News flotta Alitalia-CAI - Parte 2

[Urban]

Novità sulla presentazione di Bombardier a FCO?

 

[Veolia]

Novità sulla presentazione di Bombardier a FCO?

Si , prendono il CRJ200.

 

[Urban]

é uno scherzo presumo...

 

[explo]

Ma visto che si parla tanto di riduzione dei costi avendo una linea omogenea, perchè no il 318 visto che AZ oramai e fortemente "monomarca"?
Mantenendo una flotta Airbus anche nel segmento regional non si avrebbe una convenienza economica sui costi di gestione?

 

[Veolia]

Ma visto che si parla tanto di riduzione dei costi avendo una linea omogenea, perchè no il 318 visto che AZ oramai e fortemente "monomarca"?
Mantenendo una flotta Airbus anche nel segmento regional non si avrebbe una convenienza economica sui costi di gestione?

guarda quanti 318 han venduto e chiediti xche'....

 

[AlexNce]

Con un A318 ci prendono due SSJ

 

[DusCgn]

Informazione tecnica/curiosità : un 330 nuovo AZ con quel tipo di configurazione (abbastanza leggera.....224 posti), potrebbe fare senza penalizzazioni FCO-SCL o siamo fuori range?
Sono quasi 12.000 km

 

[rick@BCN]

Informazione tecnica/curiosità : un 330 nuovo AZ con quel tipo di configurazione (abbastanza leggera.....224 posti), potrebbe fare senza penalizzazioni FCO-SCL o siamo fuori range?
Sono quasi 12.000 km

Negativo, non ci arriva a pieno carico (e nemmeno a max pax).

 

[Mikkio]

Non hanno ridipinto giusto i due 767 più giovani

I-DEIG 14.7 Years
EI-DDW 15.9 Years

il più giovane EI-CRM 11.5 Years veste la nuova livrea

 

[francesco 75]

ho notato questa mattina a fco che è tornato I-DISO col vestitino nuovo nuovo

 

[ketch88]

ho notato questa mattina a fco che è tornato I-DISO col vestitino nuovo nuovo

ne aveva bisogno date le condizioni estetiche in cui versava: http://www.airliners.net/photo/Alit...79091/L/&sid=9b5b460c7e01ec266457234edd227d01
aspettiamo una bella prova fotografica ora!

 

[shenzen airlines]

riprendo un messaggio da altro thread: si hanno notizie circa la riconfigurazione dei 777?? si parlava di ottobre-novembre, poi marzo.....

per ora sembra che si siano limitati a ripittare I-DISO...

 

[kenyaprince]

riprendo un messaggio da altro thread (chiuso da Bario): si hanno notizie circa la riconfigurazione dei 777?? si parlava di ottobre-novembre, poi marzo.....

per ora sembra che si siano limitati a ripittare I-DISO...

diso dise disa disu per l'esattezza...

 

[shenzen airlines]

diso dise disa disu per l'esattezza...

ok, 4 ripitatti, l'ultimo sembra diso...ma info sull'inizio delle riconfigurazioni, nessuno sas niente?

 

[ZannaIT88]

ok, 4 ripitatti, l'ultimo sembra diso...ma info sull'inizio delle riconfigurazioni, nessuno sas niente?

Domandone da un milione di dollari che si trascina da mesi e mesi...

 

[kenyaprince]

Domandone da un milione di dollari che si trascina da mesi e mesi...

aspetteranno la winter quando riducendo le frequenze si ha la possibilità di tenere una macchina alla volta a terra.

 

[shenzen airlines]

aspetteranno la winter quando riducendo le frequenze si ha la possibilità di tenere una macchina alla volta a terra.

infatti questa appena inziata è la winter, non a caso utilizzano solo 9 777, anzichè 10 (e 4,5 767 su 6)....
mi sembra assurdo rinviare a marzo...

 

[ZannaIT88]

infatti questa appena inziata è la winter, non a caso utilizzano solo 9 777, anzichè 10 (e 4,5 767 su 6)....
mi sembra assurdo rinviare a marzo...

4,5/6 per i 767 e magari 2/2 per gli A330 AP...

 

[TW 843]

Anche perché se fossi AZ ci andrei un filo cauto sul scegliere lo stesso prodotto poltrona del 330AZ visto il problema carrelli che non passano nei corridoi.

Va bene che il 772 è piu' largo, però...

 

[ZFox]

infatti questa appena inziata è la winter

La winter inizierà il 31oct.