News flotta Alitalia-CAI - Parte 3


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ZFox

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A319 (Amburgo)

MSN 4759 Giugno 2011
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A330 (Tolosa)

MSN 1218 Aprile 2011
MSN 1225 Maggio 2011
MSN 1252 Settembre 2011
MSN 1283 Gennaio 2012

Confermo quanto postato da EI-MAW circa un mese fa sugli msn 4875 e 4910.
Grazie assai rick !
 

Simme71

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Confermo quanto postato da EI-MAW circa un mese fa sugli msn 4875 e 4910.
Mi unisco ai ringraziamenti a Rick, ZFox, EI-MAW. Di cuore grazie!
Spiace constatare che c'è già un ritardo rispetto ai 4 A330 schedulati per il 2011..... sostanzialmente la flotta WB è ferma, a meno di clamorose sorprese quali fusione con Meridiana o arrivo dei famigerati 777.
 

i-ffss

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REGN I-AIMR DATE 17-03-2011
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FLT DEP STD STA ARR
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I-A320

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Mi unisco ai ringraziamenti a Rick, ZFox, EI-MAW. Di cuore grazie!
Spiace constatare che c'è già un ritardo rispetto ai 4 A330 schedulati per il 2011..... sostanzialmente la flotta WB è ferma, a meno di clamorose sorprese quali fusione con Meridiana o arrivo dei famigerati 777.
In caso di fusione con Meridiana, quali direzioni potrebbe prendere il piano flotta secondo voi, considerate le differenti motorizzazioni sia sulla A320 family (CFM e IAE) che sugli A330 (PW)?
 

ZFox

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Scusate la domanda....magari sembra banale.
Su wikipedia, si dice che nel 2011 arriveranno anche 3 A320.
Siccome tutti gli altri dati ( flotta, altre consegne,ecc,ecc) sono molto precisi e veri, mi chiedevo se fosse un errore ( la consegna di 3 A320 nel 2011)
La pagina è la seguente:
http://it.wikipedia.org/wiki/Compagnia_Aerea_Italiana
Dubito che sulle consegne Airbus ci sia una fonte più attendibile, precisa e volenterosa di rick@BCN.
Trai tu le conclusioni :)
 

castion

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29 Dicembre 2009
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Ormai ho avuto la matematica certezza che rick@BCN sia la fonte più attendibile......per fortuna contribuisce in questo forum, anzichè in wipipedia!!!
 

rick@BCN

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Dubai, UAE
Dubito che sulle consegne Airbus ci sia una fonte più attendibile, precisa e volenterosa di rick@BCN.
Trai tu le conclusioni :)
Ormai ho avuto la matematica certezza che rick@BCN sia la fonte più attendibile......per fortuna contribuisce in questo forum, anzichè in wipipedia!!!
Grazie, troppo buoni! ;)

Effettivamente se ancora non vedo A320 in consegna potrebbe voler dire che non sono previsti, a meno che non siano tutti programmati per Novembre/Dicembre e potrei non visualizzarli ancora. Vi tengo informati e... chi vivrà vedrà!
 

Farfallina

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Mi unisco ai ringraziamenti a Rick, ZFox, EI-MAW. Di cuore grazie!
Spiace constatare che c'è già un ritardo rispetto ai 4 A330 schedulati per il 2011..... sostanzialmente la flotta WB è ferma, a meno di clamorose sorprese quali fusione con Meridiana o arrivo dei famigerati 777.
Adesso non facciamo drammi se invece che a dicembre il quarto A332 arriva a gennaio, non cambia sostanzialmente nulla.

Sui 2 B772 mi sa che la notizia sia infondata, oramai è vecchia e il sito non è sempre attendibile.
 

ketch88

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5 Gennaio 2009
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morimondo
Mi chiedevo come mai sono ben 9 i 320 ancora in livrea AP e alitalia ha ripreso con "propri 320". Passeranno tutti alla smart carrier oppure in funzione delle rotazione delle macchine finiranno in verniciatura pure loro?
 

ZFox

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19 Dicembre 2008
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Mi chiedevo come mai sono ben 9 i 320 ancora in livrea AP e alitalia ha ripreso con "propri 320". Passeranno tutti alla smart carrier oppure in funzione delle rotazione delle macchine finiranno in verniciatura pure loro?
Come ho già scritto due pagine fa, rimarranno in livrea AP 8 A320 (EI-DSJ andrà in riverniciatura a breve), dei quali 2 passeranno a Smart Carrier già durante questa summer season (1 a PSA + 1 a MXP).
I "rimanenti" sono quindi 6, che verranno lasciati in livrea AP in vista di altri futuri passaggi a Smart Carrier.
Direi che è un compromesso accettabile piuttosto che riverniciarli in livrea AZ per poi farli tornare AP magari dopo solo 1 anno no?
 

Simme71

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19 Maggio 2009
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Come ho già scritto due pagine fa, rimarranno in livrea AP 8 A320 (EI-DSJ andrà in riverniciatura a breve), dei quali 2 passeranno a Smart Carrier già durante questa summer season (1 a PSA + 1 a MXP).
I "rimanenti" sono quindi 6, che verranno lasciati in livrea AP in vista di altri futuri passaggi a Smart Carrier.
Direi che è un compromesso accettabile piuttosto che riverniciarli in livrea AZ per poi farli tornare AP magari dopo solo 1 anno no?
Si direi proprio che è coerente con le esigenze di AZ. Rimane ancora il 330 EI-DIR che, a differenza del fratellino EI-DIP, ancora è in livrea Airone. Tempo fa si diceva che sarebbe stato anch'esso riverniciato, ma credo che non se ne sia fatto nulla.....
 

castion

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29 Dicembre 2009
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Mi sembra di avere sentito che è già programmata la riverniciatura di EI-DIR......qualcuno può confermare?
 

castion

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29 Dicembre 2009
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Proprio quello che ho sentito recentemente da un amico.....ma questa fonte non la reputo molto attendibile, per quello che chiedevo conferma...
 
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