non lo toccare sul vivo che poi si sente male
tanto lui ti dirà che il goa è giornaliero il BRI è quadrisettimanale ma se unisci il BDS con il BRI e fai la loro media è sempre più alta di quella di goa[]nuovi voli E8 da CAG???
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
tanto lui ti dirà che il goa è giornaliero il BRI è quadrisettimanale ma se unisci il BDS con il BRI e fai la loro media è sempre più alta di quella di goa[]
Bario
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goafan
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Vorrei vedere quando guadagna FR su GOA e quanto su BRI/BDS... considera solo la lunghezza del volo e ti rispondi già..Citazione:Messaggio inserito da airone
non lo toccare sul vivo che poi si sente male
ah... dimenticavo la storia dei 3,50€ per pax...
CIAO
_goa
quiindi ti sei risposto da solo...... guadagna molto più su BRICitazione:Messaggio inserito da goafan
Vorrei vedere quando guadagna FR su GOA e quanto su BRI/BDS... considera solo la lunghezza del volo e ti rispondi già..Citazione:Messaggio inserito da airone
non lo toccare sul vivo che poi si sente male
ah... dimenticavo la storia dei 3,50€ per pax...
CIAO
_goa
[]
goafan
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Sempre meglio un ATR pieno che un Fokker 100 vuoto...Citazione:Messaggio inserito da airone
goa dai non ti arrabbiare, certo fra un atr42 ed un F100 c'e' differenza me ne rendo conto capisco che non ti arrendi alla cosa
Aspetto con ansia i primi dati AP su FCO e E8 su Olbia..
CIAO
_goa
OT:cmq c'è una cosa molto grave tra me e goafan:
mi sono appena ricordato che è tifoso del Genoa...
W LA SAMP![8D]
mi sono appena ricordato che è tifoso del Genoa...
W LA SAMP![8D]
Bario
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come se FR nn prende qualche soldino pure da GOA!!!!Citazione:Messaggio inserito da goafan
Vorrei vedere quando guadagna FR su GOA e quanto su BRI/BDS... considera solo la lunghezza del volo e ti rispondi già..Citazione:Messaggio inserito da airone
non lo toccare sul vivo che poi si sente male
ah... dimenticavo la storia dei 3,50€ per pax...
CIAO
_goa
nn c'è aeroporto su cui atterri FR che nn faccia così....
Bario
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Citazione:Messaggio inserito da goafan
Sempre meglio un ATR pieno che un Fokker 100 vuoto...Citazione:Messaggio inserito da airone
goa dai non ti arrabbiare, certo fra un atr42 ed un F100 c'e' differenza me ne rendo conto capisco che non ti arrendi alla cosa
Aspetto con ansia i primi dati AP su FCO e E8 su Olbia..
CIAO
_goa
perchè qual'è il LF degli AP su GOA????
e poi almeno ci hanno provato!!!!!
goafan
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L'aeroporto è anche fatto per guadagnare, non perdere...Citazione:Messaggio inserito da airone
quiindi ti sei risposto da solo...... guadagna molto più su BRI
Togliete tutti i sussidi a Ryanair, Hlx, ecc.. e poi vediamo...
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
avrà delle classiche tariffe più basse per l'handling, ma i soldi li prende dai passeggeri, non dall'aeroporto!
CIAO
_goa
Bario
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Citazione:Messaggio inserito da goafan
L'aeroporto è anche fatto per guadagnare, non perdere...Citazione:Messaggio inserito da airone
quiindi ti sei risposto da solo...... guadagna molto più su BRI
Togliete tutti i sussidi a Ryanair, Hlx, ecc.. e poi vediamo...
CIAO
_goa
è inutile negarlo...ormai TUTTI GLI AEROPORTI FANNO COSì....
guada che la SEAP ha un biacio positivissimo, vai a leggere sul sito SEAP e te ne rendera conto che la società SEAP guadagna a fine annoCitazione:Messaggio inserito da goafan
L'aeroporto è anche fatto per guadagnare, non perdere...Citazione:Messaggio inserito da airone
quiindi ti sei risposto da solo...... guadagna molto più su BRI
Togliete tutti i sussidi a Ryanair, Hlx, ecc.. e poi vediamo...
CIAO
_goa
quelli sono soldini della regione puglia
goafan
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Certo che se i costi rientrano nel bilancio della Regione Puglia e i ricavi nel bilancio della società Seap è facile avere quest'ultimo in attivo, non trovi?Citazione:Messaggio inserito da airone
guada che la SEAP ha un biacio positivissimo, vai a leggere sul sito SEAP e te ne rendera conto che la società SEAP guadagna a fine anno
CIAO
_goa
Bario
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la SEAP è una spa a parte.Se fosse così la SEAP sarebbe dovuta essere sempre in attivo...ma solo da tre anni a questa parte che è così.La SEAP è stata per molti anni in rossoCitazione:Messaggio inserito da goafan
Certo che se i costi rientrano nel bilancio della Regione Puglia e i ricavi nel bilancio della società Seap è facile avere quest'ultimo in attivo, non trovi?Citazione:Messaggio inserito da airone
guada che la SEAP ha un biacio positivissimo, vai a leggere sul sito SEAP e te ne rendera conto che la società SEAP guadagna a fine anno
CIAO
_goa
Purtroppo lui è convinto che da GOA no prendano soldi neppure HLX... ma lasciamoglielo credere. Secondo lui GOA sarebbe una perla di efficienza e di redditività sia nel network FR che HLX... ma lasciateglielo credereCitazione:Messaggio inserito da goafan
avrà delle classiche tariffe più basse per l'handling, ma i soldi li prende dai passeggeri, non dall'aeroporto!
CIAO
_goa
Noooooo questo tasto dolente non lo dovevi toccare... non ricordargli i LF del GOA-FCO di AP altrimenti non dorme stanotte
Bario
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nn lo sapevo...pensavo che fossero i fiori all'occhiello dell'aeroporto quei voli....sorry!!!!Citazione:Messaggio inserito da airone
Noooooo questo tasto dolente non lo dovevi toccare... non ricordargli i LF del GOA-FCO di AP altrimenti non dorme stanotte
@ goafan : la stagione turistica estiva si estende, per definizione, dalla metà del mese di Aprile sino all'ultima settimana di Ottobre.
Poi è ovvio che ogni destinazione ha la sua stagionalità e picchi di flussi : per la Sardegna la peak season è da fine Luglio a inizio Settembre.
Quanto al BRI-OLB non metto in discussione che la Costa Smeralda sia una destinazione molto ambita in ogni regione italiana, ma non dimentichiamoci che i quanto a prezzi non è tra le più economiche e quindi 200 posti a settimana da Bari a Olbia in certi periodi mi sembrano un po'troppo eccessivi, dato che la maggior parte della clientela del centro-sud Italia è estremamente price-sensitive e tende a privilegiare vacanze in loco o verso spiagge a basso prezzo (Tunisia, Egitto..).
Da aggiungere che la quota di pugliesi/lucani che ha proprietà in Sardegna è nettamente + bassa rispetto a quella di altre regioni (come Lombardia e Veneto), dove vi è un'alta richiesta del solo volo.
Io ritengo che se Alpi Eagles firmerà accordi con i maggiori t.o. (come fa da parecchio tempo su VCE) che operano verso la Costa Smeralda almeno il 50% dei posti da Giugno a metà Settembre è garantito, altrimenti la vedo un po' dura ..
Mentre se vogliamo considerare la situazione per il GOA-OLB va tenuto conto che il diretto concorrente dell'aereo è proprio la nave (spesso molto più economica dell'aereo), scelta dalla maggioranza dei viaggiatori, visto che molti turisti che si recano in Sardegna non rinunciano al camper e alla moto, nè all'auto per motivi economici.
Credo sia proprio questa la principale motivazione che spiega le poche frequenze (almeno, negli ultimi) anni tra Genova e Olbia/Sardegna.
Bario
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magari faranno degli accordi con i t.o.
se ben gestito questo potrebbe essere un buon volo stagionale.vedremo come lo gestiranno
se ben gestito questo potrebbe essere un buon volo stagionale.vedremo come lo gestiranno