Lumiwings apre base a Foggia

[endriuu]

Allora possiamo costruire il nostro network "Internazionale" .....più tardi chiamo Easyjet e WizzAir ....
P.S. grazie per le risposte.

Chissà se il tuo sogno non diventi poi davvero realtà. Ti riporto le dichiarazioni di Antonio Vasile, presidente di Aeroporti di Puglia, rilasciate il 27 maggio in occasione della conferenza stampa a Foggia.

Cinque compagnie volevano il Gino Lisa: perché a spuntarla è stata la Lumiwings
Il presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Vasile, parla delle altre offerte arrivate in risposta al bando per il Gino Lisa di Foggia

Erano cinque le compagnie che avevano risposto all’avviso pubblico per lo sviluppo del traffico aereo da e per l’aeroporto di Foggia pubblicato lo scorso 22 marzo da Aeroporti di Puglia, seguito da un’altra call. “Avevano tutte programmi diversi tra loro – spiega il presidente di Adp Antonio Vasile - In alcuni casi, destinazioni meno rilevanti, tratte più corte, in altri casi, il costo del biglietto era molto più elevato e anche quello del contributo, e qualche major più blasonata proponeva voli dal 2024, ovvero con il tempo necessario per completare la caserma dei vigili del fuoco”.

Il video dell'intervista è pubblicato su https://www.foggiatoday.it/economia/voli-lumiwings-foggia-offerte-bando-aeroporti-puglia-vasile.html in cui Antonio Vasile aggiunge anche che la caserma dei vigili del fuoco è già nel nostro piano dei nostri investimenti, li abbiamo ringraziati per aver partecipato e li rincontreremo [più avanti, ndr.]

Detta così tutto fa pensare ad una nota low cost.

 

[davidegr]

Chissà se il tuo sogno non diventi poi davvero realtà. Ti riporto le dichiarazioni di Antonio Vasile, presidente di Aeroporti di Puglia, rilasciate il 27 maggio in occasione della conferenza stampa a Foggia.

Cinque compagnie volevano il Gino Lisa: perché a spuntarla è stata la Lumiwings
Il presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Vasile, parla delle altre offerte arrivate in risposta al bando per il Gino Lisa di Foggia

Erano cinque le compagnie che avevano risposto all’avviso pubblico per lo sviluppo del traffico aereo da e per l’aeroporto di Foggia pubblicato lo scorso 22 marzo da Aeroporti di Puglia, seguito da un’altra call. “Avevano tutte programmi diversi tra loro – spiega il presidente di Adp Antonio Vasile - In alcuni casi, destinazioni meno rilevanti, tratte più corte, in altri casi, il costo del biglietto era molto più elevato e anche quello del contributo, e qualche major più blasonata proponeva voli dal 2024, ovvero con il tempo necessario per completare la caserma dei vigili del fuoco”.

Il video dell'intervista è pubblicato su https://www.foggiatoday.it/economia/voli-lumiwings-foggia-offerte-bando-aeroporti-puglia-vasile.html in cui Antonio Vasile aggiunge anche che la caserma dei vigili del fuoco è già nel nostro piano dei nostri investimenti, li abbiamo ringraziati per aver partecipato e li rincontreremo [più avanti, ndr.]

Detta così tutto fa pensare ad una nota low cost.

Quando ci sono soldi nel mezzo tutti si buttano per arraffarli. Vedremo quanto dureranno questi voli.

 

[mimi1706]

Quando ci sono soldi nel mezzo tutti si buttano per arraffarli. Vedremo quanto dureranno questi voli.

Il mio timore,anzi di tutti i Foggiani e limitrofi.
Peccato,perchè questa estate nel Gargano,come in tutta la Puglia, c'è un boom di presenze. E per questa estate ne gioveranno solo BRI e BDS.

 

[mimi1706]

Chissà se il tuo sogno non diventi poi davvero realtà. Ti riporto le dichiarazioni di Antonio Vasile, presidente di Aeroporti di Puglia, rilasciate il 27 maggio in occasione della conferenza stampa a Foggia.

Cinque compagnie volevano il Gino Lisa: perché a spuntarla è stata la Lumiwings
Il presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Vasile, parla delle altre offerte arrivate in risposta al bando per il Gino Lisa di Foggia

Erano cinque le compagnie che avevano risposto all’avviso pubblico per lo sviluppo del traffico aereo da e per l’aeroporto di Foggia pubblicato lo scorso 22 marzo da Aeroporti di Puglia, seguito da un’altra call. “Avevano tutte programmi diversi tra loro – spiega il presidente di Adp Antonio Vasile - In alcuni casi, destinazioni meno rilevanti, tratte più corte, in altri casi, il costo del biglietto era molto più elevato e anche quello del contributo, e qualche major più blasonata proponeva voli dal 2024, ovvero con il tempo necessario per completare la caserma dei vigili del fuoco”.

Il video dell'intervista è pubblicato su https://www.foggiatoday.it/economia/voli-lumiwings-foggia-offerte-bando-aeroporti-puglia-vasile.html in cui Antonio Vasile aggiunge anche che la caserma dei vigili del fuoco è già nel nostro piano dei nostri investimenti, li abbiamo ringraziati per aver partecipato e li rincontreremo [più avanti, ndr.]

Detta così tutto fa pensare ad una nota low cost.

Per caratteristiche di macchine ,la prima a cui penso è Easyjet con suoi A-319 e A320neo.
Da queste parti si vocifera che la caserma dei vigili del fuoco si farà .

 

[belumosi]

P.S. grazie per le risposte.

Di nulla, ci mancherebbe.
Tieni presente che la cat. 6 antincendio ammette aerei con lunghezza inferiore a 39m.

 

[endriuu]

Aperte le vendite dei nuovi voli Lumiwings da Foggia.

Dal 30 settembre attiva la tratta per Malpensa
Dal 2 dicembre quella per Torino

Catania e Verona, più incremento delle prime due tratte, successivamente

 

[I-POV]

 

[amonti]

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L'aereo che Lumiwings baserà a Foggia sarà il 737-300

 

[lucerino85]

Prenotato oggi il volo inaugurale Malpensa-Foggia del 30 settembre. Dopo essere stato sull'ultimo volo Foggia-Malpensa del 6 novembre 2011 operato da Darwin Airline con un Saab 2000 era doveroso!

 

[Pinolo]

Fonti certe mi riferiscono che c'è stato un vero e proprio boom nelle vendite dei voli che addirittura ha messo in difficoltà il sistema di prenotazione.

 

[endriuu]

Confer

Fonti certe mi riferiscono che c'è stato un vero e proprio boom nelle vendite dei voli che addirittura ha messo in difficoltà il sistema di prenotazione.

Confermo. Lo ha dichiarato anche la direttrice commerciale Chiara Rebughini intervistata da La Gazzetta del Mezzogiorno in edicola oggi.

Ieri il sito internet era oggettivamente in difficoltà.

 

[I-POV]

Praticamente 1 volo la mattina il lunedì e mercoledì e alle 18:25 il venerdì e la domenica.
Per me che generalmente vado a Foggia il lunedì mattina e torno il martedì sera potrei sfruttare solo quello del lunedì, arrivando a Foggia alla stessa ora del volo su Bari + treno.
Anche per tanti miei colleghi che fanno il percorso inverso vale lo stesso discorso. Il problema è che poi non hanno la macchina in aeroporto a BRI per il ritorno.
io quanto meno potrei tornare su MXP con U2

 

[endriuu]

Praticamente 1 volo la mattina il lunedì e mercoledì e alle 18:25 il venerdì e la domenica.
Per me che generalmente vado a Foggia il lunedì mattina e torno il martedì sera potrei sfruttare solo quello del lunedì, arrivando a Foggia alla stessa ora del volo su Bari + treno.
Anche per tanti miei colleghi che fanno il percorso inverso vale lo stesso discorso. Il problema è che poi non hanno la macchina in aeroporto a BRI per il ritorno.
io quanto meno potrei tornare su MXP con U2

Pare stiano approcciando incrementalmente. Molte risposte le trovare nell’articolo della Gazzetta del Mezzogiorno di oggi

 

[lucerino85]

E' un punto di partenza. Spero solo che il mercato risponda.

 

[mimi1706]

Prenotato oggi il volo inaugurale Malpensa-Foggia del 30 settembre. Dopo essere stato sull'ultimo volo Foggia-Malpensa del 6 novembre 2011 operato da Darwin Airline con un Saab 2000 era doveroso!

Perfetto, attendiamo un bel Trip Report, soprattutto in fase di approccio e atterraggio, anche se sarà buio

 

[lucerino85]

11 giorni al primo volo da e per Foggia di Lumiwings.
Ad oggi la tariffa del volo inaugurale Foggia-Milano Malpensa è di 135 €.
Non conoscendo la struttura di pricing di Lumiwings, provo ad azzardare un buon riempimento, che si vede anche sul ponte del 1 novembre e a Natale.
Al netto delle boutade da campagna elettorale, purtroppo il commissariamento del Comune di Foggia non aiuta: ad oggi non sembrano implementati i servizi di trasporto pubblico locale da e per l'aeroporto (esiste un autobus urbano, ma non so se gli orari siano compatibili con il volo in partenza alle 7 e in arrivo alle 22:30, peraltro Ataf è l'unica municipalizzata di trasporto di una certa dimensione a non essere presente su Google Maps).
In generale, l'attesa nel territorio è alta perchè il Boeing 737-300 di Lumiwings dovrebbe essere il più grande aereo passeggeri mai atterrato al Gino Lisa.
Io continuo a chiedermi cosa se ne farà la Lumiwings di quell'aereo e dell'equipaggio nei congrui periodi di inattività tra un volo e l'altro (ad oggi sono previsti 4 voli a settimana a/r da e per Milano Malpensa, e sarà così fino al 2 dicembre).
I voli si trovano su SkyScanner, E-Dreams e Opodo, ma ad oggi non si riescono ad acquistare voli in coincidenza tramite questi motori nemmeno con due ticket separati, e questo è un peccato.
In generale, il nostro territorio non è così avvezzo all'utilizzo dell'aereo: nella mia città sono in molti a non aver mai preso un aereo nella loro vita, e tantissimi utilizzano addirittura l'autobus Marino per i viaggi da e per Milano e Torino.
Insomma, sarà una bella sfida far sopravvivere l'infrastruttura. Speriamo di farcela.

 

[lucerino85]

SX-LWA in arrivo a Foggia da Craiova

 

[I-POV]

da FoggiaToday

Ore 14.06, atterra sulla pista del Gino Lisa il Boeing che farà volare Foggia: missione compiuta!

Le immagini dell'atterraggio del B-737 della Lumiwings presso l'aeroporto di Foggia

www.foggiatoday.it

 

[Pinolo]

Ma a Foggia che aerei possono atterrare oggi con l'allungamento della pista. Parlo di aerei di almeno 80/90 posti.

 

[belumosi]

Tutti gli aerei lunghi meno di 39m.