno sedili con queste caratteristiche?

 

[flyboy]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Il bando richiede aerei con sedili reclinabili con un pitch di almeno 75 cm. Gli aerei di Livingston hanno sedili con queste caratteristiche?

Il sito ne dichiara 76 http://www.livingstonair.it/it-IT/Vola con noi/La nostra flotta.aspx
In ogni caso resta il fatto che ad oggi la compagnia non ha interline, e pertanto non ottempera le specifiche richieste previste dal bando. E questo è emerso anche pubblicamente sui giornali. E nessuno ha fatto nulla.

 

[N99342]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Il bando richiede aerei con sedili reclinabili con un pitch di almeno 75 cm. Gli aerei di Livingston hanno sedili con queste caratteristiche?

Il volo che ho fatto io i sedili erano stretti e non reclinabili


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[aho1991]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Il volo che ho fatto io i sedili erano stretti e non reclinabili

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Ma il viaggio lo hai fatto sulla tratta Aho-Fco?

 

[N99342]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

Ma il viaggio lo hai fatto sulla tratta Aho-Fco?

No il volo era MXP/SSH/MXP


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[geardown3green]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

io ero uno di quelli, malpensando in un piano industriale che poi non si e dimostrato essere...mea culpa delle mie affermazioni...

È facile malpensare a malpensa.

 

[kenyaprince]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

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[AV CT]

Re: Livingston blocca l'espansione della flotta

e ci credo che il 100% delle rotte sono in anticipo, con un LF di 50 pax medi a tratta fanno in fretta.