mauro.
Bannato
- 26 Maggio 2010
- 4,548
- 0
Meridiana addio, entro il 2018 l’attività spostata su Air Italy
- Autore Discussione asterix
- Data d'inizio
- Stato
bombatutto
Bannato
- 2 Ottobre 2011
- 2,919
- 0
be'.. non ci e' dato sapere quante ne vinci.Perché se fossi avvocato, lo sarei delle cause perse
check
Bannato
MODALITA' DI SCIOPERO NAVIGANTI
Lo sciopero interesserà tutti i voli in partenza da tutto il territorio nazionale con ORARIO DI DECOLLO dalle 00.00 alle 23.59 dell’11 aprile 2014.
Gli Assistenti di Volo non sono tenuti a comunicare all'Azienda la loro adesione allo sciopero. Recandosi sul posto di lavoro da casa, albergo o transito da un altro volo si considerano in sciopero senza bisogno di ulteriore avviso.
ATTIVITA' GARANTITA PER LEGGE
Tutti i voli con orario di decollo previsto nelle fasce 07.00-10.00 / 18.00-21.00
Voli garantiti al di fuori delle fasce individuati e pubblicati il giorno prima da Enac (si veda lista allegata).
Tutti i voli garantiti saranno operati fino ai limiti contrattuali previsti secondo la tipologia del volo.
NON SI ACCETTERANNO:
Alcun tipo di variazione turno che interessi voli programmati sui i quali si può scioperare (anche se preventivamente cancellati da Meridiana fly), né attività di riserva al posto di un'attività di volo cancellata, ivi compresi anticipi o posticipi dell'orario di decollo dei voli programmati all’interno della fascia di sciopero (ad es. non si accetterà che un volo previsto con decollo alle 16.30 possa essere posticipato alle 18.00 dentro la fascia garantita 18-21).
Per gli stessi motivi, non si accetterà attività assegnata da parte dell'ufficio operativo nei giorni di riserva precedenti allo sciopero che vada ad intaccare voli dell’11 sui quali si può scioperare: quel giorno la propria attività programmata non si tocca!
SI ACCETTERANNO:
Posticipazioni dei voli alla fine delle 24 ore di sciopero (ad es. si deve accettare che il volo dell'esempio precedente, previsto originariamente alle 16.30 dell’11 aprile, sia riprogrammato alle 00.05 del 12 aprile, a sciopero concluso).
NORMATIVA MUST GO:
I must go potranno scioperare su tutti i voli ad esclusione dei trasferimenti ferry flight e dei voli operati da altri vettori (AZ, U2, etc.) purché collegati funzionalmente con voli garantiti.
In nessun caso si accetterà la trasformazione da must go in servizio.
NORMATIVA DI RISERVA:
Il personale di riserva programmata, accettata la comunicazione dell'attività da parte dell'ufficio operativo, si reca al CBC e, in caso il volo non sia garantito, aderirà allo sciopero.
AA/VV CHE SCIOPERANO FUORI SEDE:
In caso di sciopero da fuori sede si rimarrà a disposizione dell'Azienda per i rimanenti giorni previsti dall'avvicendamento.
PERSONALE IMPIEGATO IN ATTIVITÀ NON DI VOLO:
NON si sciopera sulle attività d'addestramento tecnico e/o professionale previste per l’11 aprile.
ALLA FINE DELLO SCIOPERO:
I titolari di un avvicendamento di più giorni, si metteranno a disposizione dell'Azienda a partire dalle 00.00 del 30 gennaio per ricollegarsi all'avvicendamento originario o per una variazione o per attività di riserva.
Con questo "tagliamo la testa al topo ... " ;-))) .
Occhio a dare del " furbetto del quartierino " a chi, nel rispetto delle regole, sta facendo qualcosa per salvare il proprio posto di lavoro ...
Lo sciopero interesserà tutti i voli in partenza da tutto il territorio nazionale con ORARIO DI DECOLLO dalle 00.00 alle 23.59 dell’11 aprile 2014.
Gli Assistenti di Volo non sono tenuti a comunicare all'Azienda la loro adesione allo sciopero. Recandosi sul posto di lavoro da casa, albergo o transito da un altro volo si considerano in sciopero senza bisogno di ulteriore avviso.
ATTIVITA' GARANTITA PER LEGGE
Tutti i voli con orario di decollo previsto nelle fasce 07.00-10.00 / 18.00-21.00
Voli garantiti al di fuori delle fasce individuati e pubblicati il giorno prima da Enac (si veda lista allegata).
Tutti i voli garantiti saranno operati fino ai limiti contrattuali previsti secondo la tipologia del volo.
NON SI ACCETTERANNO:
Alcun tipo di variazione turno che interessi voli programmati sui i quali si può scioperare (anche se preventivamente cancellati da Meridiana fly), né attività di riserva al posto di un'attività di volo cancellata, ivi compresi anticipi o posticipi dell'orario di decollo dei voli programmati all’interno della fascia di sciopero (ad es. non si accetterà che un volo previsto con decollo alle 16.30 possa essere posticipato alle 18.00 dentro la fascia garantita 18-21).
Per gli stessi motivi, non si accetterà attività assegnata da parte dell'ufficio operativo nei giorni di riserva precedenti allo sciopero che vada ad intaccare voli dell’11 sui quali si può scioperare: quel giorno la propria attività programmata non si tocca!
SI ACCETTERANNO:
Posticipazioni dei voli alla fine delle 24 ore di sciopero (ad es. si deve accettare che il volo dell'esempio precedente, previsto originariamente alle 16.30 dell’11 aprile, sia riprogrammato alle 00.05 del 12 aprile, a sciopero concluso).
NORMATIVA MUST GO:
I must go potranno scioperare su tutti i voli ad esclusione dei trasferimenti ferry flight e dei voli operati da altri vettori (AZ, U2, etc.) purché collegati funzionalmente con voli garantiti.
In nessun caso si accetterà la trasformazione da must go in servizio.
NORMATIVA DI RISERVA:
Il personale di riserva programmata, accettata la comunicazione dell'attività da parte dell'ufficio operativo, si reca al CBC e, in caso il volo non sia garantito, aderirà allo sciopero.
AA/VV CHE SCIOPERANO FUORI SEDE:
In caso di sciopero da fuori sede si rimarrà a disposizione dell'Azienda per i rimanenti giorni previsti dall'avvicendamento.
PERSONALE IMPIEGATO IN ATTIVITÀ NON DI VOLO:
NON si sciopera sulle attività d'addestramento tecnico e/o professionale previste per l’11 aprile.
ALLA FINE DELLO SCIOPERO:
I titolari di un avvicendamento di più giorni, si metteranno a disposizione dell'Azienda a partire dalle 00.00 del 30 gennaio per ricollegarsi all'avvicendamento originario o per una variazione o per attività di riserva.
Con questo "tagliamo la testa al topo ... " ;-))) .
Occhio a dare del " furbetto del quartierino " a chi, nel rispetto delle regole, sta facendo qualcosa per salvare il proprio posto di lavoro ...
bombatutto
Bannato
- 2 Ottobre 2011
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Che rispetti le regole sta bene che con questo sciopero salvi il posto di lavoro fa ridere.
mauro.
Bannato
- 26 Maggio 2010
- 4,548
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Cosa sarebbe? Aziendale coi punti esclamativi? Comunque nulla cambia. Il must go in sciopero non si può proprio sostenere.
bombatutto
Bannato
- 2 Ottobre 2011
- 2,919
- 0
Be' ma se e' normato il trasferimento must go, avendo facolta di rifiutare la variazione in servizio, si vede che e' previsto anche durante lo sciopero, no?
mauro.
Bannato
- 26 Maggio 2010
- 4,548
- 0
Normato da chi?
UGL "normava" così quello del 29 gennaio 2014:
I Must Go scioperano e SEGUIRANNO LE STESSE MODALITA’ DI UNO SCIOPERANTE AD UNA NORMALE PRESENTAZIONE.
Bah...
Pur ringraziando mauro per le sue pazienti spiegazioni, bisogna veramente riconoscere che questi 3ad Meridiana sono tutti vera spazzatura. Funzionali solo a qualche anacronistica sigla sindacale alla ricerca di visibilità.
TW 843
Senior Member
mauro.
Bannato
- 26 Maggio 2010
- 4,548
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Effettivamente... Anche se a pensarci bene, Meridiana potrebbe essere anni avanti, o forse indietro: un datore di lavoro che "norma" lo sciopero!
bombatutto
Bannato
- 2 Ottobre 2011
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Gli scioperi che colpiscono i servizi pubblici essenziali, come ben sai, sono normati. E' chiaro che quello che ha postato check e' un memo sindacale che, immagino, sia stato redatto da sindacalisti che si sono letti la regolamentazione in proposito anche se, trattandosi appunto di sindacalisti, qualche dubbio mi viene.
mauro.
Bannato
- 26 Maggio 2010
- 4,548
- 0
Sindacalisti...il 29 gennaio copiano la normativa must go in un modo, ma l'11 aprile, con un colpo di tacco, la rivoltano...Gli scioperi che colpiscono i servizi pubblici essenziali, come ben sai, sono normati. E' chiaro che quello che ha postato check e' un memo sindacale che, immagino, sia stato redatto da sindacalisti che si sono letti la regolamentazione in proposito anche se, trattandosi appunto di sindacalisti, qualche dubbio mi viene.
EI-MAW
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Airbus A320 -214 749 I-EEZI Meridiana ferried 15apr14 DUB-VRN after paint into standard cs ex F-GRSH
Boeing 767 -304 28039 610 I-AIGJ Meridiana ferried 15apr14 SNN-MAN for paint into standard cs ex N769NA
mi sa che era per dirti che va a Cagliari, ps il GJ è rimasto a Shannon.Ma leggere il post sopra prima?!
EI-MAW
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