Il DC-10 ha avuto problemi ben più gravi, visto che se esplodeva il motore centrale, perdeva la pressione idraulica su entrambi i sistemi, e si rimaneva senza comandi di volo. Ci fu un incidente dove morirono tutti a bordo. Ma il DC10 non era un aereo così innovativo come può essere il plasticone.
L'aereo più rivoluzionario della storia dell'aviazione è stato sicuramente il DeHaviland Comet, che però "esplodeva" in volo a causa della forma dei finestrini. Dopo i primi incidenti e la riprogettazione completa della fusoliera fu reintrodotto sul mercato come Comet4, ma ormai i clienti avevano preso gli americani DC8 e B707 e l'aereo inglese non ebbe più un suo futuro.
Va anche detto che anche il 320 ebbe un grave incidente durante un flyby su un'aviosuerfice, dove a causa dell'autotrhottle e della mancata pressione del TOGA, alla fine della pista si schiantò sugli alberi....
ciauz sky3boy