Condivido. Ma meglio insopportabili e capaci che ipocriti e incapaci come nel belpaese...tanto e' vero che "chi e' capace" taglia la corda da qui...
Thread ITA Airways dal 1 dicembre
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
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globetrotter70
Utente Registrato
- 6 Dicembre 2009
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Ma sai, non saprei se sono piu' capaci....direi che si vendono meglio e vi faro' un esempio. Ho lavorato per una multinazionale a Parigi, dove il numero degli Italiani era molto, molto alto. L'opione della DRH era molto chiara, in off ovviamente perchè altrimenti scioperi a gogo...
, "prendiamo gli Italiani perchè sono piu' capaci, piu' flessibili, piu' brillanti e si adattano molto meglio.... Se avessimo avuto solo francesi avremo già chiuso....".Io direi che in generale gli Italiani sono piu' capaci, ma meno strutturati.Assolutamente. Forse mi ero espresso male sopra: intendevo capacita' e visione imprenditoriale e come dici tu stutturale (al netto delle burocrazie varie o interessi di comodo qui da noi sempre ben presenti...non dimentichiamolo..).... non mi riferivo quindi alle capacita' delle professionalita' italiane spesso eccellenze am che appunto trovano piu' gratificazioni portando via le pa**e da questo Paese.Ma sai, non saprei se sono piu' capaci....direi che si vendono meglio e vi faro' un esempio. Ho lavorato per una multinazionale a Parigi, dove il numero degli Italiani era molto, molto alto. L'opione della DRH era molto chiara, in off ovviamente perchè altrimenti scioperi a gogo...
Matteoexfrequentflyer
Utente Registrato
Beh, per me non c'è paragone sull'usare Alitalia rispetto a ITA airways. Passi in Italia dove magari a certe condizioni magari aiuta pure, ma sui mercati esteri usare Alitalia può aiutare a riempire meglio.
Riguardo al full cargo per me non ne vale la pena anche se è una idea dei sindacati appoggiati dai verdi visto che il cargo è a MXP. Per quello che serve ors vanno benissimo WB per soft cargo.
Ma no Farfallina...bisogna pur continuare a far credere di dar mancette...quindi Lazzerini ha buttato li uno zuccherino per qualcuno tanto poi evapora....
Ti credo, andare in treno fino in South Carolina è lunghetta (e anche in ATR non si scherza)
Azz....FLO mi pareva un cognome islandese...Ti credo, andare in treno fino in South Carolina è lunghetta (e anche in ATR non si scherza)
flyreg
Utente Registrato
Più incartano il tutto e più facile e indolore sarà la transizione alla nuova Alitalia tra 6 anni.
Già mi immagino prima un bel mix di aerei ITA e aerei AZ. Poi tra qualche anno verrà la geniale idea di giocare con le scatole cinesi e dividere tutto in due società; e quando i debiti inizieranno ad esser troppi (come succedeva ogni 5-6 anni alla vecchia compagnia di bandiera), scarichiamoli tutti su ITA, chiudiamola ed ecco la ventottesima nuova-vecchia Alitalia ripulita dai debiti.
Ricordate: Alitalia ha più di nove vite...
Già domani qualche giornale racconterà l'opposto...
L’accelerata di Draghi. Il matrimonio tra Lufthansa e Ita si farà
STEFANO CINGOLANI 21 GEN 2022
La settimana prossima potrebbe già arrivare l’annuncio: il 40 per cento ai tedeschi, in attesa del placet dell’Ue. Il piano: assunzioni, più aerei e Fiumicino hub. La Lega incassa il colpo.
Quel matrimonio s’ha da fare e si farà. È solo questione di giorni e Lufthansa entrerà con il 40 per cento in Ita Airways, la compagnia nata sulle ceneri di Alitalia. L’intesa, secondo le informazioni raccolte dal Foglio, potrebbe essere annunciata la prossima settimana. La compagnia tedesca è rimasta per anni in stand by, ma nei giorni scorsi si è arrivati a una stretta sugli aspetti chiave, come la dotazione finanziaria, il risanamento dei conti, il ruolo dell’aeroporto di Fiumicino che diventerebbe l’hub per i voli diretti in Africa e parte delle rotte verso l’America, l’integrazione degli acquisti come accade già per altre compagnie finite nella “confederazione aerea tedesca”.
Fonte: https://www.ilfoglio.it/economia/20...nio-tra-lufthansa-e-ita-si-fara--3570551/amp/
L’accelerata di Draghi. Il matrimonio tra Lufthansa e Ita si farà
STEFANO CINGOLANI 21 GEN 2022
La settimana prossima potrebbe già arrivare l’annuncio: il 40 per cento ai tedeschi, in attesa del placet dell’Ue. Il piano: assunzioni, più aerei e Fiumicino hub. La Lega incassa il colpo.
Quel matrimonio s’ha da fare e si farà. È solo questione di giorni e Lufthansa entrerà con il 40 per cento in Ita Airways, la compagnia nata sulle ceneri di Alitalia. L’intesa, secondo le informazioni raccolte dal Foglio, potrebbe essere annunciata la prossima settimana. La compagnia tedesca è rimasta per anni in stand by, ma nei giorni scorsi si è arrivati a una stretta sugli aspetti chiave, come la dotazione finanziaria, il risanamento dei conti, il ruolo dell’aeroporto di Fiumicino che diventerebbe l’hub per i voli diretti in Africa e parte delle rotte verso l’America, l’integrazione degli acquisti come accade già per altre compagnie finite nella “confederazione aerea tedesca”.
Fonte: https://www.ilfoglio.it/economia/20...nio-tra-lufthansa-e-ita-si-fara--3570551/amp/
Non credo che i tedeschi mettano capitali per entrare col 40% in una posizione di minoranza, secondo me se entrano vogliono almeno il 51% per poter comandare a mani libere.
Si ma ITA non è una società "normale" se LH prende il 40% il restante 60% resterebbe in mano al MEF ovvero avresti la politica che continuerebbe a condizionare pesantemente le decisioni della compagnia.
Ultima modifica:
Anche loro hanno fatto grosse scemenze, basta vedere LHI...
Visto il caos continuo di AZ (al di là di come si chiami la compagnia aerea in sé) penso che prima di mettere soldi vogliano stringere un patto commerciale per vedere come vada.
Oltretutto in Italia vi è il problema dell'invasione delle compagnie a basso costo ed AZ che non ha mercati di riferimento a lungo raggio a contrario di IB e BA ad esempio.
Tornando al network. Ma qualcuno sa perché ITA non ha ancora messo in vendita i voli per GRU e EZE che sono previsti dal 1 Giugno ?
TapiroVolante
Utente Registrato
- 13 Dicembre 2016
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ploncito
Utente Registrato
Qualcuno ha il mio stesso problema, alias non riuscire a prenotare nulla dal sito?
Rimane così a tempo indefinito:
Rimane così a tempo indefinito:
Cesare se i tedeschi decideranno di intervenire stai tranquillo che prendono le loro misure per non passare per i nuovi fessi dopo olandesi, francesi, emiri e compagnia cantante.
Nella sezione network del sito, sotto la voce “Resto del mondo”, compare “Emirati Arabi (Abu Dhabi - con volo diretto anche da Milano).” Errore o ci sono novità?
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